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Kostenloses Werkzeug, ohne Anmeldung

Kostenloser FIN-Decoder

Geben Sie eine 17-stellige FIN ein, um Hersteller, geografische Zuordnung und den im jeweiligen VIN-System geltenden Modelljahrcode im Browser zu prüfen.

Formatbeispiel: WVWZZZ1KZ8W123456

Die Auswertung liest die FIN-Struktur im Browser. Sie bestätigt weder die Ausstattung noch die passenden Ersatzteile.

Was ist eine FIN?

ISO 3779 beschreibt Inhalt und Aufbau der VIN. Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN oder VIN) ist der eindeutige 17-stellige Code eines modernen Fahrzeugs nach dem entsprechenden VIN-System. Sie enthält herstellerspezifische Fahrzeugmerkmale und dient als Schlüssel zum vollständigen Fahrzeugdatensatz. Die Ausstattung steht nicht vollständig in den Zeichen selbst. I, O und Q werden zur Vermeidung einer Verwechslung mit 1 und 0 nicht verwendet.

Die drei Teile einer FIN

  • WMI (1–3): World Manufacturer Identifier, der Herstellercode mit geografischer Zuordnung. Bei Kleinserienherstellern können weitere Zeichen zur Identifikation nötig sein.
  • VDS (4–9): Vehicle Descriptor Section mit herstellerspezifischen Angaben zu Modell, Karosserie, Motor und Rückhaltesystemen. Position 9 ist dort eine Prüfziffer, wo das jeweilige Regelwerk sie vorschreibt.
  • VIS (10–17): Vehicle Identifier Section. In entsprechenden Systemen enthält sie Modelljahr an Position 10, Werk an Position 11 und Seriennummer an Position 12–17.

Warum zwei Modelljahre möglich sind

Der Modelljahrcode an Position 10 wiederholt sich nach 30 Jahren: A steht für 1980 oder 2010, K für 1989 oder 2019 und R für 1994 oder 2024. Das Zeichen allein löst diese Mehrdeutigkeit nicht auf.

Für Pkw und bestimmte leichte Fahrzeuge nach US-Regeln unterscheidet Position 7 die Zyklen: ein Buchstabe für 2010–2039, eine Ziffer für 1980–2009. Diese Regel gilt nicht weltweit und nicht für jede Fahrzeugklasse. Der Decoder zeigt deshalb ein wahrscheinliches Jahr und gegebenenfalls die Alternative. Prüfen Sie das Produktionsdatum auf dem Türsäulenaufkleber oder im Herstellerdatensatz; es ist für Teilebedingungen entscheidend und nicht mit der Erstzulassung gleichzusetzen.

Die übrigen Zeichen des VIS lesen

Wo dieses Schema gilt, bezeichnet Position 11 das Montagewerk. Hersteller vergeben die Codes selbst; derselbe Buchstabe kann unterschiedliche Werke bezeichnen. Das Werkzeug zeigt deshalb nur das Zeichen. Position 12–17 enthält die vom Hersteller vergebene Seriennummer; ihre genaue Bedeutung und Vergabe müssen anhand seiner Angaben geprüft werden.

Von der FIN zur richtigen Teilenummer

Dieses kostenlose Werkzeug liest die FIN-Struktur im Browser ohne externe Datenbank. Für Motor, Getriebe, Ausstattung und passende OEM-Referenzen benötigen Sie den elektronischen Herstellerkatalog. VINsearch bietet 58 Kataloge mit einem Zugang. Öffnen Sie den passenden Katalog, prüfen Sie den Fahrzeugdatensatz und suchen Sie dann die Baugruppe.

Eine korrekt geschriebene FIN bestätigt weder Unfallfreiheit noch Teilepassung. VINsearch liefert keine Unfall-, Kilometer-, Diebstahl- oder Eigentumshistorie. Die genaue Referenz und ihre Anwendungsbedingungen müssen im Katalog geprüft werden.

