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Kostenloser FIN-Decoder
Geben Sie eine 17-stellige FIN ein. Der Decoder liest Hersteller, Herstellungsland und Modelljahrcode direkt aus der Zeichenfolge.
- Hersteller
- …
- Herstellungsland
- …
- Modelljahr
- …
- Prüfziffer
- …
- Werkscode
- …
- Seriennummer
- …
Teilekatalog für diese Marke: Alle Teilekataloge
Für die genaue Teileauswahl öffnen Sie den Herstellerkatalog, prüfen den Fahrzeugdatensatz und lesen die vollständige Referenz an der Bildposition.
Teile per FIN suchenDie Auswertung liest die FIN-Struktur im Browser. Sie bestätigt weder die Ausstattung noch die passenden Ersatzteile.
Was die FIN-Struktur verrät
Die Positionen 1 bis 3 bilden den WMI. Die Fahrzeugbeschreibung steht in den folgenden Zeichen; die hintere Gruppe enthält unter anderem Werkscode und Seriennummer. Die genaue Auslegung der herstellerspezifischen Zeichen braucht Herstellerdaten.
Der Decoder berechnet die Prüfziffer an Position 9. Eine abweichende Ziffer bedeutet bei vielen europäischen oder asiatischen FINs nicht automatisch einen Fehler, weil diese Prüfziffer nicht in allen Märkten vorgeschrieben ist.
Warum zwei Modelljahre möglich sind
Der Modelljahrcode wiederholt sich nach 30 Jahren. A kann etwa 1980 oder 2010 bedeuten. Die nordamerikanische Regel nutzt auch Position 7, um diese Zyklen zu unterscheiden. Außerhalb dieses Regelwerks ist diese Zuordnung nicht allgemein garantiert.
Das Modelljahr ist außerdem nicht das Datum der Erstzulassung. Für eine Teilebedingung prüfen Sie das Produktionsdatum im Fahrzeugdatensatz und gegebenenfalls das Typenschild.
Vom Decoder zur richtigen Teilenummer
Vergleichen Sie die abgeschriebene FIN mit dem Fahrzeug. Nutzen Sie anschließend den verlinkten Teilekatalog und kontrollieren Sie Modell, Motor und Ausstattung, bevor Sie eine Baugruppe öffnen.
Eine korrekt geschriebene FIN bestätigt weder Unfallfreiheit noch eine Teilepassung. VINsearch ist kein Fahrzeughistorienbericht. Für die Bestellung benötigen Sie die vollständige Referenz und die Anwendungsbedingungen im Katalog.
WMI-Codes nach Hersteller
Die ersten drei Zeichen identifizieren den Hersteller. Eine Marke kann mehrere WMI-Codes haben, weil sie Fahrzeuge in verschiedenen Ländern baut.
| Hersteller | WMI | Katalogsystem |
|---|---|---|
| Acura | 19U, 19V | Acura EPC |
| Alfa Romeo | ZAR | Alfa Romeo EPC |
| Aston Martin | SCF | Aston Martin EPC |
| Audi | TRU, WAU | Audi EPC |
| Audi Sport | WUA | … |
| BAIC | LNB | … |
| Bentley | SCB | Bentley EPC |
| BMW | 4US, 5UX, WBA, WBX | BMW ETK |
| BMW Brilliance | LE4 | … |
| BMW i | WBY | … |
| BMW M | WBS | … |
| Buick | 1G4 | Buick EPC |
| BYD | LC0, LGX | BYD EPC |
| Cadillac | 1G6 | Cadillac EPC |
| Changan | LS5 | … |
| Chery | LVT, LVV | Chery EPC |
| Chevrolet | 1G1, 1GC, 2G1, 3GC, KL1 | Chevrolet EPC |
| Chevrolet (Korea) | KL8 | … |
| Chevrolet (Mexico) | 3G1 | … |
| Chrysler | 1C3, 2C3 | Chrysler EPC |
| Citroën | VF7, VR7 | Citroën EPC |
| Dacia | UU1, UU6 | Dacia Dialogys |
| Dodge | 1B3, 2B3 | Dodge EPC |
| Dodge / RAM | 1D7 | … |
| Dongfeng | LGB, LJD | … |
| Dongfeng Peugeot Citroën | LDC | … |
| DS Automobiles | VR1 | … |
