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OEM-Teilenummer prüfen
Fügen Sie eine Teilenummer ein. Das Werkzeug vergleicht ihr Format mit den Schreibweisen der Hersteller und zeigt passende Kataloge.
Für die genaue Teileauswahl öffnen Sie den Herstellerkatalog, prüfen den Fahrzeugdatensatz und lesen die vollständige Referenz an der Bildposition.
Teile per FIN suchenDer Vergleich prüft die Schreibweise. Er bestätigt weder die Existenz der Nummer noch Echtheit oder Passung einer bestimmten Komponente.
Was ein Formatvergleich leisten kann
Das Werkzeug entfernt Leerzeichen und Trennzeichen und vergleicht die verbleibenden Zeichen mit bekannten Nummernformaten. Buchstaben am Ende bleiben erhalten, weil sie zur vollständigen Referenz gehören können.
Ein markantes Format grenzt den Hersteller stärker ein. Acht reine Ziffern werden dagegen von mehreren Gruppen verwendet. In diesem Fall erscheinen mehrere Treffer, die Sie mit Fahrzeug und Rechnungsangaben abgleichen müssen.
Gussnummer, Lieferantennummer oder OEM-Referenz?
Auf einem Bauteil können mehrere Nummern stehen. Die eingeprägte Nummer kann vom Zulieferer stammen oder das Gehäuse kennzeichnen. Sie ist dann nicht unbedingt die bestellbare Referenz des Fahrzeugherstellers.
Wenn kein Format passt, prüfen Sie die Abschrift und die Unterlagen. Eine Bosch-, Valeo- oder Denso-Nummer folgt möglicherweise einem anderen System. Fehlende Treffer belegen deshalb nicht, dass das Bauteil falsch ist.
Den Treffer am Fahrzeug bestätigen
Öffnen Sie einen passenden Katalog und suchen Sie den Fahrzeugdatensatz per FIN. Prüfen Sie Position, Menge und Anwendungshinweise sowie eine mögliche Ersatznummer.
Die gleiche Referenz kann mehrere Modelle betreffen, während ein einzelnes Modell mehrere Teilevarianten hat. Ein Formatvergleich bestätigt auch keine Originalität: Herkunft und Kennzeichnung müssen gesondert geprüft werden.
OEM-Formate nach Herstellergruppe
Die Beispiele erklären die Schreibweise. Sie sind keine Bestell- oder Passungsbestätigung. Mehrere Hersteller können dasselbe Zahlenformat verwenden.
| Hersteller | Formatbeispiel | Katalogsystem |
|---|---|---|
| Volkswagen Gruppe | 1K0 615 301 AB | ETKA (VAG) |
| BMW Gruppe | 34 11 6 794 300 | BMW ETK |
| Porsche | 991 351 045 00 | Porsche PET |
| Mercedes-Benz | A 205 421 06 12 | Mercedes EPC / Xentry |
| Toyota Motor | 04465-02400 | Toyota EPC |
| Stellantis (Peugeot, Citroën, DS) | 16 080 123 80 | Service Box |
| Honda Motor | 45022-S5A-405 | Honda EPC |
| Nissan Motor | 41060-1234A | Microcat (Nissan) |
| Hyundai Motor Gruppe | 58101-2W000 | Snap-on EPC |
| Ford Motor | JL3Z-1125-A | Microcat (Ford) |
| Stellantis Nordamerika (Mopar) | 68001234AA | Mopar |
| General Motors | 13591240 | GM EPC |
| Opel und Vauxhall | 95 526 547 | Opel EPC |
| Stellantis Europa (Fiat, Alfa Romeo) | 77365432 | Stellantis ePER |
| Volvo Cars | 31262 392 | Volvo VIDA |
| Renault Gruppe | 40 60 600 10R | Dialogys |
| Jaguar Land Rover | LR079532 | JLR TOPIx |
| Mazda | B25D-33-23X | Mazda EPC |
| Subaru | 26296AG090 | Subaru FAST |
| Suzuki | 55810-65J00 | Suzuki EPC |
| Mitsubishi Motors | 4605A123 | Mitsubishi ASA |
| Tesla | 1044300-00-A | Tesla EPC |
| Chery | T11-3501080 | Chery EPC |
| Great Wall und Haval | 3501100-K00 | GWM EPC |
| BYD | BYD-3501010 | BYD Portal |
| Geely | 1014012345 | Geely EPC |
| SAIC und MG | 10123456 | SAIC EPC |
| Aston Martin | CD33-1125-AA | Aston Martin EPC |
| KGM und SsangYong | 48230-34000 | KGM Portal |
OEM-Teilenummer prüfen: FAQ
Kann ich damit das genaue Fahrzeug erkennen?
Die Schreibweise grenzt mögliche Hersteller ein. Ein bestimmtes Fahrzeug lässt sich damit nicht zuverlässig bestätigen.
Warum erscheinen mehrere Hersteller?
Mehrere Hersteller verwenden dieselbe Nummernform. Nutzen Sie Fahrzeugdaten und Kataloganwendung zur Eingrenzung.
Bestätigt ein Treffer ein Originalteil?
Nein. Auch nachgeahmte Teile können plausibel beschriftet sein. Der Formatvergleich bestätigt keine Echtheit.
Soll ich einen Buchstaben am Ende weglassen?
Übernehmen Sie die vollständige Referenz. Der Buchstabe kann für die genaue Teileidentifikation wichtig sein.