VIN 有多少位？17 个字符，并不全是数字

VIN 的 17 个字符分为哪些部分？

美国联邦法规 49 CFR Part 565 规定 17 个字符及各位置允许的字符范围，包括 0 至 9 和 23 个大写字母，共 33 种。法规还规定通过挡风玻璃左侧立柱可读取的铭牌采用至少 4 毫米高的大写无衬线字体。

只有末段部分位置必须为数字。对于乘用车，以及总重不超过 4,536 千克（10,000 磅）的多用途乘用车和卡车，第 13 至 17 位必须为数字。其他位置有各自允许字符；例如第 9 位只能为 0 至 9 或 X。

• 第 1–3 位：世界制造商识别代码，标识制造商、品牌及车辆类型。
• 第 4–8 位：车辆属性；对于乘用车包括车型系列、车身、发动机类型和约束装置。
• 第 9 位：校验位，为 0 至 9 的数字或字母 X。
• 第 10 位：车型年份。
• 第 11 位：装配工厂。
• 第 12–17 位：车辆标识部分；小批量制造商将第 12–14 位用于补充制造商识别。

小批量制造商会使用部分序列位置

美国规则中，年产少于 1,000 辆同一车辆类型的制造商，使用第 12–14 位补充制造商识别；第 15–17 位用于生产序列。

为什么 VIN 不使用 I、O 或 Q？

法规允许的字母不包括 I、O 和 Q，因为它们容易与数字 1 和 0 混淆。

铭牌磨损或照片模糊时，可用这一规则辅助检查；在该标准下，如果是 O 与 0、I 与 1 的歧义，应核对数字 0 和 1。

第 10 位更严格：法规车型年份表还跳过 U、Z 和数字 0，因此 2026 年为 T，2027 年为 V；完整规则见 VIN 第 10 位年份表。代码每 30 年重复，A 可表示 1980 年或 2010 年。对于乘用车，以及总重不超过 4,536 千克（10,000 磅）的多用途乘用车和卡车，法规使用第 7 位区分周期：字母表示 2010–2039 年。NHTSA 于 2008 年修改 Part 565 时，还将从 1980 车型年起计算的 VIN 不重复周期从 30 年延长至 60 年。

VIN 少于 17 位时怎么办？

车辆较旧是常见原因。在现代 17 位要求出现之前，美国各制造商使用不同的车辆标识格式，长度和各位置含义并不统一。早期格式和长度因制造商而异；美国从 1981 车型年起要求 17 位。

日本本土市场车辆也是一种情况：日本制造商可能使用车架号和车型代码，而出口车辆通常使用目的地市场要求的 VIN 体系。进口本土车型可能没有 17 位 VIN；VIN 与车架号指南介绍目录如何使用车架号。

校验位如何发现 VIN 抄写错误？

第 9 位通过算术计算。每个字母有数值，例如 A 和 J 为 1，B、K 和 S 为 2；各位置也有权重：第 1–8 位依次为 8、7、6、5、4、3、2、10，第 10–17 位依次为 9 至 2。将数值与权重相乘、求和并除以 11，余数即校验位，余数 10 用 X 表示。

法规示例 VIN 为 1G4AH59H45G118341，计算和为 411；411 除以 11 余 4，正是第 9 位字符。输入错误时总和通常变化，余数也通常不再匹配。

这里说“通常”是因为部分字符有相同数值。数字 1 与字母 A、J 都按 1 计算，互换仍可通过校验；相似字符还需重新核对铭牌。

校验还取决于市场：美国规则要求该校验位，其他市场规则不同。对不使用此计算的 VIN，不匹配本身不能证明号码错误。NHTSA 解码器会报告第 9 位计算不正确；免费 VIN 解码器在浏览器中执行该计算，并拒绝 I、O、Q 和非 17 位输入。

订购配件前先数一遍

抄错 VIN 可能无法查到记录或导向错误记录，目录不能代替识别码核对。数清 17 位并检查是否含 I、O 或 Q；对适用美国校验规则的车辆再检查校验位。号码通过但目录仍显示错误车型时，应将铭牌与车辆其他 VIN 位置比较。如何读取 VIN用实例解释各段。