Fahrzeugidentifikation
BMW Baureihencodes: E, F, G und U vom E30 bis zum U11
VINsearch-Teiledienst · · 3 Min. Lesezeit ·
BMW Baureihencodes sind interne Namen für eine Modellgeneration, ein Buchstabe mit zwei Ziffern: Der 3er führte vom E30 über E36, E46, E90 und F30 zum G20; der aktuelle X1 heißt U11. Der Code ordnet das Fahrzeug einer Teilefamilie zu. Der Katalog liest ihn über die FIN aus dem Werksdatensatz.
BMW Baureihencodes: E, F, G und U
Der Buchstabe folgt der Epoche: Der E84 X1 von 2009 trug noch E, der F10 5er von 2010 F, der G30 5er von 2016 G und der U11 X1 von 2022 U.
Karosserieformen können eigene Codes haben. Die fünfte 3er-Generation umfasst E90 bis E93 für Limousine, Touring, Coupe und Cabrio, daher die Sammelbezeichnung E9x. Auch Varianten erhalten eigene Codes: Der X5 M der G05-Generation heißt F95, der in Shenyang gebaute X5 mit langem Radstand G18.
Der neueste 3er weicht vom Muster ab. Der elektrische i3 auf der BMW Neue Klasse Plattform, seit August 2026 in Produktion, trägt NA0. Limousine und Touring mit Verbrennungsmotor derselben Generation tragen G50 und G51.
BMW Baureihencodes nach Modell und Einführungsjahr
Vier Modellreihen, jeweils mit der ältesten Generation zuerst:
- 3er: E30 (1982), E36 (1990), E46 (1998), E90 (2004), F30 (2011), G20 (2018).
- 5er: E39 (1995), E60 (2003), F10 (2010), G30 (2016), G60 (2023).
- X5: E53 (1999), E70 (2006), F15 (2013), G05 (2018), G65 (2026).
- X1: E84 (2009), F48 (2015), U11 (2022).
Den Baureihencode per FIN finden
Die FIN enthält E90 oder F30 nicht wörtlich. Der Katalog liest den zugehörigen Werksdatensatz mit Modell, Baureihencode und Motor. Entschlüsseln Sie die FIN in BMW ETK: Der Baureihencode steht oben in den Fahrzeugdaten.
Unser Beitrag zum BMW FIN-Decoder erklärt die einzelnen FIN-Positionen. Die Generation selbst stammt aus dem Werksdatensatz. Lassen Sie daher die Katalogabfrage entscheiden.
Überschneidungen: das Jahr allein reicht nicht
Generationen überschneiden sich in der Produktion. Die E46 Limousine erschien zum Jahreswechsel 1998. Andere E36 Karosserien wurden bis 1999, der E36 Compact bis 2000 weitergebaut. Ein 3er von 1998 oder 1999 kann deshalb zu beiden Generationen gehören.
Später wiederholt sich das: Das E92 Coupe und das E93 Cabrio der E90-Familie blieben bis 2013 in Produktion, nachdem die F30 Limousine bereits erschienen war. Der Touring der F30-Generation wurde bis Juni 2019 gebaut, Monate nach Einführung des G20. Lesen Sie den Baureihencode im Werksdatensatz und entscheiden Sie nicht anhand des Zulassungsjahrs.
Teile passen selten über BMW Generationen hinweg
Ein neuer Baureihencode bedeutet meist neue Technik. Der X1 zeigt, wie weit das gehen kann: Der E84 teilte seine Plattform mit dem E90 3er. Sein Nachfolger F48 wechselte auf UKL2, eine Plattform mit Vorderradantriebsbasis, die BMW mit MINI teilt. Der Name blieb gleich, die Plattform änderte sich.
Auch Modellnamen ändern sich. Ab der sechsten Generation verkaufte BMW das 3er Coupe und Cabrio als neue Modellreihe, den 4er. Das Coupe nach dem E92 trägt deshalb einen 4er-Baureihencode und hat eigene Teile.
Teile können sich auch innerhalb eines Codes ändern, wenn während einer Generation ein Motor wechselt. Unser Beitrag zum BMW Motorcode per FIN behandelt solche Fälle. Die Regel bleibt: Der Baureihencode grenzt die Suche ein, die FIN schließt sie ab.
Häufige Fragen
Wie finde ich den Baureihencode meines BMW?
Entschlüsseln Sie die FIN im BMW Teilekatalog. Der zugehörige Werksdatensatz nennt Modell, Baureihencode und Motor.
Welche BMW Generationen haben E-, F-, G- oder U-Codes?
Der Buchstabe folgt der Epoche: E84 X1 von 2009, F10 5er von 2010, G30 5er von 2016 und U11 X1 von 2022.
Ist ein BMW 3er von 1999 ein E36 oder E46?
Beides ist möglich. Die E46 Limousine kam zum Jahreswechsel 1998. Andere E36 Karosserien liefen bis 1999, der E36 Compact bis 2000. Die FIN-Abfrage schafft Gewissheit.
Passen BMW Teile über Generationen hinweg?
Selten. Ein neuer Code bringt meist neue Technik. Der X1 wechselte von der E90-3er-Plattform zu einer Plattform mit Vorderradantriebsbasis, die er mit MINI teilt. Prüfen Sie jede Teilenummer anhand der FIN.