ETKA
Volkswagen GroupVolkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Porsche
EPC-Systeme
Jedes EPC-Katalogsystem, online
ETKA, BMW ETK, Mercedes Xentry, Microcat, Snap-on EPC, Mopar und der Rest — der offizielle Teilekatalog jedes Herstellers, im Browser per VIN. Ein Login deckt 29+ Marken ab, ab 5 $ pro Tag, ohne Installation.
BMW ETK
BMW GroupBMW, MINI
Microcat
FordFord, Lincoln
Mopar parts catalog
Stellantis (FCA US)Jeep, Dodge, RAM, Chrysler
Snap-on EPC
Hyundai Motor GroupHyundai, Kia, Genesis
Dialogys
Renault GroupRenault, Dacia
Mercedes-Benz EPC (Xentry)
Mercedes-BenzMercedes-Benz, Smart
Toyota EPC
ToyotaToyota, Lexus
Nissan Microcat
NissanNissan, Infiniti
Volvo VIDA
Volvo CarsVolvo, Polestar
Service Box
Stellantis (PSA)Peugeot, Citroën, DS
EPC-Systeme
Was ist ein EPC-Katalogsystem?
Ein elektronischer Teilekatalog (EPC) ist die Software, mit der jeder Hersteller seine echten Teiledaten veröffentlicht — Explosionszeichnungen, OEM-Nummern und VIN-zu-Ausführung. Verschiedene Konzerne nutzen verschiedene Systeme: der VW-Konzern ETKA, BMW ETK, Ford Microcat, Hyundai-Kia Snap-on EPC und so weiter.
Welche EPC-Systeme kann ich mit VINsearch online nutzen?
VINsearch betreibt jedes große OEM-Katalogsystem im Browser — ETKA, BMW ETK, Microcat, Snap-on EPC, Mopar, Mercedes EPC (Xentry), Toyota EPC, Volvo VIDA und Service Box — insgesamt 29+ Marken. Kein Download, VIN-Suche, echte OEM-Nummern.
Brauche ich für jedes EPC-System ein eigenes Abo?
Nein. Ein VINsearch-Tarif öffnet alle in einem Login — ein 3-$-Tagespass, 50 $/Monat oder 500 $/Jahr. Das ist die Multimarken-Realität einer echten Werkstatt: ein Tool statt einer Lizenz je Hersteller.
Sind das die echten Werkskataloge?
Ja. VINsearch liest die eigenen EPC-Daten der Hersteller, sodass neue VINs auflösen und Ersetzungsketten aktuell bleiben — anders als kopierte Kataloge, die am Erfassungstag einfrieren.