Fahrzeugidentifikation
Ford-FIN entschlüsseln: Nordamerika, Ford of Europe und der Motor an Stelle 8
VINsearch-Teiledienst · · 4 Min. Lesezeit ·
Bei nordamerikanischen Ford nennt die FIN an Stellen 1–3 den Fahrzeugtyp, an Stelle 4 Rückhaltesystem oder Gewichtsklasse, an Stellen 5–7 Baureihe und Karosserie und an Stelle 8 den Motor. Stelle 10 ist das Modelljahr, Stelle 11 das Werk. Viele ältere europäische WF0-Ford verwenden ein historisches Muster mit Werk, Modell und Produktionsmonat; neuere Modelle können abweichen. Prüfen Sie stets die Tabelle für Markt und Modelljahr.
Ford-WMI: 1FA, 1FM, 1FT und weitere
Das dritte Zeichen eines US-Ford bezeichnet den Fahrzeugtyp: 1FA einen Pkw, 1FM ein SUV oder anderes Mehrzweckfahrzeug, 1FT einen fertiggestellten Lkw. 1FD kennzeichnet ein unvollständiges Fahrzeug, etwa ein Fahrgestell mit Fahrerhaus, 1FC ein nacktes Fahrgestell und 1FB einen Bus.
Das erste Zeichen hängt vom Land ab. Kanadische Fahrzeuge tragen etwa 2FA oder 2FM, mexikanische 3FA, 3FM oder 3FT; manche Codes sind historisch. Lincoln verwendet eigene Kennungen: 1LN für Pkw, 5LM oder 2LM für SUV. Außerhalb Nordamerikas begegnen Ihnen WF0 für Ford of Europe, NM0 für Ford Otosan in der Türkei und MAJ für Ford India.
Grundlagen: Stellen 4–8
Bei Pkw nennt Stelle 4 das Rückhaltesystem. Bei Lkw und SUV ab 1998 kombiniert sie Bremsanlage, Gewichtsklasse und Rückhaltesystem. Stellen 5–7 enthalten Fahrzeuglinie, Serie und Karosseriecode. Ford schreibt keinen Plattformnamen in die FIN, sondern verwendet diese Seriencodes.
Stelle 8 bezeichnet die Motorkategorie in der passenden nordamerikanischen Tabelle. Die Teileauswahl hängt außerdem von vollständiger Spezifikation und Produktionsdatum ab. Stelle 9 ist die Prüfziffer, Stelle 10 das Modelljahr: P steht für 2023, R für 2024, S für 2025 und T für 2026 im aktuellen 30-Jahreszyklus.
Motorcodes an Stelle 8: das Beispiel F-150
Eine Motorüberarbeitung ändert den FIN-Buchstaben nicht zwingend. Der 3,5-Liter-EcoBoost-V6 mit regulärer Leistung ohne Hybridantrieb im F-150 von 2017–2020 trägt G, die Ausführung in den beschriebenen Tabellen ab 2021 trägt 8. Der EcoBoost der zweiten Generation mit 2,7 Litern in den Tabellen ab 2018 trägt P; P wurde jedoch bereits vor dieser Überarbeitung verwendet. Lesen Sie die Modelljahrtabelle, statt den Buchstaben als Generationscode zu behandeln.
Bei Elektrofahrzeugen beschreibt dieselbe Stelle Motor und Batterie. Beim F-150 Lightning von 2022 oder 2023 steht L für die Standardreichweite mit 98 kWh, V für die größere Batterie mit 131 kWh. Zündkerzen, Zündspulen, Turbolader und Dichtsätze unterscheiden sich zwischen Verbrennungsmotorgenerationen; lesen Sie das Zeichen daher immer zusammen mit dem Modelljahr.
Der Werkscode an Stelle 11
F ist Dearborn Truck in Michigan, K Kansas City Assembly in Claycomo, Missouri; beide bauen den F-150. Kansas City baut auch den Transit. W bezeichnet ab Modelljahr 2022 das Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn, wo Ford den F-150 Lightning baute. Die Zuordnung ist modelljahrabhängig.
