Katalog części BYD online: oryginalne części po VIN
BYD sprzedaje więcej aut elektrycznych niż jakikolwiek inny producent, a jego gama eksportowa trafia na rynki, na których warsztaty nigdy wcześniej nie miały auta tej marki na stanowisku. Tę lukę zamyka katalog części: wpisz VIN, a katalog ustali dokładną wersję — łącznie z podzespołami wysokonapięciowymi, których ogólne listy z rynku wtórnego w ogóle nie znają.
Dlaczego przy BYD katalog jest potrzebny bardziej niż zwykle
BYD sam produkuje akumulatory, silniki i dużą część elektroniki, więc wiele pozycji z listy części w ogóle nie ma odpowiedników na rynku wtórnym. Nie ma tabeli porównawczej, na której można by się oprzeć: oryginalny numer z katalogu producenta to jedyny numer.
Specyfikacje eksportowe mocno też odbiegają od chińskich krajowych. Oświetlenie, systemy bezpieczeństwa biernego, osprzęt do ładowania i podzespoły związane z normami emisji dobiera się pod rynek docelowy, a cykle modelowe są na tyle krótkie, że o wariancie częściej decyduje data produkcji niż rok modelowy. Jedno i drugie jest w danych fabrycznych, które odczytuje VIN.
Marki, za którymi stoi BYD
Denza to linia premium BYD i jest identyfikowana na tych samych danych. Yangwang i Fangchengbao to nowsze submarki na tych samych platformach koncernu. Warsztat, który szuka po emblemacie na atrapie chłodnicy, często nic nie znajdzie; wyszukiwanie po VIN znajduje auto.
Atto 3, Dolphin, Seal, Seal U, Han i Tang to modele, które widuje większość rynków eksportowych, i wszystkie identyfikuje się po VIN w tym samym katalogu.
Prace wysokonapięciowe i to, co dokumentuje katalog
Pakiet akumulatorów Blade jest skatalogowany jako zespół z własnymi modułami, stycznikami, rozłącznikiem serwisowym, płytami chłodzącymi i — co ważne — jednorazowymi uszczelkami i elementami mocującymi pakietu, czyli dokładnie tymi częściami, przez które robota staje, jeśli nie było ich w zamówieniu.
Jednostka napędowa, ładowarka pokładowa i wieloobwodowy układ zarządzania temperaturą mają własne grupy zespołów. Kilka z tych podzespołów jest przypisanych do pojazdu i po montażu wymaga kodowania; katalog identyfikuje część, a do jej sparowania potrzebne są narzędzia, które warto zapewnić przed wysłaniem zamówienia, a nie po dostawie.
Modele BYD w katalogu
BYD EPC obejmuje całą gamę modeli. Najczęściej sprawdzane modele wraz z latami produkcji obecnej generacji:
| Model | Lata produkcji |
|---|---|
| BYD Atto 3 | — |
| BYD Dolphin | — |
| BYD Seal | — |
| BYD Han | — |
| BYD Tang | — |
BYD EPC: najczęstsze pytania
Czy katalog BYD obejmuje Denzę?
Tak. Denza to linia premium BYD i jest identyfikowana na tych samych danych, podobnie jak nowsze submarki koncernu. O tym, która to marka, decyduje VIN, a nie emblemat.
Czy są dostępne części do BYD z rynku wtórnego?
Do części eksploatacyjnych na niektórych rynkach tak; do układu wysokonapięciowego, jednostki napędowej i większości elektroniki nie — BYD produkuje je samodzielnie i nie ma odpowiednika z rynku wtórnego, z którym można by porównać numer. Oryginalny numer to jedyny numer.
Dlaczego mój BYD nie zgadza się z listą dla danego roku modelowego?
Wersje eksportowe różnią się od krajowych, a BYD często wprowadza zmiany, więc warianty częściej rozdziela data produkcji niż rok modelowy. Jedno i drugie jest w danych fabrycznych, dlatego identyfikacja zaczyna się od VIN.