Bezpłatne narzędzie, bez rejestracji
Darmowy dekoder VIN
Wpisz VIN złożony z 17 znaków. Dekoder odczyta producenta, kraj produkcji i kod roku modelowego bezpośrednio ze struktury numeru.
- Producent
- …
- Kraj produkcji
- …
- Rok modelowy
- …
- Cyfra kontrolna
- …
- Kod zakładu
- …
- Numer seryjny
- …
Katalog tej marki: Wszystkie katalogi
Aby dobrać część, otwórz katalog producenta, sprawdź dane pojazdu i odczytaj pełny numer przy pozycji na rysunku.
Szukaj części po VINOdczyt struktury VIN odbywa się w przeglądarce. Nie potwierdza wyposażenia ani zgodności części z pojazdem.
Co można odczytać ze struktury VIN?
Pozycje od 1 do 3 tworzą WMI. Kolejne znaki opisują pojazd, a końcowa grupa zawiera między innymi kod zakładu i numer seryjny. Interpretacja kodów właściwych dla danej marki wymaga danych producenta.
Dekoder oblicza cyfrę kontrolną na pozycji 9. Różnica nie wystarcza, aby uznać VIN za błędny: wiele pojazdów europejskich i azjatyckich nie stosuje tego obliczenia jako obowiązkowej kontroli.
Dlaczego mogą pojawić się dwa lata?
Kody roku powtarzają się co 30 lat. A może oznaczać 1980 lub 2010 rok. Zasada północnoamerykańska wykorzystuje także pozycję 7 do rozróżnienia cykli; nie obowiązuje ona we wszystkich rynkach.
Rok modelowy nie jest datą pierwszej rejestracji. Gdy zastosowanie części zależy od daty, sprawdź produkcję w danych pojazdu lub na odpowiedniej tabliczce.
Jak przejść od VIN do właściwej części?
Porównaj przepisany VIN z numerem na pojeździe. Następnie otwórz podany katalog i potwierdź model, silnik oraz wyposażenie, zanim wybierzesz grupę części.
Poprawny zapis VIN nie potwierdza bezwypadkowej historii ani dopasowania części. VINsearch nie jest raportem historii pojazdu. Do zamówienia potrzebne są pełny numer i warunki zastosowania podane w katalogu.
Kody WMI według producenta
Pierwsze trzy znaki identyfikują producenta. Jedna marka może korzystać z kilku kodów WMI, między innymi ze względu na produkcję w różnych krajach.
| Producent | WMI | System katalogowy |
|---|---|---|
| Acura | 19U, 19V | Acura EPC |
| Alfa Romeo | ZAR | Alfa Romeo EPC |
| Aston Martin | SCF | Aston Martin EPC |
| Audi | TRU, WAU | Audi EPC |
| Audi Sport | WUA | … |
| BAIC | LNB | … |
| Bentley | SCB | Bentley EPC |
| BMW | 4US, 5UX, WBA, WBX | BMW ETK |
| BMW Brilliance | LE4 | … |
| BMW i | WBY | … |
| BMW M | WBS | … |
| Buick | 1G4 | Buick EPC |
| BYD | LC0, LGX | BYD EPC |
| Cadillac | 1G6 | Cadillac EPC |
| Changan | LS5 | … |
| Chery | LVT, LVV | Chery EPC |
| Chevrolet | 1G1, 1GC, 2G1, 3GC, KL1 | Chevrolet EPC |
| Chevrolet (Korea) | KL8 | … |
| Chevrolet (Mexico) | 3G1 | … |
| Chrysler | 1C3, 2C3 | Chrysler EPC |
| Citroën | VF7, VR7 | Citroën EPC |
| Dacia | UU1, UU6 | Dacia Dialogys |
| Dodge | 1B3, 2B3 | Dodge EPC |
| Dodge / RAM | 1D7 | … |
| Dongfeng | LGB, LJD | … |
| Dongfeng Peugeot Citroën | LDC | … |
| DS Automobiles | VR1 | … |
| FAW | LFP | … |
| FAW-Volkswagen | LFV | … |
| Ferrari | ZFF | … |
| Fiat | ZFA | Fiat EPC |
| Ford | 1FA, 1FD, 1FM, 1FT, 2FM, 3FA, WF0 | Ford EPC |
