التشخيص والإصلاح
1.2 PureTech: مواعيد تبديل سير التوقيت المغمور بالزيت والقطع المناسبة
فريق قطع الغيار في VINsearch · · 4 دقائق للقراءة ·
تستخدم بعض محركات 1.2 PureTech الأقدم سيراً مغموراً بالزيت؛ ويستخدم الهجين 48V بقوة 136 حصاناً المعلن عام 2023 سلسلة. التقارير القديمة ليست جدول الصيانة الحالي. تذكر NTN-SNR ست سنوات أو 100,000 كم؛ تحقق من خطة الشركة الحالية للـ VIN والسوق.
سير يعمل داخل زيت المحرك
في بعض محركات EB2 الأقدم ثلاثية الأسطوانات، يعمل سير التوقيت مغموراً بزيت المحرك. تصف NTN-SNR، صانعة أطقم هذا المحرك، العطل في نشرات TECHinfo. في المركبات التي تقطع أقل من 15,000 كم سنوياً ومعظمها في المدينة، يخفف الوقود الزيت، ويؤدي الخليط إلى تآكل السير.
قد تسد البقايا مصفاة مضخة الزيت وصمامات التحكم بتوقيت الصمامات المتغير. وفي نسخ التوربو قد تسد أيضاً مضخة التفريغ لمؤازر الفرامل، ما أدى إلى استدعاء سلامة. تذكر SNR رمز JZR لـPeugeot وHFC لـCitroën وDS لمحركات 1.2 PureTech 110 و130 المنتجة بين مارس 2013 وأبريل 2017.
المواعيد المنشورة وتواريخها
البيانات التالية تقارير تاريخية وليست تعليمات صيانة حالية. تذكر NTN-SNR ست سنوات أو 100,000 كم؛ تحقق من خطة الشركة الحالية للـ VIN والسوق.
- تقرير تاريخي، لا يُستخدم كفاصل حالي: حتى مارس 2017، Citroën وDS وPeugeot: كل 10 سنوات أو 175,000 كم. L’argus، 24 مارس 2024.
- من أبريل 2017، Citroën وDS وOpel وPeugeot: كل 6 سنوات أو 100,000 كم. L’argus، 24 مارس 2024، ونشرات NTN-SNR تذكر الرقم نفسه.
- فحص الحالة عند كل صيانة سنوية. L’argus، 24 مارس 2024.
- 20 يونيو 2022: بدء إنتاج سير برقم جديد. L’argus، 24 مارس 2024.
- 16 فبراير 2023: إعلان Peugeot محرك PureTech 136 حصاناً من الجيل الجديد لهجين 48V بسلسلة. بيان Stellantis.
- 19 مارس 2024: وصف التقرير آنذاك تمديد التغطية إلى 10 سنوات أو 175,000 كم لمحركات 1.2 PureTech المنتجة من أبريل 2014 إلى 20 يونيو 2022. L’argus، 24 مارس 2024.
- 17 يناير 2025: أفادت Connexion France بطلبات تعويض لإصلاحات من 1 يونيو 2022 إلى 18 مارس 2024 مع الالتزام بالصيانة.
أداة فحص عرض السير
تقع فتحة تعبئة الزيت في EB2 فوق السير، ويوصي الصانع بفحصه من خلالها في الصيانة. يقاس عرضه بأداة تحمل رقم OE G-0109-6 في نشرة SNR، عند ثلاث نقاط أثناء تدوير عمود المرفق.
إذا لم يجتز السير فحص العرض، تُفحص مصفاة مضخة الزيت، وقد يتوسع العمل بعدها. يحدد الكتالوج القطع وتحدد وثائق الورشة الإجراء.
الطقم حسب نسخة المحرك
تفصل نشرتا SNR بين التنفس الطبيعي والتوربو. تشمل الأولى HMZ (EB2F) لمحركي VTi 82 وPureTech 82، وHMY (EB2M) بقدرة 72 حصاناً، وHMR (EB2FA) لـPureTech 83. تشمل التوربو HNZ (EB2DT) بقدرة 110 وHNY (EB2DTS) بقدرة 130، وEB2ADTD بقدرة 100 وEB2ADTX بقدرة 155 حصاناً.
