Como ler um VIN (número de identificação do veículo)
Os três blocos de um VIN
Os 17 caracteres seguem a norma ISO 3779 e dividem-se em três blocos:
- WMI (1 a 3): identificador mundial do fabricante. Quem o fez e onde. "WVW" e Volkswagen, "WBA" e BMW.
- VDS (4 a 9): seção descritiva. A interpretação depende do fabricante. A posição 9 contém o dígito verificador nos sistemas que o utilizam.
- VIS (10 a 17): secção identificadora. Ano modelo (caractere 10), fábrica e número de série.
O dígito verificador
O dígito verificador da posição 9 é calculado a partir dos outros 16 caracteres quando o veículo usa esse sistema. Uma diferença pode indicar erro de cópia. Muitos VIN europeus e asiáticos não utilizam esse valor; a diferença sozinha não justifica rejeitar o VIN. Confira o mercado e os dados do veículo.
Por que nunca adivinhar
Dois carros idênticos a vista podem ter números diferentes por uma mudança no meio do ano, um código de motor diferente ou um componente específico do mercado. O VIN no EPC resolve tudo automaticamente. A olho não há método fiável.
Onde encontrar o VIN
O VIN aparece na base do para-brisa do lado do motorista, na coluna da porta do motorista, no manual de serviço e nos documentos. Muitos EPC aceitam também o número do chassi onde uma região ou marca o usa.
Perguntas frequentes
Posso decodificar um VIN grátis?
Sim. O decodificador VIN gratuito da VINsearch lê informações básicas da estrutura. Confira equipamentos e peças nos dados do fabricante.
Por que meu VIN tem menos de 17 caracteres?
Veículos anteriores a norma dos 17 caracteres usam formatos mais curtos. Em carros modernos, um VIN mais curto costuma estar mal lido.
O número do chassi é o mesmo que o VIN?
Em carros modernos quase sempre sim. Alguns mercados e modelos japoneses usam um número de chassi próprio para a busca de peças.