ETKA
Volkswagen GroupVolkswagen, Audi, Škoda, SEAT, Porsche
Systèmes EPC
Chaque système de catalogue EPC, en ligne
ETKA, BMW ETK, Mercedes Xentry, Microcat, Snap-on EPC, Mopar et les autres : le catalogue officiel de chaque constructeur, dans le navigateur par VIN. Une connexion couvre 29+ marques, des 5 $ par jour, sans installation.
BMW ETK
BMW GroupBMW, MINI
Microcat
FordFord, Lincoln
Mopar parts catalog
Stellantis (FCA US)Jeep, Dodge, RAM, Chrysler
Snap-on EPC
Hyundai Motor GroupHyundai, Kia, Genesis
Dialogys
Renault GroupRenault, Dacia
Mercedes-Benz EPC (Xentry)
Mercedes-BenzMercedes-Benz, Smart
Toyota EPC
ToyotaToyota, Lexus
Nissan Microcat
NissanNissan, Infiniti
Volvo VIDA
Volvo CarsVolvo, Polestar
Service Box
Stellantis (PSA)Peugeot, Citroën, DS
Systèmes EPC
Qu’est-ce qu’un système de catalogue EPC ?
Un catalogue électronique de pièces (EPC) est le logiciel avec lequel chaque constructeur publie ses vraies données de pièces : vues éclatées, références OEM et correspondance VIN-version. Chaque groupe utilise des systèmes différents : le groupe VW utilise ETKA, BMW utilise ETK, Ford utilise Microcat, Hyundai-Kia utilise Snap-on EPC, etc.
Quels systèmes EPC puis-je utiliser en ligne avec VINsearch ?
VINsearch fait tourner dans le navigateur tous les grands systèmes de catalogue OEM : ETKA, BMW ETK, Microcat, Snap-on EPC, Mopar, Mercedes EPC (Xentry), Toyota EPC, Volvo VIDA et Service Box, couvrant 29+ marques au total. Sans téléchargement, recherche par VIN, références OEM authentiques.
Faut-il un abonnement séparé pour chaque système EPC ?
Non. Un forfait VINsearch les ouvre tous dans une seule connexion : un pass journée à 5 $, 50 $/mois ou 500 $/an. C’est la réalité multimarque d’un vrai atelier : un outil au lieu d’une licence par constructeur.
Sont-ce les vrais catalogues d’usine ?
Oui. VINsearch lit les données EPC propres aux constructeurs, donc les VIN récents se résolvent et les chaînes de remplacement restent à jour, contrairement aux catalogues copies qui figent le jour de leur capture.