| FAW | LFP | … |
| FAW-Volkswagen | LFV | … |
| Ferrari | ZFF | … |
| Fiat | ZFA | Fiat EPC |
| Ford | 1FA, 1FD, 1FM, 1FT, 2FM, 3FA, WF0 | Ford EPC |
| Ford (China) | LVS | … |
| Ford (India) | MAJ | … |
| Ford (Spain) | VS6 | … |
| GAC | LMG | … |
| Geely | L6T, LB2, LB3 | Geely EPC |
| Genesis | KMT | Genesis EPC |
| GMC | 1GK, 1GT | GMC EPC |
| Great Wall / Haval | LGW | … |
| Honda | 1HG, 2HG, 2HK, 5FN, 5J6, JHL, JHM, SHH | Honda EPC |
| Hyundai | 5NP, KM8, KMH, NLH, TMA | Hyundai EPC |
| Hyundai (India) | MAL | … |
| Hyundai (US) | 5NM, 5XY | … |
| Infiniti | 5N1, JNK | Infiniti EPC |
| Iveco | ZCF | … |
| Iveco / Saic | LZG | … |
| JAC | LJ1 | … |
| Jaguar | SAJ | Jaguar EPC |
| Jeep | 1J4, 1J8, 3C4 | Jeep EPC |
| Jeep (Italy) | ZAC | … |
| Jeep / RAM | 1C4 | … |
| Kia | 3KP, 5XX, KNA, KND, KNM, U5Y | Kia EPC |
| Lancia | ZLA | Alfa Romeo EPC |
| Land Rover | SAL, SAR | Land Rover EPC |
| Lexus | JTH, JTJ | Lexus EPC |
| Lincoln | 1LN, 5LM | Lincoln EPC |
| Lotus | SCC | … |
| Mahindra | MA1 | … |
| MAN | WMA | … |
| Maserati | ZAM | … |
| Mazda | 3MZ, JM1, JM3, JMZ | Mazda EPC |
| Mercedes-Benz | W1K, W1N, WDB, WDC, WDD, WMX | Mercedes-Benz EPC |
| Mercedes-Benz Trucks | WDA | … |
| Mercedes-Benz Vans | W1V, WDF | … |
| MG / SAIC | LSJ | … |
| MINI | WMW | MINI EPC |
| Mitsubishi | 4A3, JA3, JA4, JMB, MMB | Mitsubishi ASA |
| Mitsubishi (Thailand) | MMT | … |
| NIO | L6F | … |
| Nissan | 1N4, 1N6, 3N1, JN1, JN6, JN8, SJN, VSK | Nissan EPC |
| Nissan (Thailand) | MNT | … |
| Oldsmobile | 1G3 | … |
| Opel / Vauxhall | W0L, W0V | … |
| Peugeot | VF3, VR3 | Peugeot EPC |
| Pontiac | 1G2 | … |
| Porsche | WP0, WP1 | Porsche PET |
| Proton | PL1, PNA | … |
| RAM | 1C6 | RAM EPC |
| Renault | VF1 | Renault EPC (Dialogys) |
| Renault Trucks | VF6 | … |
| Rolls-Royce | SCA | … |
| Saab | YS3 | … |
| SAIC General Motors | LSG | … |
| SAIC-GM-Wuling | LZW | … |
| Scania | YS2 | … |
| SEAT | VSE, VSS | SEAT EPC |
| Škoda | TMB | Škoda EPC |
| Subaru | 4S3, 4S4, JF1, JF2 | Subaru EPC |
| Suzuki | JS2, JS3, TSM | Suzuki EPC |
| Suzuki (India) | MA3, MBH | … |
| Tata | MAT | … |
| Tesla | 5YJ, 7SA, LRW | Tesla EPC |
| Toyota | 2T3, 4T1, 5TD, 5TF, JT2, JT3, JTD, JTE, JTM, JTN, NMT, SB1, VNK | Toyota EPC |
| Toyota (Canada) | 2T1 | … |
| Toyota (Indonesia) | MHF | … |
| Toyota (Thailand) | MR0 | … |
| Volkswagen | 1VW, 3VW, WVW | Volkswagen EPC |
| Volkswagen (Argentina) | 8AW | … |
| Volkswagen (Brazil) | 9BW | … |
| Volkswagen (China) | LSV | … |
| Volkswagen Commercial | WV1, WV2 | … |
| Volvo | LVY, YV1, YV4 | Volvo VIDA |
| Volvo Trucks | YV2 | … |
Kostenloser FIN-Decoder: FAQ
Ist der FIN-Decoder kostenlos?
Ja. Die grundlegende Strukturauswertung läuft im Browser ohne Anmeldung.
Sind FIN und VIN dasselbe?
FIN ist die deutsche Bezeichnung der Vehicle Identification Number, kurz VIN.
Warum stimmt die Prüfziffer nicht?
Viele europäische und asiatische Fahrzeuge verwenden die berechnete Prüfziffer nicht. Prüfen Sie Markt und Zeichenfolge, bevor Sie die FIN als falsch bewerten.
Zeigt der Decoder den genauen Motor?
Die freie Strukturauswertung ersetzt keine Herstellerdaten. Den genauen Bauzustand prüfen Sie im Katalog.