Mercedes-Benz-Teilekatalog online: Originalteile per VIN
Mercedes-Benz EPC ist der Werks-Teilekatalog für die Mercedes-Modellpalette, und bei VINsearch läuft er im Browser. Keine Marke im Katalog hängt so stark an Sonderausstattungen wie Mercedes: Zwei Autos desselben Modells und Jahrgangs brauchen regelmäßig unterschiedliche Teile, und erst die SA-Code-Liste auf der Datenkarte des Fahrzeugs unterscheidet sie.
So ist eine Mercedes-Teilenummer aufgebaut
Mercedes-Nummern beginnen mit einem Buchstaben — A für ein aktuelles Serviceteil, Q für Zubehör und Verbrauchsmaterial, N für genormte Befestigungsteile —, gefolgt von drei Ziffern für die Baureihe, drei für die Baugruppe und vier, die das Teil bezeichnen. In A 205 820 15 01 steht 205 für die C-Klasse W205 und 820 für die Baugruppe Elektrik und Beleuchtung.
Am meisten lohnt es sich, den Baureihenblock zu kennen. W204, W205 und W206 sind aufeinanderfolgende Generationen der C-Klasse, W211 und W212 gehören zur E-Klasse, W463 ist die G-Klasse. Eine Nummer, deren Baureihenblock nicht zu Ihrem Auto passt, gehört zu einem anderen Auto, so richtig alles andere daran auch aussieht.
Nummern mit N sind die Ausnahme, die man sich merken sollte: Es sind genormte Befestigungsteile, die in der gesamten Modellpalette vorkommen — eine Schraubennummer auf einer Zeichnung der G-Klasse ist also tatsächlich dieselbe Schraube wie bei der A-Klasse.
SA-Codes entscheiden, was die VIN allein nicht klärt
Mercedes fertigt in ungewöhnlichem Maß nach Kundenauftrag, und die Folgen reichen tief in die Teileliste: das Fahrwerk der AMG Line, Luftfederung, Abstands- und Spurhaltepakete, Ausstattung für kalte Länder und ein halbes Dutzend Sitz- und Innenausstattungsvarianten verändern die verbauten Komponenten.
Diese Entscheidungen sind als SA-Codes festgehalten — dreistellige Sonderausstattungsnummern auf der Fahrzeugdatenkarte. Bietet der Katalog für eine VIN zwei plausible Einträge an, gibt der SA-Code den Ausschlag. Zwanzig Minuten, um das Lesen einer Datenkarte zu lernen, sind für jeden gut investiert; unser Ratgeber zu Mercedes-Datenkarten und SA-Codes führt Schritt für Schritt hindurch.
Transporter, smart und die Nutzfahrzeugvarianten
Sprinter, Vito und Citan stehen im selben Katalog wie die Pkw und haben dieselbe Variantendichte, nur in anderer Form: Radstand, Dachhöhe, zulässiges Gesamtgewicht und Antriebsart verändern die Teile, genau wie bei einem Transit. Die smart-Modelle sind gleich daneben erfasst.
Weil Nutzfahrzeuge weit länger im Einsatz bleiben als Pkw, sind die Nachfolgeketten bei Transporterteilen oft die längsten im Katalog — ein Grund mehr, die Kette bis zum Ende zu lesen, statt die Nummer von der Rechnung des Vorjahres nachzubestellen.
Modelle von Mercedes-Benz im Katalog
Mercedes-Benz EPC deckt die gesamte Modellpalette ab. Die Modelle, die am häufigsten nachgeschlagen werden, mit den Baujahren der aktuellen Generation:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Mercedes-Benz C-Class | 2021–heute |
| Mercedes-Benz E-Class | 2016–heute |
| Mercedes-Benz GLC | 2022–heute |
| Mercedes-Benz A-Class | 2018–heute |
| Mercedes-Benz Sprinter | 2018–heute |
| Mercedes-Benz GLE | — |
| Mercedes-Benz S-Class | — |
Mercedes-Benz EPC — häufige Fragen
Was bedeutet das A am Anfang einer Mercedes-Teilenummer?
A kennzeichnet ein aktuelles Mercedes-Benz-Serviceteil. Q steht für Zubehör und Verbrauchsmaterial, N für genormte Befestigungsteile, die in der ganzen Modellpalette vorkommen. Die drei Ziffern nach dem Buchstaben sind die Baureihe.
Was ist ein SA-Code?
Ein Sonderausstattungscode: eine dreistellige Nummer für eine ab Werk verbaute Option an genau diesem Fahrzeug. SA-Codes stehen auf der Fahrzeugdatenkarte und entscheiden zwischen Katalogeinträgen, die eine VIN allein offenlässt.
Deckt der Katalog Sprinter und Vito ab?
Ja. Die Transporter von Mercedes-Benz stehen im selben Katalog wie die Pkw und werden genauso per VIN aufgelöst; Radstand, Dachhöhe und zulässiges Gesamtgewicht kommen aus den Baudaten.