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Décodeur VIN gratuit
Saisissez un VIN de 17 caractères pour vérifier dans votre navigateur le constructeur, l’attribution géographique et le code de l’année-modèle, lorsque ce système VIN le prévoit.
- Constructeur
- …
- Attribution géographique
- …
- Année-modèle
- …
- Chiffre de contrôle
- …
- Code usine
- …
- Caractères 12–17
- …
Catalogue de cette marque : Tous les catalogues
Pour choisir une pièce, ouvrez le catalogue du constructeur, vérifiez la fiche du véhicule et relevez la référence complète à côté du repère sur le dessin.
Chercher les pièces par VINExemple de format: WVWZZZ1KZ8W123456
Le décodage lit la structure du VIN dans votre navigateur. Il ne confirme ni les équipements ni les pièces compatibles.
Qu’est-ce qu’un VIN ?
ISO 3779 définit le contenu et la structure du VIN. Le Vehicle Identification Number (VIN) est le code unique de 17 caractères d’un véhicule moderne relevant de ce système. Il contient des caractéristiques définies par le constructeur et donne accès à son dossier de fabrication. Les caractères ne décrivent pas à eux seuls tous les équipements. Les lettres I, O et Q sont exclues pour éviter les confusions avec 1 et 0.
Les trois parties du VIN
- WMI (1–3) : World Manufacturer Identifier, code constructeur avec attribution géographique. Des caractères supplémentaires peuvent être nécessaires pour les constructeurs de petite série.
- VDS (4–9) : Vehicle Descriptor Section, avec des informations propres au constructeur sur modèle, carrosserie, moteur et dispositifs de retenue. La position 9 est un chiffre de contrôle lorsque la réglementation applicable l’exige.
- VIS (10–17) : Vehicle Identifier Section. Dans les systèmes concernés, elle indique l’année-modèle en position 10, l’usine en position 11 et le numéro de série en positions 12–17.
Pourquoi deux années-modèles sont possibles
Le code de la position 10 se répète tous les 30 ans : A peut désigner 1980 ou 2010, K 1989 ou 2019, et R 1994 ou 2024. Ce caractère seul ne résout pas l’ambiguïté.
Pour les voitures particulières et certains véhicules légers soumis aux règles américaines, la position 7 distingue les cycles : lettre pour 2010–2039, chiffre pour 1980–2009. Cette règle n’est ni mondiale ni commune à toutes les catégories. Le décodeur affiche donc une année probable et, le cas échéant, l’autre possibilité. Vérifiez la date de production sur l’étiquette du montant de porte ou dans les données constructeur ; elle conditionne les pièces et ne correspond pas nécessairement à la première immatriculation.
Lire le reste du VIS
Lorsque ce schéma s’applique, la position 11 désigne l’usine d’assemblage. Chaque constructeur attribue ses codes : une même lettre peut désigner plusieurs usines selon la marque. L’outil affiche donc seulement le caractère. Les positions 12–17 contiennent le numéro de série attribué par le constructeur ; sa signification et son ordre doivent être vérifiés dans sa documentation.
Du VIN à la bonne pièce
Cet outil gratuit lit la structure du VIN dans le navigateur, sans base de données externe. Pour connaître moteur, boîte, équipements et références OEM compatibles, utilisez le catalogue électronique du constructeur. VINsearch donne accès à 58 catalogues avec un seul compte. Confirmez le dossier du véhicule avant d’ouvrir le groupe de pièces.
Un VIN correctement écrit ne prouve ni l’absence d’accident ni la compatibilité d’une pièce. VINsearch ne fournit pas d’historique des accidents, du kilométrage, des vols ou des propriétaires. Vérifiez la référence complète et ses conditions d’application dans le catalogue.
