डायग्नोस्टिक्स और मरम्मत
1.2 PureTech टाइमिंग बेल्ट: बिल्ड तारीख के अंतराल, वेट बेल्ट और पुर्ज़े
VINsearch पुर्ज़ा टीम · · 4 मिनट में पढ़ें ·
कुछ पुराने 1.2 PureTech इंजन तेल में चलने वाला टाइमिंग बेल्ट उपयोग करते हैं; Peugeot के 2023 में घोषित 136 hp 48V हाइब्रिड में चेन है। L’argus ने 2024 में बिल्ड तारीख के अनुसार अलग अंतराल बताए थे; NTN-SNR बुलेटिन में 6 वर्ष या 100,000 km है। पुरानी रिपोर्ट मौजूदा सर्विस योजना नहीं है: अपने VIN और बाजार के लिए निर्माता से जाँचें।
तेल में चलने वाला टाइमिंग बेल्ट
कुछ पुराने EB2 तीन-सिलेंडर इंजनों का कैंषाफ्ट तेल में चलने वाले बेल्ट से चलता है, जिसे वेट बेल्ट कहते हैं। इंजन के टाइमिंग किट बनाने वाली NTN-SNR अपने TECHinfo बुलेटिन में खराबी बताती है। साल में 15,000 km से कम, मुख्यतः शहर में चलने वाली कारों में ईंधन तेल को पतला करता है और मिश्रण बेल्ट घिसता है।
बेल्ट का मलबा ऑयल पंप स्ट्रेनर और वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सोलनॉइड जाम कर सकता है। टर्बो संस्करण में ब्रेक सर्वो को आपूर्ति देने वाला वैक्यूम पंप भी जाम हो सकता है और सुरक्षा रिकॉल हुआ। SNR मार्च 2013 से अप्रैल 2017 में बने 1.2 PureTech 110 व 130 इंजनों के लिए Peugeot का JZR और Citroën व DS का HFC रिकॉल कोड देता है।
1.2 PureTech टाइमिंग बेल्ट अंतराल और तारीखें
नीचे तारीख सहित ऐतिहासिक रिपोर्ट हैं, मौजूदा रखरखाव निर्देश नहीं। NTN-SNR बुलेटिन में 6 वर्ष या 100,000 km है; अपने VIN और बाजार के लिए निर्माता की वर्तमान योजना जाँचें।
- ऐतिहासिक रिपोर्ट: मार्च 2017 तक निर्मित Citroën, DS, Peugeot के लिए 10 वर्ष या 175,000 km बताया गया था। L’argus, 24 मार्च 2024; इसे मौजूदा अंतराल न मानें।
- अप्रैल 2017 से निर्मित Citroën, DS, Opel, Peugeot: हर 6 वर्ष या 100,000 km। L’argus, 24 मार्च 2024 और NTN-SNR बुलेटिन समान संख्या देते हैं।
- हर वार्षिक सर्विस पर बेल्ट स्थिति जाँच। L’argus, 24 मार्च 2024।
- 20 जून 2022: उत्पादन में नया टाइमिंग बेल्ट रेफरेंस आया। L’argus, 24 मार्च 2024।
- 16 फरवरी 2023: Peugeot ने 48V हाइब्रिड का नई पीढ़ी 136 hp PureTech टाइमिंग चेन सहित घोषित किया। Stellantis प्रेस विज्ञप्ति।
- 19 मार्च 2024: अप्रैल 2014 से 20 जून 2022 बने 1.2 PureTech इंजन की वारंटी 10 वर्ष या 175,000 km तक बढ़ी। L’argus, 24 मार्च 2024।
- 17 जनवरी 2025: Connexion France ने मेंटेनेंस योजना का पालन कर 1 जून 2022 से 18 मार्च 2024 के बीच हुई मरम्मत के मुआवजा दावों की रिपोर्ट दी।
बेल्ट जाँच गेज
EB2 का ऑयल फिलर बेल्ट के ऊपर है और निर्माता नियमित सर्विस पर उससे बेल्ट जाँचने की सिफारिश करता है। SNR बुलेटिन का OE रेफरेंस G-0109-6 बेल्ट गेज चौड़ाई मापता है; क्रैंकशाफ्ट घुमाकर तीन स्थानों पर माप ली जाती है।
चौड़ाई जाँच में विफल बेल्ट के बाद ऑयल पंप स्ट्रेनर निरीक्षण होता है और काम बढ़ता है। कैटलॉग उस काम के पुर्ज़े देता है; प्रक्रिया वर्कशॉप दस्तावेज में है।
इंजन संस्करण से बेल्ट किट
SNR के दो बुलेटिन 1.2 PureTech को नैचुरली एस्पिरेटेड और टर्बो में बाँटते हैं। नैचुरली एस्पिरेटेड सूची में VTi 82 और PureTech 82 का HMZ (EB2F), 72 hp का HMY (EB2M) और PureTech 83 का HMR (EB2FA) हैं। टर्बो में 110 hp HNZ (EB2DT), 130 hp HNY (EB2DTS), 100 hp EB2ADTD और 155 hp EB2ADTX हैं।
