Catálogo de peças BMW online: peças originais por VIN
O BMW ETK é o catálogo de peças que o BMW Group faz para os seus próprios concessionários e, na VINsearch, abre-se no navegador para BMW e MINI. A BMW vende tantas combinações de opcionais que dois carros com o mesmo emblema e do mesmo ano podem levar freios, iluminação e acabamentos diferentes. O VIN resolve isso, e é por isso que uma pesquisa BMW começa por ele.
Catálogo de peças BMW por VIN: porque é que a versão de fábrica importa
Um BMW sai da fábrica com uma lista de códigos de opcionais, e muitos deles mudam as peças. O tamanho dos freios acompanha o motor e o pacote, os faróis acompanham a opção de iluminação, e um carro M Sport leva para-choques, suspensão e acabamentos que o mesmo modelo sem esse pacote não tem. Procure por modelo e ano e vê todas as variantes ao mesmo tempo.
Introduza o VIN e o ETK reduz cada vista explodida às peças montadas nesse carro. A lista de opcionais e a data de produção vêm com o VIN, por isso sabe qual de dois discos de freio o seu carro leva sem medir nada.
Como ler um número de peça BMW de 11 dígitos
Todos os números BMW têm onze caracteres e, na maioria das peças, os onze são dígitos. Os dois primeiros indicam o grupo principal, os dois seguintes o subgrupo, e os últimos sete identificam a peça. Em 34 11 6 794 300, 34 são os freios e 11 o freio da roda dianteira, por isso fica a conhecer a família antes de ler a descrição.
Faturas e embalagens imprimem o mesmo número com ou sem espaços, e as duas formas levam à mesma peça. A BMW revê peças com frequência, e uma peça revista pode receber um número novo, por isso leia o número atual no catálogo online antes de encomendar.
Códigos de chassi: E, F, G e U
Quem trabalha com BMW fala em códigos de chassi, e o catálogo também. O Série 3 berlina já foi o E90, depois o F30 e depois o G20, e as peças raramente passam de uma geração para outra, mesmo quando o motor se mantém.
O VIN determina o código de chassi por si. Um carro matriculado no ano em que chegou uma nova geração pode ser o último da anterior ou o primeiro da nova, e o ETK lê qual dos dois é nos dados de produção.
BMW e MINI num só catálogo
As peças MINI estão nos mesmos dados do ETK, com a mesma numeração de onze dígitos. A partir do hatchback de terceira geração, o F56, a MINI usa os motores B38 e B48 da BMW, por isso as peças de motor têm muitas vezes números que também vê num BMW.
Na VINsearch, um único acesso abre os dois, juntamente com o resto dos 53 catálogos, a partir de 5 $ por um passe diário.
Modelos BMW incluídos
BMW ETK cobre toda a gama. Os modelos mais consultados, com os anos de produção da geração atual:
| Modelo | Anos de produção |
|---|---|
| BMW 3 Series | 2018–atualidade |
| BMW 5 Series | 2016–2023 |
| BMW X3 | 2017–atualidade |
| BMW X5 | 2018–atualidade |
| BMW 1 Series | — |
| BMW X1 | 2022–atualidade |
| BMW 7 Series | — |
BMW ETK: perguntas frequentes
O BMW ETK é o mesmo que o BMW EPC?
Sim. ETK significa Elektronischer Teilekatalog, o catálogo eletrónico de peças do BMW Group, também conhecido como BMW EPC. O ETKA é outro catálogo, o que o Grupo Volkswagen usa.
Posso pesquisar peças BMW por VIN online?
Sim. Introduza o VIN de 17 caracteres e o ETK abre as vistas explodidas dessa versão exata, com os números de peça originais. A VINsearch corre-o no navegador, por isso não há nada para instalar.
Cobre a MINI?
Sim. As peças MINI estão nos mesmos dados do ETK, e a VINsearch abre BMW e MINI com um único acesso.
O que significam os primeiros dígitos de um número de peça BMW?
Os dois primeiros dígitos são o grupo principal e os dois seguintes, o subgrupo. 34 são os freios, por isso um número que começa por 34 11 pertence ao freio da roda dianteira.
Quanto custa o BMW ETK na VINsearch?
Um passe diário custa 5 $, um mês 50 $ e um ano 500 $. Todos os planos abrem os 53 catálogos, sem custo por pesquisa.