Teiledaten
Peugeot-Lackcode: Fundstelle und Bedeutung der Buchstaben
VINsearch-Teiledienst · · 3 Min. Lesezeit ·
Ein verbreiteter Peugeot-Lackcode besteht aus drei Großbuchstaben, etwa EWP für das Weiß Blanc Banquise oder KTV für das Schwarz Noir Perla Nera. Er steht auf einem Aufkleber in der Fahrertüröffnung. Viele Citroën-Aufkleber nutzen dieses Format ebenfalls; Fundstelle und Schreibweise hängen vom Modell ab.
Den Peugeot-Lackcode am Auto finden
Öffnen Sie bei den meisten neueren Peugeot und Citroën die Fahrertür vollständig und suchen Sie einen weißen Aufkleber an A- oder B-Säule. Bei manchen Modellen sitzt er im Türrahmen nahe den Scharnieren, beim Citroën Picasso oft neben dem Sicherungskasten im Armaturenbrett.
Peugeot 107 und Citroën C1 weichen davon ab: Ihr Aufkleber sitzt unten an der rechten B-Säule. Prüfen Sie bei älteren Autos den Motorraum. Der Code wurde häufig auf die Spritzwand gemalt oder hinten im Motorraum auf einen Federdom schabloniert.
Einen Peugeot-Lackcode lesen
EWP ist Blanc Banquise, ein seit 1993 angebotenes Uniweiß. KTV ist Noir Perla Nera, ein seit 2007 verwendetes Metallic-Schwarz. Lacklieferanten führen ihre Rezepturen unter den drei Buchstaben. Nennen Sie daher den Code und den Farbnamen.
Manche Aufkleber tragen vier Buchstaben, etwa EKQD. Lackcode-Verzeichnisse beschreiben die ersten drei als Farbcode und den vierten als Angabe zur Verarbeitung. Geben Sie dem Lieferanten den vollständigen Aufkleber und bestätigen Sie dessen Schreibweise, bevor Sie eine Rezeptur wählen.
EWP ist ein Unilack; KTV ist metallic und verwendet normalerweise Basislack und Klarlack. Beachten Sie das technische Merkblatt des gewählten Lacklieferanten für Grundierung, Schichten und Verarbeitung. Diese Vorgaben beeinflussen Material- und Arbeitskosten im Angebot. PaintColourChart empfiehlt weißen Untergrund für EWP und dunkelgrauen für KTV. Prüfen Sie diese Empfehlungen für das gewählte Lacksystem.
Die FIN allein verrät selten die Farbe
Eine Peugeot-FIN identifiziert Hersteller, Modell und einzelnes Fahrzeug. Die Farbe ist eine Bestelloption und steht nicht in den 17 Zeichen. Ein Decoder, der nur die Zeichen auswertet, kann deshalb keinen Lackcode liefern.
Das Werk speichert die Farbe im Baudatensatz zur FIN. Fehlt der Aufkleber nach einem Türtausch oder einer Neulackierung, kann eine Peugeot- oder Citroën-Teileabteilung daraus die ursprüngliche Farbe ablesen. Unser Beitrag zur Lackcodesuche nach FIN erklärt dasselbe Prinzip für andere Marken.
Aufkleber und vorhandenen Lack vergleichen
Der Aufkleber dokumentiert die ursprüngliche Werksfarbe. Nach einer Umlackierung bleibt er erhalten. Vergleichen Sie daher vor der Bestellung den Code mit dem Lack im Türrahmen und unter der Tankklappe. Bei Abweichungen nennt der Aufkleber die Originalfarbe, während der Lack am Auto die zuletzt verwendete Farbe zeigt.
Bei einem zweifarbigen Auto haben Dach oder Spiegelkappen eine zweite Farbe. Bestätigen Sie beide vor der Lackbestellung. Fotografieren Sie den Aufkleber bei der Annahme, bevor ein Karosserieteil abgebaut wird, und speichern Sie das Foto beim Auftrag.
Teile in Wagenfarbe werden unlackiert geliefert
Stoßfängerabdeckungen, Spiegelkappen und Türgriffe in Wagenfarbe werden meist grundiert oder unlackiert geliefert und in der Werkstatt nach Code lackiert. Bestellen Sie nach FIN: Ein Stoßfänger kann mit oder ohne Sensoröffnungen, Waschdüsen oder mit anderer Grillöffnung erhältlich sein. Der Lackcode verrät diese Unterschiede nicht.
Einige Zierteile kommen je nach Ausstattung schwarz oder verchromt. Der verfügbare FIN-Datensatz hilft bei der Bestimmung der ursprünglichen Ausführung. So wissen Sie vor dem Angebot, ob überhaupt lackiert werden muss. Grills, Leisten und Sensorhalter sind in der Zeichnung oft getrennte Teile. Prüfen Sie, was vom alten Stoßfänger übernommen und was neu bestellt wird.
Peugeot-Lackcode und Ersatzteile auf VINsearch
VINsearch öffnet Service Box, den Stellantis-Katalog für Peugeot, Citroën und DS, im Browser. Rufen Sie mit der FIN den verfügbaren Fahrzeugdatensatz auf und prüfen Sie Referenzen, Zeichnungen, Ersetzungen und Anwendungshinweise. Die Abdeckung hängt von Fahrzeug und Katalog ab. Starten Sie im Peugeot-Teilekatalog oder prüfen Sie vorher die Grundstruktur mit dem kostenlosen FIN-Decoder. Dieser ruft keinen werkseitigen Lackdatensatz ab.
Für die Farbe nutzen Sie den Aufkleber am Auto und bei fehlendem Aufkleber den Baudatensatz des Händlers. Spritzen Sie anschließend eine Musterkarte und vergleichen Sie sie bei Tageslicht mit dem Karosserieteil, bevor Sie den ganzen Stoßfänger lackieren.
Häufige Fragen
Wo steht der Lackcode bei Peugeot?
Auf einem weißen Aufkleber in der Fahrertüröffnung, bei neueren Modellen meist an A- oder B-Säule. Beim 107 sitzt er unten an der rechten B-Säule, bei älteren Peugeot oft auf der Spritzwand im Motorraum.
Welche Farbe ist Peugeot EWP?
EWP ist Blanc Banquise, ein seit 1993 angebotenes Uniweiß. Verwenden Sie die vom Lacklieferanten vorgeschriebene Grundierung.
Was bedeutet KTV bei Peugeot?
KTV ist Noir Perla Nera, ein seit 2007 verwendetes Metallic-Schwarz. Üblicherweise kommen Basis- und Klarlack zum Einsatz. Beachten Sie das Lieferantenmerkblatt für Grundierung und Verarbeitung.
Bekomme ich den Peugeot-Lackcode aus der FIN?
Nicht durch Auswertung der Zeichen. Ein Peugeot- oder Citroën-Händler kann die ursprüngliche Farbe aus dem Werksdatensatz zur FIN ablesen. Das hilft bei fehlendem Aufkleber.