VIN frente a número de bastidor: la diferencia
La diferencia
En la mayoría de vehículos modernos el VIN es el único identificador de 17 caracteres, y "número de bastidor" es solo un nombre informal para el. En algunos mercados y marcas, sin embargo, un número de bastidor propio es el identificador de piezas, con un formato distinto al VIN global.
Por qué los modelos japoneses son especiales
Los vehículos del mercado interno japonés suelen usar un número de bastidor como "ZRE152-1234567" en lugar de un VIN de 17 caracteres. Los importadores en Reino Unido, Irlanda, Australia, Nueva Zelanda y partes de África los ven a diario. El catálogo de ese mercado espera el número de bastidor, no un VIN.
Cuál usar
Empieza siempre por el VIN de 17 caracteres donde exista. Donde una marca usa número de bastidor para el catálogo, sobre todo algunos Toyota, Nissan y Honda, usa ese. VINsearch admite ambos donde el catálogo del fabricante lo hace.
Preguntas frecuentes
¿El número de bastidor es lo mismo que el VIN?
En coches modernos casi siempre sí. Algunos mercados y modelos japoneses usan un número de bastidor propio para piezas, con formato distinto a un VIN de 17 caracteres.
¿Por qué mi importado japonés no se decodifica como VIN?
Los modelos japoneses suelen usar un número de bastidor en vez de un VIN de 17 caracteres. Introduce el número de bastidor que espera el catálogo del fabricante.
¿VINsearch acepta números de bastidor?
Sí, allí donde el catálogo del fabricante usa uno, de modo que los Toyota, Nissan y Honda importados se resuelven correctamente.