E ist Kentucky Truck, U Louisville Assembly, beide in Louisville. G ist Chicago, D Ohio Assembly und 5 Flat Rock in Michigan. Außerhalb der USA steht B für Oakville in Ontario, R für Hermosillo und M für Cuautitlán in Mexiko.
Ford of Europe: das historische WF0-Muster
Viele ältere europäische Ford folgen einem anderen Muster. Nach WF0 nennt Stelle 4 den Karosserietyp, Stelle 7 die Produktionsquelle, Stelle 8 das Montagewerk, Stelle 9 das Modell und Stelle 10 erneut die Karosserie. Stelle 11 ist das Produktionsjahr, Stelle 12 der Produktionsmonat, gefolgt von fünf Serienzeichen. In diesem Muster ist der Motor nicht in der FIN codiert; neuere Modelle, darunter der europäische Explorer, können einen anderen Beschreibungsabschnitt, eine Prüfziffer und einen Modelljahrcode verwenden. Bestätigen Sie Modell und Produktionszeitraum.
In dokumentierten historischen Anwendungen bilden die Stellen 7 und 8 ein Paar: G und A stehen für Köln, G und C für Saarlouis, W und P für Valencia in Spanien, E und R für Craiova in Rumänien und T und T für Gölcük in der Türkei. Stelle 9 ist M beim in Valencia gebauten Kuga und K beim in Craiova gebauten Puma. Fords Monatsbuchstaben wiederholen sich in einem Vierjahreszyklus; derselbe Buchstabe kann je nach Jahr einen anderen Monat bedeuten.
Eine Ford-FIN in Microcat entschlüsseln
Der kostenlose FIN-Decoder prüft die Grundstruktur und zeigt Hersteller, Region und einen möglichen Modelljahrcode. Eine europäische FIN kann jedoch einem anderen Muster folgen; bestätigen Sie Jahr und Werk im Herstellerdatensatz. Bei einem europäischen Ford ohne Motorcode liest der Katalog den Motor aus verfügbaren Ford-Baudaten. Ford und Lincoln öffnen auf VINsearch in Microcat: verfügbare Datensätze zeigen Motor, Getriebe, Karosserie und Originalteilenummern mit Ersetzungen. Prüfen Sie Abdeckung und Anwendungshinweise. Siehe Microcat erklärt und die Ford-Katalogseite. Der Browserdecoder ruft keine Baudatensätze, Motor-, Getriebe- oder Ausstattungsdaten ab und akzeptiert nur 17-stellige FIN, keine japanischen Rahmennummern. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Abdeckung, zurückgegebene Spezifikation, Produktionsbeschränkungen und Ersetzungen.
Rückrufinformationen erhalten Sie bei NHTSA für den US-Markt oder bei Ford; Schaltpläne und Reparaturanweisungen gehören zu Fords Serviceinformationen. Einige Ford teilen Teile mit Mazda aus den Jahren ihrer Zusammenarbeit. Dazu lesen Sie Verwendet Mazda Ford-Teile?.
Häufige Fragen
Welche Stelle einer Ford-FIN nennt den Motor?
Stelle 8 in den passenden nordamerikanischen Ford-Tabellen. Viele ältere europäische WF0-Ford haben im historischen Muster keinen Motorcode; neuere können abweichen. Prüfen Sie Modelltabelle und verfügbaren Herstellerdatensatz.
Was unterscheidet 1FM und 1FT?
1FM bezeichnet ein US-Ford-Mehrzweckfahrzeug, etwa ein SUV. 1FT bezeichnet einen fertiggestellten Lkw, etwa einen F-150-Pickup.
Wie finde ich den Produktionsmonat eines europäischen Ford?
Stelle 12 im dokumentierten historischen WF0-Muster. Monatsbuchstaben wechseln im Vierjahreszyklus; lesen Sie sie mit dem Produktionsjahr an Stelle 11. Neuere WF0 können abweichen: Modell und Produktionszeitraum bestätigen.
Wo wurde mein F-150 gebaut?
Lesen Sie Stelle 11 in der passenden Modelljahrtabelle. F ist Dearborn Truck in Michigan, K Kansas City Assembly in Missouri, W das Rouge Electric Vehicle Center, das den Lightning baute.