تشير القائمتان إلى SNR KD459.70 لكن العمل يختلف. الحشيات الواجب تبديلها ليست واحدة: ثلاث حشيات لمجمع السحب في نسخة التنفس الطبيعي، وحشية لفاصل الزيت وأخرى لمضخة التفريغ في التوربو. وفي إصلاح التوربو الموصوف تحدد SNR مضخة جديدة أيضاً. اتبع الإجراء المناسب ولا تعامل كل تبديل دوري كالإصلاح نفسه.
يضيف الإنتاج متغيراً: تغير رقم السير في يونيو 2022، أما هجين 48V بالسلسلة فلا يحتاج طقم سير. أدخل VIN في كتالوج Peugeot لتحديد رمز المحرك وقطع هذه المركبة. يشرح تحديد قطع السير والسلسلة عبر VIN اختيار الطقم، وتغطي رموز محركات Peugeot بقية المجموعة.
لزوجة الزيت واعتماده
يؤثر الزيت في عمر السير. ذكرت شروط الضمان التي نقلتها L’argus زيت 5W30 قبل أغسطس 2018 و0W20 بعده.
تدرج TotalEnergies، موردة زيت التعبئة الأولى لـStellantis، زيت Quartz Ineo Xtra First 0W-20 باعتماد PSA B71 2010 وتذكر EB2DT. توصي SNR بالتبديل السنوي للمركبات قليلة الاستخدام داخل المدينة. يقلل ذلك التعرض للزيت المتدهور، لكنه لا يضمن سلامة السير. خذ اللزوجة والاعتماد من دليل المركبة أو جدول صيانتها.
حدود هذه الأرقام
المواعيد واللزوجة المذكورة أعلاه معلومات تاريخية مؤرخة وليست جدولاً حالياً عاماً. تنشر Stellantis الآن تغطية مشروطة للأجيال السابقة 1.0 و1.2 PureTech حتى 10 سنوات أو 180,000 كم، تشمل القطع والعمل. تتعلق منصة التعويض بالإصلاحات المؤهلة بين 1 يناير 2022 و31 ديسمبر 2024. تحقق من السوق والمحركات والأعطال المشمولة وأدلة الصيانة ومتطلبات شبكة الإصلاح. لا نقرر هنا موعداً لتبديل السلسلة.
المرجع النهائي هو جدول الصيانة حسب VIN من الوكيل. يقدم الكتالوج القطع والرسوم والإحلال؛ وتأتي طريقة الإصلاح من وثائق الورشة.
أسئلة شائعة
متى يبدل السير؟
تحقق من خطة الشركة الحالية للـ VIN والسوق. تذكر NTN-SNR ست سنوات أو 100,000 كم؛ لا تمدد الفاصل اعتماداً على التقارير التاريخية.
هل يستخدم 1.2 PureTech الجديد سلسلة؟
محرك PureTech 136 حصاناً المعلن في فبراير 2023 لهجائن 48V يستخدم سلسلة. تستخدم محركات EB2 الأقدم سيراً في الزيت.
ما الزيت المطلوب؟
تحقق من لزوجة الزيت والمواصفة المعتمدة حالياً من الشركة للـ VIN والسوق. تاريخ 2018 الوارد في التقارير القديمة لا يكفي وحده لتحديد الزيت الحالي.
هل يغطي الضمان السير؟
ذكر تقرير 2024 عشر سنوات أو 175,000 كم. تحدد منصة Stellantis الحالية حتى 10 سنوات أو 180,000 كم بشروط للأجيال السابقة 1.0 و1.2، مع القطع والعمل. تحقق من الأهلية المحلية والصيانة وشروط الإصلاح؛ ليست كل عملية تبديل مغطاة بلا شروط.