Fahrzeugidentifikation
Motorcode per FIN: wo er steht und wann die FIN ihn nicht verrät
VINsearch-Teiledienst · · 4 Min. Lesezeit ·
Vor der Bestellung eines Steuertrieb- oder Dichtungssatzes brauchen Sie den Motorcode. Die FIN ist ein sinnvoller Ausgangspunkt. US-Vorschriften verlangen bei Pkw die Angabe des Motortyps in der FIN. Viele europäische FIN lassen keinen Motorcode erkennen; nutzen Sie den Datenaufkleber, die Motorkennzeichnung oder einen unterstützten Katalogdatensatz.
US-Pkw-FIN müssen den Motortyp angeben
Nach US-Vorschriften müssen die Stellen 4 bis 8 einer Pkw-FIN Motortyp, Baureihe, Serie, Karosserieform und Rückhaltesystem identifizieren. Der Hersteller legt die Zuordnung fest und veröffentlicht die Entschlüsselung.
Bei Fahrzeugen von General Motors, Ford, Chrysler und Hyundai für Nordamerika steht der Motorcode häufig an Stelle 8. Prüfen Sie aber die Herstellerunterlagen für Modell und Jahr. Fords Leitfaden von 2002 enthält beispielsweise Tabellen, die Stelle 8 Hubraum und Motortyp zuordnen.
Ein Zeichen kann mehrere Ausführungen abdecken
Wenn Stelle 8 den Motorcode trägt, ist das nur ein Zeichen und kann mehrere Ausführungen bezeichnen. Vor der Bestellung von Teilen, die sich je nach Variante unterscheiden, etwa Einspritzventilen oder Turboladern, prüfen Sie den genauen Motor und die Verwendungshinweise im Katalog.
Eine unterstützte FIN-Abfrage kann den werkseitigen Motordatensatz liefern. Lesen Sie Motorbezeichnung und Variantenhinweise; nicht jeder FIN-Datensatz enthält alle Angaben für eine Teilebestellung.
Europäische FIN nennen den Motor oft nicht
Europäische FIN enthalten nicht durchgehend einen Motorcode an einer festen Stelle. Viele europäische Volkswagen-FIN haben an den Stellen 4 bis 6 ZZZ; diese Zeichen enthalten keine Motorangabe. Verwenden Sie die Entschlüsselung für das konkrete Modell statt einer US-Motortabelle.
Bei solchen Fahrzeugen steht der Motorcode anderswo. Volkswagen nennt den Fahrzeugdatenaufkleber im Serviceheft oder Gepäckraum. Renault führt Motortyp, Zusatzkennung und Seriennummer auf einer eigenen Motorkennzeichnung, deren Lage vom Motor abhängt; sie ist nicht das Fahrzeugherstellerschild.
Motorkennzeichnung, Aufkleber und Unterlagen vergleichen
Hersteller verwenden eingeschlagene Kennzeichnungen, Schilder oder Aufkleber. Suchen Sie die für diesen Motor vorgeschriebene Stelle. Ein Aufkleber auf einer abnehmbaren Abdeckung kann täuschen, wenn diese beim Zahnriemenwechsel ersetzt wurde oder von einem anderen Motor stammt. Unser Leitfaden zu Renault-Motorcodes behandelt diese Falle ausführlich.
Weichen Kennzeichnung und Unterlagen voneinander ab, klären Sie vor der Bestellung den eingebauten Motor und seine Austauschhistorie. Die Kennzeichnung ist ein Hinweis auf den heutigen Motor, doch der Typcode allein erfasst nicht unbedingt geänderte Anbauteile oder interne Revisionen.
Nach einem Motortausch
Der mit der FIN verknüpfte Werksdatensatz beschreibt den ursprünglichen Motor, nicht zwangsläufig einen späteren Ersatz. Wurde ein anderer Motor eingebaut, wählen Sie Motorteile für diesen und prüfen Sie, welche fahrzeugspezifischen Anbauteile übernommen wurden.
Lesen Sie die Motorkennzeichnung, suchen Sie nach Code und Variante und notieren Sie FIN und eingebauten Motorcode gemeinsam auf dem Auftrag. So hat die nächste Person bei der Bestellung beide Angaben.
Gleicher Hubraum, anderer Motor
Zwei Motoren mit gleichem Hubraum können unterschiedliche Teile benötigen. Benziner und Diesel gleichen Hubraums haben wenig gemeinsam. Bestellen Sie nach Motorcode und verstehen Sie die Hubraumangabe im Angebot als Beschreibung. Der Code identifiziert den Motor.
Motorcodes auf VINsearch
Nutzen Sie im Herstellerkatalog die FIN, soweit unterstützt, und prüfen Sie den zurückgegebenen Werksdatensatz für Motor und Getriebe. Abdeckung und Detailtiefe hängen von Marke, Modell und Markt ab. Bei unvollständigen Angaben helfen die Kennzeichnung am Fahrzeug oder der offizielle Teilekanal. Zum Getriebe siehe Getriebecode per FIN.
Häufige Fragen
Welche FIN-Stelle bezeichnet den Motor?
Bei General Motors, Ford, Chrysler und Hyundai für Nordamerika ist Stelle 8 üblich. Verwenden Sie jedoch die Unterlagen für Modell und Jahr. Bei US-Pkw liegt die Motortypangabe innerhalb der Stellen 4 bis 8; viele europäische FIN zeigen keinen lesbaren Motorcode.
Lässt sich der Motorcode aus einer europäischen FIN ablesen?
Oft nicht aus den Zeichen allein. Nutzen Sie einen unterstützten Herstellerdatensatz, den Fahrzeugdatenaufkleber oder die Motorkennzeichnung. Renaults Motorschild ist vom Fahrzeugschild getrennt.
Wo steht der Motorcode bei Volkswagen?
Volkswagen nennt den Fahrzeugdatenaufkleber im Serviceheft oder Gepäckraum. Prüfen Sie zusätzlich die Motorkennzeichnung und die Unterlagen für Ihr Modell.