Ford-Teilekatalog online: Originalteile per VIN
Die Ford-Teiledaten kommen über Microcat, und bei VINsearch läuft der Katalog im Browser. Fords Nummernsystem ist ungewöhnlich gut lesbar — die Basisnummer in der Mitte sagt Ihnen unabhängig vom Fahrzeug, um welches Bauteil es geht —, und spätestens beim Transit ist der Start mit der VIN keine Kür mehr, sondern Pflicht.
Präfix, Basisnummer, Suffix
Eine Ford-Nummer hat drei Teile, und der mittlere trägt die Bedeutung. Das vierstellige Präfix verschlüsselt das Modelljahr und die Plattform, für die das Teil ursprünglich konstruiert wurde, und endet bei Serviceteilen auf Z. Die Basisnummer bezeichnet das Bauteil und ist seit Jahrzehnten stabil: 1125 ist eine Radnabe vorn, 6731 ein Ölfilter, 19703 gehört zur Baugruppe Klimaanlage. Der Buchstabe am Ende ist der Änderungsstand.
Mit diesem Aufbau geht der Abgleich schnell. Vergleichen Sie zuerst die Basisnummern: Trägt die „Nabe“ eines Lieferanten nicht die 1125, hat einer von Ihnen das falsche Teil, und die Diskussion über das Präfix kann warten, bis das geklärt ist.
Manchmal begegnen Ihnen zwei Nummern für ein und dasselbe sichtbare Teil. Die Konstruktionsnummer steht auf dem Bauteil und in technischen Unterlagen; bestellt wird die Servicenummer mit dem Z, und genau diese führt der Katalog.
Transit ist eine Familie, kein Modell
Transit, Transit Custom und Transit Connect umfassen kurzen, mittleren und langen Radstand, drei Dachhöhen, Front-, Heck- und Allradantrieb, Kastenwagen und Fahrgestell mit Fahrerhaus sowie mehrere zulässige Gesamtgewichte — alles innerhalb eines Modelljahres.
Diese Größen wirken weiter, als man denkt: Der Radstand ändert Bremsleitungen, Kardanwellen und Abschnitte der Abgasanlage; die Dachhöhe ändert Karosserieteile und Kabelbäume; das Gesamtgewicht ändert Federn, Stoßdämpfer und manchmal die Hinterachse. Die VIN löst all das auf, bevor sich eine Zeichnung öffnet — deshalb scheitert die Suche nach Modellname bei Ford-Nutzfahrzeugen am deutlichsten.
Europa und Nordamerika sind getrennte Programme
Ford entwickelt seit Jahrzehnten parallel. Ein in Saarlouis gebauter Focus hat nicht dieselbe Teileliste wie ein Focus aus Wayne, und das gilt für weite Teile der Modellpalette. Die VIN enthält das Werk, deshalb umgeht die Identifikation per VIN diese Trennung vollständig — die Identifikation per Modellname läuft direkt hinein.
Modelle von Ford im Katalog
Ford EPC deckt die gesamte Modellpalette ab. Die Modelle, die am häufigsten nachgeschlagen werden, mit den Baujahren der aktuellen Generation:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Ford Focus | 2018–heute |
| Ford Fiesta | 2017–2023 |
| Ford F-150 | 2021–heute |
| Ford Transit | 2014–heute |
| Ford Kuga | 2019–heute |
| Ford Ranger | 2022–heute |
| Ford Mustang | — |
Ford EPC — häufige Fragen
Was ist Microcat?
Eine Plattform für elektronische Teilekataloge, entwickelt von Infomedia und an mehrere Hersteller lizenziert. Ford ist das bekannteste Beispiel, deshalb sagen die meisten Werkstätten „Microcat“, wenn sie die Ford-Teilesuche meinen, und umgekehrt.
Was bedeutet der mittlere Block einer Ford-Nummer?
Er ist die Basisnummer und bezeichnet das Bauteil selbst: 1125 ist eine Radnabe vorn, egal an welchem Fahrzeug. Das Präfix trägt Modelljahr und Plattform, das Suffix den Änderungsstand.
Deckt der Katalog auch Lincoln ab?
Ja. Ford und Lincoln stehen im selben Katalog und haben auf gemeinsamen Plattformen dieselben Teilenummern.