WMI-Codes nach Hersteller

Die ersten drei Zeichen bilden den World Manufacturer Identifier mit Hersteller- und geografischer Zuordnung. Eine Marke kann mehrere Codes haben: Ein in Wolfsburg gebauter Volkswagen kann WVW tragen, einer aus Puebla 3VW. Bei Kleinserienherstellern reicht der dreistellige Code nicht immer zur vollständigen Identifikation.

HerstellerWMIKatalogsystem
Acura19U, 19VAcura EPC
Alfa RomeoZARAlfa Romeo EPC
Aston MartinSCFAston Martin EPC
AudiTRU, WAUAudi EPC
Audi SportWUA…
BAICLNB…
BentleySCBBentley EPC
BMW4US, 5UX, WBA, WBXBMW ETK
BMW BrillianceLE4…
BMW iWBY…
BMW MWBS…
Buick1G4Buick EPC
BYDLC0, LGXBYD EPC
Cadillac1G6Cadillac EPC
ChanganLS5Changan EPC
CheryLVT, LVVChery EPC
Chevrolet1G1, 1GC, 2G1, 3GC, KL1Chevrolet EPC
Chevrolet (Korea)KL8…
Chevrolet (Mexico)3G1…
Chrysler1C3, 2C3Chrysler EPC
CitroënVF7, VR7Citroën EPC
DaciaUU1, UU6Dacia Dialogys
Dodge1B3, 2B3Dodge EPC
Dodge / RAM1D7…
DongfengLGB, LJD…
Dongfeng Peugeot CitroënLDC…
DS AutomobilesVR1…
FAWLFP…
FAW-VolkswagenLFV…
FerrariZFF…
FiatZFAFiat EPC
Ford1FA, 1FD, 1FM, 1FT, 2FM, 3FA, WF0Ford EPC
Ford (China)LVS…
Ford (India)MAJ…
Ford (Spain)VS6…
GACLMG…
GeelyL6T, LB2, LB3Geely EPC
GenesisKMTGenesis EPC
GMC1GK, 1GTGMC EPC
Great Wall / HavalLGW…
Honda1HG, 2HG, 2HK, 5FN, 5J6, JHL, JHM, SHHHonda EPC
Hyundai5NP, KM8, KMH, NLH, TMAHyundai EPC
Hyundai (India)MAL…
Hyundai (US)5NM, 5XY…
Infiniti5N1, JNKInfiniti EPC
IvecoZCF…
Iveco / SaicLZG…
JACLJ1JAC EPC
JaguarSAJJaguar EPC
Jeep1J4, 1J8, 3C4Jeep EPC
Jeep (Italy)ZAC…
Jeep / RAM1C4…
Kia3KP, 5XX, KNA, KND, KNM, U5YKia EPC
LanciaZLAAlfa Romeo EPC
Land RoverSAL, SARLand Rover EPC
LexusJTH, JTJLexus EPC
Lincoln1LN, 5LMLincoln EPC
LotusSCC…
MahindraMA1…
MANWMA…
MaseratiZAM…
Mazda3MZ, JM1, JM3, JMZMazda EPC
Mercedes-BenzW1K, W1N, WDB, WDC, WDD, WMXMercedes-Benz EPC
Mercedes-Benz TrucksWDA…
Mercedes-Benz VansW1V, WDF…
MG / SAICLSJ…
MINIWMWMINI EPC
Mitsubishi4A3, JA3, JA4, JMB, MMBMitsubishi ASA
Mitsubishi (Thailand)MMT…
NIOL6F…
Nissan1N4, 1N6, 3N1, JN1, JN6, JN8, SJN, VSKNissan EPC
Nissan (Thailand)MNT…
Oldsmobile1G3…
Opel / VauxhallW0L, W0V…
PeugeotVF3, VR3Peugeot EPC
Pontiac1G2…
PorscheWP0, WP1Porsche PET
ProtonPL1, PNA…
RAM1C6RAM EPC
RenaultVF1Renault EPC (Dialogys)
Renault TrucksVF6…
Rolls-RoyceSCA…
SaabYS3…
SAIC General MotorsLSG…
SAIC-GM-WulingLZW…
ScaniaYS2…
SEATVSE, VSSSEAT EPC
ŠkodaTMBŠkoda EPC
Subaru4S3, 4S4, JF1, JF2Subaru EPC
SuzukiJS2, JS3, TSMSuzuki EPC
Suzuki (India)MA3, MBH…
TataMAT…
Tesla5YJ, 7SA, LRWTesla EPC
Toyota2T3, 4T1, 5TD, 5TF, JT2, JT3, JTD, JTE, JTM, JTN, NMT, SB1, VNKToyota EPC
Toyota (Canada)2T1…
Toyota (Indonesia)MHF…
Toyota (Thailand)MR0…
Volkswagen1VW, 3VW, WVWVolkswagen EPC
Volkswagen (Argentina)8AW…
Volkswagen (Brazil)9BW…
Volkswagen (China)LSV…
Volkswagen CommercialWV1, WV2…
VolvoLVY, YV1, YV4Volvo VIDA
Volvo TrucksYV2…

