Fahrzeugidentifikation
Fensteretikett, Werksdaten und Datenkarte: die ursprüngliche Ausstattung finden
VINsearch-Teiledienst · · 4 Min. Lesezeit ·
Wer wissen möchte, wie ein Auto das Werk verlassen hat, sucht nach Fensteretikett oder Werksausstattungsliste. Hersteller und Märkte halten diese Angaben an unterschiedlichen Stellen fest. Wie viel sie zur Teileidentifikation beitragen, unterscheidet sich erheblich.
Das US-Fensteretikett
Der US-amerikanische Automobile Information Disclosure Act von 1958 verlangt ein Etikett an neuen Automobilen. Nach Senator Mike Monroney heißt es häufig Monroney-Fensteretikett. Es nennt Fahrzeugidentität, Preis und Sonderausstattung. Moderne Etiketten enthalten nach gesonderten Vorschriften auch Verbrauchsangaben.
Hersteller schreiben das Etikett für Käufer. Pakete und Optionen tragen Verkaufsnamen: Sie erfahren, dass ein Sportpaket vorhanden ist, kennen aber noch nicht die zugehörigen Bremsscheiben.
General Motors: RPO-Codes und Teilelabel
General Motors erfasst Werksoptionen mit dreistelligen RPO-Codes. Ältere Fahrzeuge haben ein Service Parts Identification-Label, häufig im Handschuhfach oder Kofferraum, bei manchen Autos im Reserveradbereich. Ab Modelljahr 2018 ergänzte GM das Zertifizierungsschild bei Buick, Cadillac, Chevrolet und GMC um einen QR-Code. Beim Scannen erhalten Sie FIN, RPO-Codes und weitere Fahrzeugdaten.
RPO-Codes helfen, konkrete Optionen und Komponenten für Teilearbeiten zu identifizieren. Fehlt das Label, nutzen Sie einen unterstützten GM-FIN-Datensatz oder holen Sie Werksangaben über den offiziellen Teilekanal. Nicht jedes Fahrzeug ist abgedeckt.
Der Volkswagen-Datenaufkleber
Viele Volkswagen-Konzernfahrzeuge haben einen Datenaufkleber mit FIN, Motor- und Getriebecode sowie dreistelligen PR-Codes für die Werksausstattung. HELLA nennt Serviceheft oder Kofferraum als Fundort; Lage und Verfügbarkeit hängen vom Modell ab.
PR-Codes gehen genauer ins Detail als das US-Fensteretikett, etwa bei beschichteten vorderen Bremsscheiben mit PR-Code 1ZE. Unser Leitfaden zu VW-PR-Codes erklärt die Zuordnung.
Die Mercedes-Datenkarte
Mercedes-Benz erfasst die Werksausstattung als SA-Codes in der Datenkarte. Eine unterstützte Abfrage der FIN, der in Mercedes-Unterlagen verwendeten deutschen Abkürzung für VIN, kann diesen Datensatz liefern. Verfügbarkeit und Detailtiefe variieren; unser Leitfaden zur Mercedes-Datenkarte und zu SA-Codes erklärt die Prüfungen.
Das EU-Etikett nennt Verbrauch und CO2
EU-Vorschriften verlangen am Verkaufsort ein Etikett für neue Pkw mit Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Es nennt keine Ausstattung. Für die Werksausstattung eines europäischen Autos nutzen Sie deshalb die Herstellerunterlagen: Datenaufkleber, Datenkarte oder FIN-Abfrage im Katalog.
Optionslisten kostenloser FIN-Seiten
Eine Optionsliste auf einer kostenlosen FIN-Seite kann aus Werksdaten oder nur aus einer typischen Modellausstattung stammen. Prüfen Sie die tatsächliche Datenquelle. Eine plausible Liste ohne Beleg für dieses konkrete Fahrzeug kann ein anderes Auto als das auf Ihrer Hebebühne beschreiben.
Vergleichen Sie jede Optionsliste mit dem Auto selbst oder dem Herstellerkatalog, bevor Sie danach bestellen. Ein Werkscode aus Label oder Katalog ist ein Beleg; eine typische Ausstattung bleibt eine Annahme.
Der schnellste Weg zum passenden Teil
Ein Aufkleber oder eine Datenkarte hilft, wenn vorhanden. Andernfalls rufen Sie über eine unterstützte Hersteller-FIN-Abfrage die verfügbaren Werksdaten und zugehörigen Teilenummern ab. Der kostenlose FIN-Decoder liefert zunächst grundlegende Identität und gegebenenfalls einen Modelljahrhinweis, keine vollständige Ausstattungsliste. Klären Sie unvollständige Datensätze und spätere Änderungen vor der Bestellung.
Häufige Fragen
Kann ich für jedes Auto per FIN ein Fensteretikett bekommen?
Nein. Neue US-Automobile brauchen ein Fensteretikett, doch ältere Kopien sind nicht allgemein per FIN abrufbar. Das EU-Etikett nennt Verbrauch und CO2 statt Werksoptionen. Nutzen Sie für die Ausstattung Datenaufkleber, Datenkarte oder einen unterstützten Herstellerdatensatz.
Was ist ein GM-SPID-Label?
Das Service Parts Identification-Label listet die werkseitigen RPO-Codes älterer GM-Fahrzeuge, häufig im Handschuhfach oder Kofferraum. Neuere Modelle können diese Angaben per QR-Code auf dem Zertifizierungsschild liefern; prüfen Sie die Fahrzeuganleitung.
Ist eine Werksausstattungsliste dasselbe wie ein Fensteretikett?
Nein. Das Fensteretikett beschreibt das Auto für Käufer mit Preisen und Paketen. Eine Werksliste oder ein Teilelabel enthält die Werkscodes, die Sie für die Teileidentifikation benötigen.
Wo stehen die Werksoptionen bei Volkswagen?
Viele Modelle haben PR-Codes auf einem Datenaufkleber im Serviceheft oder Kofferraum. Soweit unterstützt, hilft ein ETKA-FIN-Datensatz bei der Ermittlung der Werksausstattung. Fehlt er, fragen Sie den offiziellen Teilekanal.