| Ford (China) | LVS | … |
| Ford (India) | MAJ | … |
| Ford (Spain) | VS6 | … |
| GAC | LMG | … |
| Geely | L6T, LB2, LB3 | Geely EPC |
| Genesis | KMT | Genesis EPC |
| GMC | 1GK, 1GT | GMC EPC |
| Great Wall / Haval | LGW | … |
| Honda | 1HG, 2HG, 2HK, 5FN, 5J6, JHL, JHM, SHH | Honda EPC |
| Hyundai | 5NP, KM8, KMH, NLH, TMA | Hyundai EPC |
| Hyundai (India) | MAL | … |
| Hyundai (US) | 5NM, 5XY | … |
| Infiniti | 5N1, JNK | Infiniti EPC |
| Iveco | ZCF | … |
| Iveco / Saic | LZG | … |
| JAC | LJ1 | … |
| Jaguar | SAJ | Jaguar EPC |
| Jeep | 1J4, 1J8, 3C4 | Jeep EPC |
| Jeep (Italy) | ZAC | … |
| Jeep / RAM | 1C4 | … |
| Kia | 3KP, 5XX, KNA, KND, KNM, U5Y | Kia EPC |
| Lancia | ZLA | Alfa Romeo EPC |
| Land Rover | SAL, SAR | Land Rover EPC |
| Lexus | JTH, JTJ | Lexus EPC |
| Lincoln | 1LN, 5LM | Lincoln EPC |
| Lotus | SCC | … |
| Mahindra | MA1 | … |
| MAN | WMA | … |
| Maserati | ZAM | … |
| Mazda | 3MZ, JM1, JM3, JMZ | Mazda EPC |
| Mercedes-Benz | W1K, W1N, WDB, WDC, WDD, WMX | Mercedes-Benz EPC |
| Mercedes-Benz Trucks | WDA | … |
| Mercedes-Benz Vans | W1V, WDF | … |
| MG / SAIC | LSJ | … |
| MINI | WMW | MINI EPC |
| Mitsubishi | 4A3, JA3, JA4, JMB, MMB | Mitsubishi ASA |
| Mitsubishi (Thailand) | MMT | … |
| NIO | L6F | … |
| Nissan | 1N4, 1N6, 3N1, JN1, JN6, JN8, SJN, VSK | Nissan EPC |
| Nissan (Thailand) | MNT | … |
| Oldsmobile | 1G3 | … |
| Opel / Vauxhall | W0L, W0V | … |
| Peugeot | VF3, VR3 | Peugeot EPC |
| Pontiac | 1G2 | … |
| Porsche | WP0, WP1 | Porsche PET |
| Proton | PL1, PNA | … |
| RAM | 1C6 | RAM EPC |
| Renault | VF1 | Renault EPC (Dialogys) |
| Renault Trucks | VF6 | … |
| Rolls-Royce | SCA | … |
| Saab | YS3 | … |
| SAIC General Motors | LSG | … |
| SAIC-GM-Wuling | LZW | … |
| Scania | YS2 | … |
| SEAT | VSE, VSS | SEAT EPC |
| Škoda | TMB | Škoda EPC |
| Subaru | 4S3, 4S4, JF1, JF2 | Subaru EPC |
| Suzuki | JS2, JS3, TSM | Suzuki EPC |
| Suzuki (India) | MA3, MBH | … |
| Tata | MAT | … |
| Tesla | 5YJ, 7SA, LRW | Tesla EPC |
| Toyota | 2T3, 4T1, 5TD, 5TF, JT2, JT3, JTD, JTE, JTM, JTN, NMT, SB1, VNK | Toyota EPC |
| Toyota (Canada) | 2T1 | … |
| Toyota (Indonesia) | MHF | … |
| Toyota (Thailand) | MR0 | … |
| Volkswagen | 1VW, 3VW, WVW | Volkswagen EPC |
| Volkswagen (Argentina) | 8AW | … |
| Volkswagen (Brazil) | 9BW | … |
| Volkswagen (China) | LSV | … |
| Volkswagen Commercial | WV1, WV2 | … |
| Volvo | LVY, YV1, YV4 | Volvo VIDA |
| Volvo Trucks | YV2 | … |
Darmowy dekoder VIN: FAQ
Czy dekoder VIN jest bezpłatny?
Tak. Podstawowy odczyt struktury działa w przeglądarce bez rejestracji.
Czy wynik podaje dokładny silnik?
Odczyt struktury nie zastępuje danych producenta. Sprawdź konfigurację pojazdu w katalogu.
Dlaczego cyfra kontrolna się nie zgadza?
Wiele europejskich i azjatyckich numerów VIN nie stosuje tego obliczenia. Sprawdź rynek i znaki, zanim uznasz numer za błędny.
Gdzie znaleźć VIN?
Zwykle znajduje się przy dolnej krawędzi przedniej szyby, na tabliczce lub etykiecie pojazdu oraz w dokumentach. Porównaj zapis z numerem na samochodzie.