Codes WMI par constructeur
Les trois premiers caractères forment le World Manufacturer Identifier, avec attribution du constructeur et de la zone géographique. Une marque peut avoir plusieurs codes : un Volkswagen de Wolfsburg peut porter WVW, un de Puebla 3VW. Pour certains constructeurs de petite série, les trois caractères ne suffisent pas à une identification complète.
| Constructeur | WMI | Système de catalogue |
|---|---|---|
| Acura | 19U, 19V | Acura EPC |
| Alfa Romeo | ZAR | Alfa Romeo EPC |
| Aston Martin | SCF | Aston Martin EPC |
| Audi | TRU, WAU | Audi EPC |
| Audi Sport | WUA | … |
| BAIC | LNB | … |
| Bentley | SCB | Bentley EPC |
| BMW | 4US, 5UX, WBA, WBX | BMW ETK |
| BMW Brilliance | LE4 | … |
| BMW i | WBY | … |
| BMW M | WBS | … |
| Buick | 1G4 | Buick EPC |
| BYD | LC0, LGX | BYD EPC |
| Cadillac | 1G6 | Cadillac EPC |
| Changan | LS5 | Changan EPC |
| Chery | LVT, LVV | Chery EPC |
| Chevrolet | 1G1, 1GC, 2G1, 3GC, KL1 | Chevrolet EPC |
| Chevrolet (Korea) | KL8 | … |
| Chevrolet (Mexico) | 3G1 | … |
| Chrysler | 1C3, 2C3 | Chrysler EPC |
| Citroën | VF7, VR7 | Citroën EPC |
| Dacia | UU1, UU6 | Dacia Dialogys |
| Dodge | 1B3, 2B3 | Dodge EPC |
| Dodge / RAM | 1D7 | … |
| Dongfeng | LGB, LJD | … |
| Dongfeng Peugeot Citroën | LDC | … |
| DS Automobiles | VR1 | … |
| FAW | LFP | … |
| FAW-Volkswagen | LFV | … |
| Ferrari | ZFF | … |
| Fiat | ZFA | Fiat EPC |
| Ford | 1FA, 1FD, 1FM, 1FT, 2FM, 3FA, WF0 | Ford EPC |
| Ford (China) | LVS | … |
| Ford (India) | MAJ | … |
| Ford (Spain) | VS6 | … |
| GAC | LMG | … |
| Geely | L6T, LB2, LB3 | Geely EPC |
| Genesis | KMT | Genesis EPC |
| GMC | 1GK, 1GT | GMC EPC |
| Great Wall / Haval | LGW | … |
| Honda | 1HG, 2HG, 2HK, 5FN, 5J6, JHL, JHM, SHH | Honda EPC |
| Hyundai | 5NP, KM8, KMH, NLH, TMA | Hyundai EPC |
| Hyundai (India) | MAL | … |
| Hyundai (US) | 5NM, 5XY | … |
| Infiniti | 5N1, JNK | Infiniti EPC |
| Iveco | ZCF | … |
| Iveco / Saic | LZG | … |
| JAC | LJ1 | JAC EPC |
| Jaguar | SAJ | Jaguar EPC |
| Jeep | 1J4, 1J8, 3C4 | Jeep EPC |
| Jeep (Italy) | ZAC | … |
| Jeep / RAM | 1C4 | … |
| Kia | 3KP, 5XX, KNA, KND, KNM, U5Y | Kia EPC |
| Lancia | ZLA | Alfa Romeo EPC |
| Land Rover | SAL, SAR | Land Rover EPC |
| Lexus | JTH, JTJ | Lexus EPC |
| Lincoln | 1LN, 5LM | Lincoln EPC |
| Lotus | SCC | … |
| Mahindra | MA1 | … |
| MAN | WMA | … |
| Maserati | ZAM | … |
| Mazda | 3MZ, JM1, JM3, JMZ | Mazda EPC |
| Mercedes-Benz | W1K, W1N, WDB, WDC, WDD, WMX | Mercedes-Benz EPC |
| Mercedes-Benz Trucks | WDA | … |
| Mercedes-Benz Vans | W1V, WDF | … |
| MG / SAIC | LSJ | … |
| MINI | WMW | MINI EPC |
| Mitsubishi | 4A3, JA3, JA4, JMB, MMB | Mitsubishi ASA |
| Mitsubishi (Thailand) | MMT | … |
| NIO | L6F | … |
| Nissan | 1N4, 1N6, 3N1, JN1, JN6, JN8, SJN, VSK | Nissan EPC |
| Nissan (Thailand) | MNT | … |
| Oldsmobile | 1G3 | … |
| Opel / Vauxhall | W0L, W0V | … |
| Peugeot | VF3, VR3 | Peugeot EPC |
| Pontiac | 1G2 | … |
| Porsche | WP0, WP1 | Porsche PET |
| Proton | PL1, PNA | … |
| RAM | 1C6 | RAM EPC |
| Renault | VF1 | Renault EPC (Dialogys) |
| Renault Trucks | VF6 | … |
| Rolls-Royce | SCA | … |
| Saab | YS3 | … |
| SAIC General Motors | LSG | … |
| SAIC-GM-Wuling | LZW | … |
| Scania | YS2 | … |
| SEAT | VSE, VSS | SEAT EPC |
| Škoda | TMB | Škoda EPC |
| Subaru | 4S3, 4S4, JF1, JF2 | Subaru EPC |
| Suzuki | JS2, JS3, TSM | Suzuki EPC |
| Suzuki (India) | MA3, MBH | … |
| Tata | MAT | … |
