Identificación del vehículo
VIN Ford: Norteamérica, Ford of Europe y el motor en la posición 8
Equipo de recambios de VINsearch · · 4 min de lectura ·
En las tablas norteamericanas de Ford, las posiciones 1–3 indican el tipo de vehículo, la 4 las sistemas de retención o categoría de peso, las posiciones 5–7 la gama y carrocería y la 8 el motor. La 10 es el año modelo y la 11 la fábrica. Muchos WF0 europeos antiguos usan otro formato con fábrica, modelo y mes de producción; los recientes pueden variar. Consulte la tabla del modelo y periodo.
WMI Ford: 1FA, 1FM, 1FT y otros
El tercer carácter de un Ford estadounidense identifica el tipo: 1FA es un turismo, 1FM un SUV u otro vehículo polivalente y 1FT un camión completo. 1FD identifica un vehículo incompleto, como un chasis con cabina; 1FC un chasis desnudo y 1FB un autobús.
El primer carácter cambia según el país. Los vehículos canadienses pueden llevar 2FA o 2FM y los mexicanos 3FA, 3FM o 3FT; algunos códigos son históricos. Lincoln tiene códigos propios: 1LN para turismos, 5LM o 2LM para SUV. Fuera de Norteamérica aparecen WF0 para Ford of Europe, NM0 para Ford Otosan en Turquía y MAJ para Ford India.
Posiciones 4–8 del VIN Ford
En turismos, la posición 4 indica el sistema de retención. En camiones y SUV desde 1998 combina frenos, categoría de peso y sistemas de retención. Las posiciones 5–7 contienen gama, serie y carrocería. Ford utiliza estos códigos de serie, no el nombre de la plataforma.
La posición 8 identifica la categoría de motor en la tabla norteamericana aplicable; las piezas también dependen de la configuración completa y fecha de fabricación. La 9 es el dígito de control y la 10 el año modelo: P es 2023, R 2024, S 2025 y T 2026 en el ciclo actual de 30 años.
Motor en la posición 8: ejemplo F-150
Una revisión del motor no siempre cambia su carácter VIN. El V6 EcoBoost de 3,5 litros de potencia normal, no híbrido, del F-150 2017–2020 es G; la versión de las tablas ilustradas desde 2021 es 8. El EcoBoost de segunda generación de 2,7 litros en las tablas desde 2018 es P, pero P ya se usaba antes de esa revisión. Consulte la tabla del año, sin tratar la letra como un identificador de generación.
Los camiones eléctricos usan la misma posición para motor y batería. En un F-150 Lightning 2022 o 2023, L es la batería estándar de 98 kWh y V la de autonomía ampliada de 131 kWh. Bujías, bobinas, turbos y juegos de juntas varían entre generaciones de motores térmicos: lea siempre el carácter junto al año modelo.
Fábrica en la posición 11
F es Dearborn Truck, Michigan, y K Kansas City Assembly en Claycomo, Misuri; ambas fabrican F-150. Kansas City también fabrica Transit. Desde el año modelo 2022, W es Rouge Electric Vehicle Center, Dearborn, donde Ford fabricó el F-150 Lightning. Confirme las asignaciones por año modelo.
E es Kentucky Truck y U Louisville Assembly, ambas en Louisville. G es Chicago, D Ohio Assembly y 5 Flat Rock, Michigan. Fuera de EE. UU., B es Oakville, Ontario, R Hermosillo y M Cuautitlán, México.
Ford of Europe: el formato WF0 antiguo
Muchos Ford europeos antiguos siguen este patrón: después de WF0, la posición 4 es la carrocería, la 7 el origen de producción, la 8 la fábrica, la 9 el modelo y la 10 otra vez la carrocería. La 11 es el año de producción y la 12 el mes, seguidos de cinco caracteres de serie. Este formato no codifica el motor. Modelos recientes, incluido el Explorer europeo, pueden tener otro descriptor, dígito de control y año modelo; confirme modelo y periodo.
En aplicaciones antiguas documentadas, 7 y 8 se leen juntas: G seguido de A indica Colonia, G y C Saarlouis, W y P Valencia, España, E y R Craiova, Rumanía, y T y T Gölcük, Turquía. La posición 9 es M en el Kuga de Valencia y K en el Puma de Craiova. Las letras de mes rotan en un ciclo de cuatro años: la misma letra puede representar otro mes según el año.
Descifrar un Ford en Microcat
El decodificador VIN gratuito comprueba la estructura de 17 caracteres y da fabricante/región orientativos y un código de año cuando ese formato lo utiliza. No consulta registros de fabricación, motor, transmisión o equipamiento ni acepta números de bastidor japoneses. En un Ford europeo cubierto cuyo VIN no codifica el motor, el catálogo consulta los datos Ford disponibles. Ford y Lincoln abren en Microcat en VINsearch; las búsquedas compatibles muestran registros disponibles de motor, transmisión, carrocería y referencias originales con sustituciones. Confirme cobertura, configuración devuelta, restricciones de producción y sustituciones. Véanse Microcat explicado y la página del catálogo Ford.
Las campañas de seguridad se consultan en NHTSA para EE. UU. o en Ford; los esquemas eléctricos y procedimientos de reparación pertenecen a la información de servicio Ford. Algunos Ford comparten piezas con Mazda de sus años de colaboración: véase ¿Mazda usa piezas Ford?.
Preguntas frecuentes
¿Qué posición del VIN Ford indica el motor?
La 8 en las tablas norteamericanas aplicables. Muchos WF0 europeos antiguos no tienen motor en el VIN; los recientes pueden variar. Confirme tabla y registro del fabricante disponible.
¿Qué diferencia hay entre 1FM y 1FT?
1FM es un vehículo polivalente Ford estadounidense, como un SUV. 1FT es un camión completo, como el pickup F-150.
¿Cómo encuentro el mes de fabricación de un Ford europeo?
La posición 12 en el formato WF0 antiguo documentado. Las letras rotan cada cuatro años: léalas con el año de producción en 11. Confirme el modelo y periodo; los WF0 recientes pueden variar.
¿Dónde se fabricó mi F-150?
Lea 11 en la tabla del año modelo: F es Dearborn Truck en Michigan, K Kansas City Assembly en Misuri y W Rouge Electric Vehicle Center, que fabricó el Lightning.