Compra de piezas
Peugeot Boxer y Fiat Ducato: piezas comunes y motores
Equipo de recambios de VINsearch · · 3 min de lectura ·
Peugeot Boxer y Fiat Ducato son furgones estrechamente relacionados, fruto del desarrollo conjunto de Sevel, la empresa común de Fiat y PSA. Citroën vende la tercera versión como Jumper, llamada Relay en Reino Unido. Comparten plataforma y buena parte de carrocería, cabina y chasis; los diésel difirieron por marca durante muchos años. Un diseño común no confirma la compatibilidad de una pieza concreta.
Sevel y la fábrica de Atessa
Fiat y PSA fundaron Sevel en 1978 para fabricar vehículos comerciales ligeros juntos. La planta italiana comenzó a producir en 1981. El primer furgón se vendió como Fiat Ducato, Peugeot J5, Citroën C25, Talbot Express y Alfa Romeo AR6. Versiones europeas se fabrican en Sevel Sud, Atessa, en el Val di Sangro del centro de Italia. En septiembre de 2018 produjo su vehículo número seis millones, un Ducato. Comprueba la fábrica del vehículo en su ficha en lugar de suponer que todos proceden de Atessa.
Peugeot y Citroën adoptaron los nombres Boxer y Jumper con la gama introducida en 1994. Fiat y PSA gestionaron Sevel conjuntamente hasta 2021, cuando su fusión en Stellantis reunió planta y marcas bajo un propietario.
Diseño compartido de carrocería y chasis
En periodos de producción correspondientes, Boxer, Jumper y Ducato comparten buena parte del diseño de carrocería, cabina, puertas, chasis y tren de rodaje. Paneles, cristales, suspensión y frenos pueden variar por actualización, configuración de carrocería, categoría de peso y equipamiento. Parrilla, emblemas y algunos acabados distinguen la marca.
La familia supera las tres marcas. Desde 2021 incluye Opel y Vauxhall Movano; desde el año modelo 2014 se vende una versión relacionada en Norteamérica como Ram ProMaster con su propio V6 de gasolina Pentastar de 3,6 litros. Los menores Expert, Jumpy y Scudo pertenecen a otra familia y se fabricaron en Sevel Nord, Francia, abierta en 1993.
Motores: diésel PSA y Fiat Multijet
Los motores separan las marcas. En la gama lanzada en 1994, Peugeot y Citroën utilizaron diésel PSA como XUD9, DW10 y DW12, mientras Ducato utilizó Fiat y Sofim. En las versiones de 2006, Boxer y Jumper tenían un 2.2 HDi diseñado por Ford, mientras el principal diésel Ducato era el 2.3 Multijet fabricado por Iveco. Los 3.0 HDi y 3.0 Multijet usaban la misma base Iveco bajo dos nombres; hay que verificar la aplicación concreta.
La gama actualizada en 2014 mantuvo la diferencia. Con Euro 6 a finales de 2016, Boxer y Jumper recibieron un diésel 2.0 basado en PSA DW10, sustituido en 2019 por un 2.2 basado en DW12. Ducato conservó inicialmente el 2.3 Multijet. Las gamas diésel europeas renovadas para 2024 incluyen motores de 2,2 litros. Confirma familia, código y norma de emisiones para el modelo y fabricación concretos: eso no demuestra que todos sean motores Fiat ni que sus piezas sean intercambiables. Las versiones eléctricas requieren otra comprobación.
Así, un Boxer 2017 con PSA 2.0 y un Ducato 2017 con 2.3 Multijet comparten base de carrocería pero tienen motores diferentes. Filtros, inyectores, distribución y sensores dependen del código de motor de la ficha de fabricación disponible. Comprueba también el motor realmente montado.
Dos catálogos para una familia de furgones
Los datos se reparten entre dos sistemas: Peugeot y Citroën en Service Box, Fiat Ducato en ePER. Cada catálogo presenta el furgón bajo su marca. Busca Boxer en Service Box y Ducato en ePER, y compara ambos cuando quieras usar una pieza de uno en el otro.
En VINsearch ambos se abren con una cuenta: Service Box mediante el catálogo Peugeot y ePER mediante el catálogo Fiat. La guía ePER explica la organización del catálogo Fiat.
Intercambiar una pieza entre Boxer y Ducato
Para carrocería y chasis, Ducato puede ser una pista si una pieza Boxer está pendiente de suministro. Busca la pieza con el VIN Boxer en Service Box y la posición correspondiente de un Ducato de periodo comparable en ePER. Compara referencias específicas de ambos VIN, sustituciones y restricciones de aplicación. Descripciones o dibujos iguales no bastan para confirmar compatibilidad.
Para piezas del motor, empieza por el código de motor y no por la marca. Una familia común es un punto de partida; confirma la variante exacta y la aplicación de la pieza antes de montarla.
Las autocaravanas sobre Ducato o Boxer utilizan los datos del vehículo base para cabina y chasis. Usa su VIN. El equipamiento propio del transformador queda fuera del catálogo del fabricante del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Son iguales Peugeot Boxer y Fiat Ducato?
Son furgones relacionados que comparten plataforma y buena parte del diseño de carrocería y chasis; Citroën ofrece Jumper. Los motores difirieron durante muchos años. Cada pieza se verifica para el vehículo concreto.
¿Sirven las piezas Ducato para Boxer?
Algunas piezas de carrocería y chasis son comunes. Pertenecer a la misma gama no garantiza compatibilidad. Comprueba referencias y restricciones de ambos vehículos, y la variante exacta para piezas del motor.
¿Dónde se fabrica Fiat Ducato?
Atessa, Italia, la planta Sevel Sud, es un centro importante para furgones europeos. Sevel fue la empresa conjunta Fiat-PSA y pertenece a Stellantis desde 2021. Comprueba el lugar de producción del vehículo concreto.
¿Qué motor tiene Peugeot Boxer?
Depende del año y mercado. Las versiones de 2006 usaron 2.2 HDi y 3.0 HDi; las posteriores, PSA 2.0 desde finales de 2016 y PSA 2.2 desde 2019. La gama diésel renovada para 2024 incluye motores de 2,2 litros. Ficha de fabricación y motor instalado confirman el código exacto.