ETKA online — der Teilekatalog für VW, Audi, Škoda & SEAT

Was ist ETKA?

ETKA — kurz für Elektronischer Teilekatalog — ist die offizielle Teiledatenbank des Volkswagen-Konzerns. Sie verknüpft jedes Fahrzeug per VIN mit den ab Werk verbauten Teilen: Explosionszeichnungen, echte OEM-Nummern mit Mengen und Nachfolgenummern. Diese Genauigkeit ist der Vorteil gegenüber generischen Aftermarket-Listen.

ETKA online statt Download

Suchen nach einem „ETKA Download“ enden meist frustrierend: installierte Kopien sind händlerlizenziert und frieren ihre Daten am Installationstag ein. Online entfällt all das — VINsearch liest aktuelle VAG-Daten, ohne Installation, auf jedem Gerät, mit stets aktuellen Nachfolgenummern.

Zugang & Preise

Ein VINsearch-Abo öffnet ETKA und alle anderen Markenkataloge — ein Login für die Mehrmarken-Realität einer Werkstatt. Ab 5 $ Tagespass, 50 $/Monat oder 500 $/Jahr (ca. 1,37 $/Tag). Keine Gebühr pro Suche.

Wie eine VAG-Nummer aufgebaut ist

Eine VAG-Nummer liest sich in drei Dreiergruppen plus Indexbuchstaben — 1K0 615 301 AB. Die erste Gruppe nennt Plattform und Baureihe: 1K0 gehört zur Golf-5-Familie, 5G0 zum Golf 7, 8K0 zum A4 der B8-Generation. Die mittlere Gruppe ist die Baugruppe und im ganzen Konzern gleich: 615 sind Bremsen, 407 Vorderachse und Antriebswellen, 199 Motorlager, 819 Heizung und Lüftung, 971 Leitungssätze.

Die dritte Gruppe bezeichnet das Teil innerhalb der Baugruppe, die Buchstaben am Ende den Revisionsstand. Zwei Folgen daraus: Eine Nummer, die sich nur im Indexbuchstaben unterscheidet, ist dasselbe Teil in neuerer Ausführung — und eine Nummer, die zwei Marken teilen, ist wirklich dasselbe Teil. Deshalb trägt ein Octavia auf gemeinsamer Plattform für viele Positionen exakt die Golf-Nummer.

Der Fahrzeugdatenträger und die PR-Nummern

Jedes VAG-Fahrzeug führt einen Datenträger — meist in der Reserveradmulde oder im Kofferraumboden, wiederholt im Serviceheft. Darauf stehen Fahrzeugtyp, Lack- und Innenraumcode und der PR-Nummernblock: dreistellige Codes für jede werkseitige Ausstattung, die sich auf die Teileliste auswirkt.

Der PR-Block entscheidet dort, wo die VIN allein nicht reicht. Bietet ETKA zwei Bremsvarianten für ein Fahrzeug an, unterscheidet sie eine PR-Nummer, und der Aufkleber sagt, welche verbaut ist. Ein Foto davon bei Fahrzeugannahme spart später den zweiten Gang in die Werkstatt.

ETK oder ETKA — was ist gemeint?

Beide kürzen dieselbe Bezeichnung ab, Elektronischer Teilekatalog, und werden deshalb ständig verwechselt. ETKA ist der Katalog des Volkswagen-Konzerns — VW, Audi, Škoda, SEAT und Cupra. ETK gehört BMW Group und deckt BMW, MINI und Rolls-Royce ab, mit elfstelligen Nummern statt des VAG-Schemas 3-3-3.

Wer „ETK Audi“, „ETK VW“ oder „ETK Škoda“ sucht, meint ETKA und ist hier richtig. Für einen BMW oder MINI führt der Weg stattdessen zur BMW-ETK-Seite.