Identificación del vehículo
Códigos de chasis BMW: series E, F, G y U, de E30 a U11
Equipo de recambios de VINsearch · · 3 min de lectura ·
Los códigos de chasis BMW son los nombres internos de cada generación, una letra y dos cifras: el Serie 3 pasó de E30 a E36, E46, E90, F30 y G20; el X1 actual es U11. El código indica la familia de piezas del coche. El catálogo lo obtiene del registro de fabricación al decodificar el VIN.
Códigos BMW: E, F, G y U
La letra sigue la época: el X1 E84 de 2009 aún llevaba E, el Serie 5 F10 de 2010 F, el Serie 5 G30 de 2016 G y el X1 U11 de 2022 U.
Las carrocerías pueden tener códigos propios. La quinta generación del Serie 3 abarca E90 a E93 para berlina, Touring, cupé y descapotable, de ahí el nombre colectivo E9x. Las variantes también: el X5 M de generación G05 es F95; el X5 de batalla larga fabricado en Shenyang es G18.
El nuevo Serie 3 rompe el patrón. El i3 eléctrico sobre la plataforma BMW Neue Klasse, producido desde agosto de 2026, lleva NA0; la berlina y el Touring de combustión de esa generación llevan G50 y G51.
Códigos por modelo y año de introducción de cada generación
Cuatro gamas, empezando por la generación más antigua:
- Serie 3: E30 (1982), E36 (1990), E46 (1998), E90 (2004), F30 (2011), G20 (2018).
- Serie 5: E39 (1995), E60 (2003), F10 (2010), G30 (2016), G60 (2023).
- X5: E53 (1999), E70 (2006), F15 (2013), G05 (2018), G65 (2026).
- X1: E84 (2009), F48 (2015), U11 (2022).
Encontrar el código de chasis por VIN
El VIN nunca escribe E90 o F30. El catálogo lee el registro asociado, que indica modelo, código de chasis y motor. Decodifique el VIN en BMW ETK: el código está arriba en los datos del vehículo.
Nuestro artículo sobre el decodificador VIN BMW explica cada posición del VIN. La generación procede del registro de fabricación; deje que la consulta del catálogo la determine.
Años superpuestos: el año no basta
Las generaciones coinciden en producción. La berlina E46 llegó en el cambio de año de 1998; otras carrocerías E36 continuaron hasta 1999 y el E36 Compact hasta 2000. Un Serie 3 fabricado en 1998 o 1999 puede pertenecer a cualquiera de ellas.
Se repite más tarde: el cupé E92 y el descapotable E93 de la familia E90 siguieron hasta 2013, después de llegar la berlina F30. El Touring de generación F30 se fabricó hasta junio de 2019, meses después de aparecer G20. Lea el código en el registro y no decida según el año de matriculación.
Las piezas rara vez sirven entre generaciones BMW
Un código nuevo suele traer una ingeniería nueva. El X1 muestra la magnitud: E84 compartía plataforma con el Serie 3 E90; su sustituto F48 pasó a UKL2, una plataforma basada en tracción delantera compartida con MINI. Comparten nombre, pero usan plataformas diferentes.
Los nombres también cambian. Desde la sexta generación, BMW vendió el cupé y descapotable del Serie 3 como una gama nueva, el Serie 4. El cupé que siguió al E92 lleva por tanto un código del Serie 4 y piezas propias.
También cambian piezas dentro de un código cuando se sustituye un motor a mitad de generación. El artículo sobre el código de motor BMW por VIN trata esos casos. La regla sigue igual: el código de chasis acota la búsqueda y el VIN la completa.
Preguntas frecuentes
¿Cómo encuentro el código de chasis de mi BMW?
Decodifique el VIN en el catálogo BMW. El registro de fabricación asociado indica modelo, código de chasis y motor.
¿Qué generaciones BMW usan E, F, G o U?
La letra sigue la época: X1 E84 de 2009, Serie 5 F10 de 2010, Serie 5 G30 de 2016 y X1 U11 de 2022.
¿Un Serie 3 de 1999 es E36 o E46?
Puede ser cualquiera. La berlina E46 llegó en el cambio de año de 1998; las demás carrocerías E36 siguieron hasta 1999 y el E36 Compact hasta 2000. Decodifique el VIN para confirmarlo.
¿Las piezas BMW sirven entre generaciones?
Rara vez. Un código nuevo suele traer ingeniería nueva. El X1 pasó de una plataforma compartida con el Serie 3 E90 a otra basada en tracción delantera compartida con MINI. Compruebe cada referencia por VIN.