Kostenloser FIN-Decoder: Häufige Fragen

Was ist eine FIN?

Die FIN (Vehicle Identification Number, VIN) ist ein eindeutiger 17-stelliger Fahrzeugcode. Sie enthält den Herstellercode und je nach System weitere Angaben wie Modelljahr und Seriennummer; der vollständige Bauzustand benötigt Herstellerdaten.

Ist dieser FIN-Decoder kostenlos?

Ja. Die grundlegende Auswertung läuft kostenlos und ohne Anmeldung im Browser. Sie liest Hersteller, geografische Zuordnung und den Modelljahrcode, soweit dieses Schema anwendbar ist. Für die genaue Teileidentifikation registrieren Sie sich bei VINsearch.

Warum stimmt die Prüfziffer nicht?

Prüfen Sie die eingegebenen Zeichen und die Regeln für Fahrzeug und Markt. Die EU-Verordnung 2021/535 verlangt die Prüfziffer bei neuen Fahrzeugtypen ab dem 6. Juli 2022 und bei Zulassung, Bereitstellung und Inbetriebnahme ab dem 7. Juli 2026; Anwendungsbereich und Ausnahmen sind zu beachten. Ältere Fahrzeuge und andere Märkte können abweichen. Eine Übereinstimmung beweist nicht die Echtheit.

Zeigt der Decoder Unfall- oder Eigentumshistorie?

Nein. VINsearch ist kein Fahrzeughistorienservice und meldet keine Unfälle, Kilometerstände, Diebstähle oder Eigentumsdaten. Das Werkzeug liest die Struktur; im vollständigen Katalog prüfen Sie den Herstellerdatensatz und die OEM-Teile.

Kann ich mit der FIN Ersatzteile finden?

Ja. Geben Sie die FIN im passenden Katalog ein, bestätigen Sie den Bauzustand und lesen Sie OEM-Teilenummern und Explosionszeichnungen. VINsearch bietet 58 Herstellerkataloge. Die VIN-Unterstützung hängt vom jeweiligen Katalog und Fahrzeug ab.

Wo finde ich die FIN?

Meist unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, an der fahrerseitigen Türsäule, im Serviceheft und in den Zulassungsunterlagen. Vergleichen Sie die Abschrift mit dem Fahrzeug.

Warum erscheinen zwei Modelljahre?

Der Code wiederholt sich alle 30 Jahre: A kann 1980 oder 2010 bedeuten. Für Pkw und bestimmte leichte Fahrzeuge nach US-Regeln trennt Position 7 die Zyklen. Anderswo ist diese Konvention nicht garantiert. Prüfen Sie das Produktionsdatum am Fahrzeug und im Herstellerdatensatz.

Was bedeutet Position 11?

In Systemen mit diesem Aufbau bezeichnet sie das Montagewerk. Die Codes sind herstellerspezifisch; derselbe Buchstabe kann verschiedene Werke bedeuten. Der Decoder zeigt das Zeichen, der Hersteller muss die Zuordnung bestätigen.

Quellen und weiterführende Informationen

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