दोनों सूचियों में समान SNR किट KD459.70 है, फिर भी काम अलग है। SNR की हर बार बदलने वाली सील समान नहीं: नैचुरली एस्पिरेटेड में तीन इनटेक मैनिफोल्ड सील, टर्बो में ऑयल सेपरेटर और वैक्यूम पंप सील हैं। बुलेटिन के वर्णित टर्बो मरम्मत में SNR वैक्यूम पंप प्रतिस्थापन भी निर्दिष्ट करता है; हर निर्धारित बेल्ट बदलाव को उसी मरम्मत जैसा मानने के बजाय लागू प्रक्रिया मानें।
बिल्ड तारीख तीसरा अंतर है क्योंकि जून 2022 में बेल्ट रेफरेंस बदला और 48V हाइब्रिड इंजन चेन लेता है, बेल्ट किट नहीं। Peugeot पार्ट्स कैटलॉग में VIN से इंजन कोड और उस बिल्ड के पुर्ज़े देखें। VIN से टाइमिंग बेल्ट और चेन सामान्य किट तर्क और Peugeot इंजन कोड बाकी श्रृंखला बताते हैं।
तेल ग्रेड और अनुमोदन
इस इंजन में तेल बेल्ट की उम्र का हिस्सा है। L’argus द्वारा रिपोर्ट वारंटी शर्तों में अगस्त 2018 से पहले बनी कारों के लिए 5W30 और उसके बाद 0W20 है।
Stellantis की फैक्टरी फिल आपूर्तिकर्ता TotalEnergies Quartz Ineo Xtra First 0W-20 को PSA B71 2010 अनुमोदन में सूचीबद्ध करता और अनुकूल इंजनों में EB2DT बताता है। SNR कम, मुख्यतः शहर में चलने वाली कारों के लिए वार्षिक तेल बदलाव सुझाता है। इससे खराब तेल का संपर्क घटता है, लेकिन बेल्ट सही रहने की गारंटी नहीं। वाहन का ग्रेड और अनुमोदन उसकी हैंडबुक या सर्विस शेड्यूल से लें।
इन संख्याओं की सीमाएँ
ऊपर के अंतराल और तेल ग्रेड दिनांकित ऐतिहासिक जानकारी हैं, हर वाहन का सार्वभौमिक वर्तमान शेड्यूल नहीं। Stellantis अब पिछली पीढ़ी के 1.0 और 1.2 PureTech इंजनों पर शर्तों के अधीन 10 वर्ष या 180,000 km तक पुर्ज़ों और श्रम का कवर बताता है। उसका मुआवजा प्लेटफॉर्म 1 जनवरी 2022 से 31 दिसंबर 2024 के पात्र मरम्मत से संबंधित है। बाजार शर्तें, इंजन व दोष कवरेज, रखरखाव प्रमाण और मरम्मत नेटवर्क आवश्यकताएँ जाँचें। यहाँ चेन प्रतिस्थापन अंतराल का दावा नहीं है।
डीलर से वाहन VIN का सर्विस शेड्यूल उसके अंतराल का अंतिम स्रोत है। कैटलॉग पुर्ज़े, डायग्राम और प्रतिस्थापन देता है; मरम्मत विधि वर्कशॉप दस्तावेज से लें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1.2 PureTech टाइमिंग बेल्ट कितनी बार बदलें?
अपने वाहन के VIN और बाजार के लिए निर्माता की वर्तमान सर्विस योजना जाँचें। NTN-SNR बुलेटिन में 6 वर्ष या 100,000 km है; L’argus की 2024 की ऐतिहासिक रिपोर्ट से वर्तमान अंतराल बढ़ाने का निर्णय न लें।
नए 1.2 PureTech में बेल्ट है या चेन?
Peugeot के फरवरी 2023 में घोषित 48V हाइब्रिड के नई पीढ़ी 136 hp PureTech में टाइमिंग चेन है। पहले EB2 इंजन तेल में चलने वाला बेल्ट उपयोग करते हैं।
1.2 PureTech को कौन सा तेल चाहिए?
विशिष्ट VIN और बाजार के लिए निर्माता से वर्तमान स्वीकृत ऑयल ग्रेड और मानक जाँचें। पुरानी रिपोर्ट की 2018 सीमा से आज का उपयुक्त ऑयल तय नहीं होता।
क्या 1.2 PureTech टाइमिंग बेल्ट वारंटी में है?
2024 रिपोर्ट में 10 वर्ष या 175,000 km था। Stellantis का वर्तमान प्लेटफॉर्म पिछली पीढ़ी के 1.0 और 1.2 इंजन पर शर्तों के अधीन पुर्ज़े व श्रम सहित 10 वर्ष या 180,000 km तक बताता है। बाजार पात्रता, रखरखाव प्रमाण और मरम्मत आवश्यकताएँ जाँचें; यह हर बेल्ट बदलाव का बिना शर्त कवर नहीं।