Como leer un VIN (numero de identificacion del vehiculo)
Los tres bloques de un VIN
Los 17 caracteres siguen la norma ISO 3779 y se dividen en tres bloques:
- WMI (1 a 3): identificador mundial del fabricante. Quien lo fabrico y donde. "WVW" es Volkswagen, "WBA" es BMW.
- VDS (4 a 9): seccion descriptora. Modelo, carroceria, motor y sistema de retencion. El caracter 9 es un digito de control.
- VIS (10 a 17): seccion identificadora. Ano modelo (caracter 10), planta y numero de serie.
El digito de control
El caracter 9 se calcula a partir de los otros 16 con una formula fija. Si alguien teclea mal o inventa un VIN, el digito de control no suele cuadrar y un buen decodificador lo rechaza. Ese caracter atrapa muchos errores antes de que se conviertan en pedidos equivocados.
Por que nunca conviene adivinar
Dos coches identicos a la vista pueden llevar numeros de pieza distintos por un cambio a mitad de ano, un codigo de motor diferente o un componente especifico del mercado. El VIN en el EPC resuelve todo eso de forma automatica. A ojo no hay forma fiable.
Donde encontrar el VIN
El VIN aparece en la base del parabrisas del lado del conductor, en el montante de la puerta del conductor, en el libro de mantenimiento y en la documentacion. Muchos EPC aceptan tambien el numero de bastidor donde una region o marca lo usa.
Preguntas frecuentes
Puedo decodificar un VIN gratis?
Si. Usa el decodificador VIN gratuito de VINsearch para ver la version. La identificacion completa de piezas requiere el EPC del fabricante tras el VIN.
Por que mi VIN tiene menos de 17 caracteres?
Los vehiculos anteriores a la norma de 17 caracteres usan formatos mas cortos. En coches modernos, un VIN mas corto suele estar mal leido.
Es el numero de bastidor lo mismo que el VIN?
En vehiculos modernos casi siempre si. Algunos mercados y modelos japoneses usan un numero de bastidor propio para buscar piezas.