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Identificación del vehículo

¿Cuántos números tiene un VIN? Diecisiete caracteres, también letras

Equipo de recambios de VINsearch · · 4 min de lectura ·

Respuesta breve

¿Cuántos números tiene un VIN? Diecisiete caracteres en los vehículos sujetos a las normas estadounidenses desde el año modelo 1981, combinando cifras y letras mayúsculas. La respuesta habitual, «17 números», acierta en la longitud, pero describe mal el contenido. Si cuenta 16 o 18, se ha copiado mal.

Los diecisiete caracteres, bloque a bloque

La norma federal 49 CFR Part 565 fija diecisiete posiciones y los caracteres permitidos: cifras del 0 al 9 y 23 letras mayúsculas. Son 33 caracteres posibles, impresos en mayúsculas sin serifas de al menos 4 mm en la placa visible a través del parabrisas junto al pilar izquierdo.

Solo la parte final debe ser numérica. En turismos, vehículos polivalentes y camiones de hasta 4.536 kg (10.000 lb) de masa máxima autorizada, las posiciones 13 a 17 deben ser cifras. Otras posiciones tienen sus propias restricciones; la 9, por ejemplo, solo admite 0 a 9 o X.

  • 1 a 3: World Manufacturer Identifier, que identifica fabricante, marca y tipo de vehículo
  • 4 a 8: características; en un turismo, gama, serie, carrocería, motor y dispositivos de retención
  • 9: dígito de control, una cifra de 0 a 9 o la letra X
  • 10: año modelo
  • 11: planta de montaje
  • 12 a 17: número de secuencia de producción

Los fabricantes pequeños utilizan parte de la serie

Un fabricante que produce menos de 1.000 vehículos al año se identifica mediante las posiciones 12 a 14 además de la 1 a la 3. Le quedan las tres últimas para su secuencia propia.

Por qué un VIN nunca contiene I, O ni Q

La norma excluye I, O y Q porque se confunden fácilmente con 1 y 0.

Úselo al leer una placa gastada o una foto borrosa. Si duda entre O y 0 o entre I y 1, esta norma exige cero y uno.

La posición 10 es más restrictiva. La tabla de años también omite U, Z y 0: 2026 es T y 2027 es V. Toda la tabla de años del décimo carácter del VIN sigue ese patrón. El ciclo se repite cada 30 años, por lo que A puede significar 1980 o 2010. Para turismos, vehículos polivalentes y camiones de hasta 4.536 kg (10.000 lb), la norma distingue el ciclo por la posición 7: una letra indica 2010 a 2039. Cuando NHTSA revisó Part 565 en 2008, también amplió de 30 a 60 años el periodo sin duplicados, contado desde el año modelo 1980.

Cuándo un VIN tiene menos de 17 caracteres

La edad suele explicarlo. Los VIN aparecieron en coches estadounidenses en 1954. Hasta mediados de los años sesenta, cada fabricante, a veces cada división, usaba su formato, a menudo poco más que un número de serie. Las longitudes variaban; la obligación estadounidense de 17 caracteres llegó con el año modelo 1981.

Japón es otra excepción. Los fabricantes identifican los coches del mercado interior mediante un número de bastidor y un código de modelo; los de exportación suelen seguir el sistema VIN exigido en el mercado de destino. Un coche importado del mercado japonés puede llegar sin VIN. La guía VIN y número de bastidor explica cómo los catálogos aceptan un número de bastidor en su lugar.

Cómo detecta el dígito de control un VIN mal escrito

La posición 9 es un cálculo. Cada letra tiene un valor: A y J valen 1; B, K y S, 2, y así sucesivamente. Los pesos de las posiciones 1 a 8 son 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 y 10; los de la 10 a la 17 van de 9 a 2. Multiplique, sume los productos y divida el total entre 11. El resto es el dígito de control; un resto de 10 se escribe X.

El ejemplo de la propia norma es 1G4AH59H45G118341. Su suma ponderada es 411; al dividir entre 11 queda 4, el carácter de la posición 9. Un error cambia la suma y normalmente impide que coincida el resto.

Normalmente, porque varios caracteres tienen el mismo valor. La cifra 1 y las letras A y J valen 1; intercambiarlas supera el cálculo. El control detecta errores de tecleo, pero los caracteres parecidos aún requieren otra lectura de la placa.

También depende del mercado. La norma estadounidense exige este dígito. Otros mercados tienen reglas propias; una discrepancia en un VIN que no usa este cálculo no demuestra por sí sola un error. El decodificador de NHTSA muestra «Check Digit (9th position) does not calculate properly». Nuestro decodificador VIN gratuito hace la misma suma en el navegador y rechaza I, O, Q y longitudes distintas de 17.

Cuente antes de pedir piezas

Un VIN mal escrito puede no devolver nada o llevar a una ficha incorrecta. El catálogo no sustituye la comprobación del identificador. Cuente 17 caracteres, busque I, O o Q y calcule el control en un coche norteamericano antes de fiarse de la configuración mostrada. Si pasa el cálculo pero el catálogo indica otro modelo, compare la placa con otro punto donde figure el VIN. Cómo leer un VIN recorre los bloques con ejemplos reales.

Preguntas frecuentes

¿Un VIN tiene 17 cifras o 17 caracteres?

Diecisiete caracteres. Hay letras y cifras; en un turismo solo las últimas cinco posiciones son necesariamente cifras. Incluso el control puede ser X.

¿Puede tener 16 o 18 caracteres?

No en un vehículo sujeto a la norma estadounidense desde el año modelo 1981. Contar 16 o 18 indica un carácter omitido o duplicado al copiarlo.

¿Qué letras no se usan nunca en un VIN?

I, O y Q, porque se parecen demasiado a cifras. El código de año de la posición 10 también evita U, Z y cero.

¿Cómo sé si hay un error de tecleo?

Si el vehículo usa el sistema estadounidense, recalcule la posición 9. Una discrepancia indica un error de copia, aunque un cambio entre 1, A y J no aparecerá. Confirme el sistema aplicable antes de rechazar un VIN de otro mercado.

¿Por qué mi coche antiguo tiene un VIN más corto?

El formato de 17 caracteres se hizo obligatorio con el año modelo 1981. Los coches anteriores llevan el formato del fabricante, a menudo una serie más corta.

Comprueba la pieza para el vehículo exacto

Abre el catálogo del fabricante con el VIN y verifica la referencia y sus condiciones.

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