| Tesla | 5YJ, 7SA, LRW | Tesla EPC |
| Toyota | 2T3, 4T1, 5TD, 5TF, JT2, JT3, JTD, JTE, JTM, JTN, NMT, SB1, VNK | Toyota EPC |
| Toyota (Canada) | 2T1 | … |
| Toyota (Indonesia) | MHF | … |
| Toyota (Thailand) | MR0 | … |
| Volkswagen | 1VW, 3VW, WVW | Volkswagen EPC |
| Volkswagen (Argentina) | 8AW | … |
| Volkswagen (Brazil) | 9BW | … |
| Volkswagen (China) | LSV | … |
| Volkswagen Commercial | WV1, WV2 | … |
| Volvo | LVY, YV1, YV4 | Volvo VIDA |
| Volvo Trucks | YV2 | … |
Décodeur VIN gratuit: Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un VIN ?
Le VIN (Vehicle Identification Number) est un code unique de 17 caractères identifiant un véhicule. Il contient le code constructeur et, selon le système, des données comme l’année-modèle et le numéro de série. La configuration complète nécessite les données constructeur.
Ce décodeur VIN est-il gratuit ?
Oui. Le décodage de base fonctionne gratuitement dans le navigateur, sans inscription. Il lit le constructeur, l’attribution géographique et le code d’année lorsque ce schéma s’applique. Inscrivez-vous sur VINsearch pour identifier précisément les pièces dans le catalogue.
Pourquoi le chiffre de contrôle ne correspond-il pas ?
Vérifiez les caractères saisis et les règles applicables au véhicule et au marché. Le règlement UE 2021/535 impose ce chiffre aux nouveaux types à partir du 6 juillet 2022 et pour l’immatriculation, la mise sur le marché et la mise en service à partir du 7 juillet 2026, sous réserve de son champ et des exceptions. Les véhicules plus anciens et les autres marchés peuvent différer. Une concordance ne prouve pas l’authenticité.
Le décodeur donne-t-il l’historique des accidents ou des propriétaires ?
Non. VINsearch n’est pas un service d’historique : il ne rapporte ni accidents, ni kilométrage, ni vols, ni propriétaires. L’outil lit la structure ; le catalogue complet permet de vérifier le dossier constructeur et les pièces OEM.
Puis-je trouver des pièces avec un VIN ?
Oui. Saisissez le VIN dans le catalogue adapté, confirmez la configuration, puis consultez références OEM et vues éclatées. VINsearch propose 58 catalogues constructeur. La prise en charge du VIN dépend du catalogue et du véhicule.
Où trouver mon VIN ?
Il se trouve généralement au bas du pare-brise côté conducteur, sur le montant de porte conducteur, dans le carnet d’entretien et les documents d’immatriculation. Comparez le numéro recopié avec le véhicule.
Pourquoi deux années-modèles apparaissent-elles ?
Le code se répète tous les 30 ans : A peut signifier 1980 ou 2010. Pour les voitures particulières et certains véhicules légers sous règles américaines, la position 7 distingue les cycles. Ailleurs, cette convention n’est pas garantie. Vérifiez la date de production sur le véhicule et dans les données constructeur.
Que signifie le caractère 11 ?
Dans les systèmes utilisant ce schéma, il indique l’usine d’assemblage. Les codes sont propres au constructeur : une même lettre peut désigner différentes usines. Le décodeur affiche le caractère ; le constructeur doit confirmer son interprétation.
Sources et ressources complémentaires
- États-Unis : contenu du VIN et chiffre de contrôle (49 CFR § 565.15)
- NHTSA : attribution du WMI et véhicules assemblés dans un autre pays
- Union européenne : exigences d’identification des véhicules et champ d’application (règlement 2021/535)
- NHTSA vPIC : données américaines sur les véhicules déclarées par les constructeurs