Identificazione del veicolo
Codici telaio BMW: serie E, F, G e U, da E30 a U11
Servizio ricambi VINsearch · · 3 min di lettura ·
I codici telaio BMW sono i nomi interni delle generazioni, una lettera e due cifre: la Serie 3 passò da E30 a E36, E46, E90, F30 e G20; l’attuale X1 è U11. Il codice indica la famiglia di ricambi. Il catalogo lo ricava dal registro di produzione decodificando il VIN.
Codici BMW: E, F, G e U
La lettera segue l’epoca: la X1 E84 del 2009 aveva ancora E, la Serie 5 F10 del 2010 F, la Serie 5 G30 del 2016 G e la X1 U11 del 2022 U.
Le carrozzerie possono avere codici propri. La quinta generazione della Serie 3 comprende E90 a E93 per berlina, Touring, coupé e cabriolet, da cui il nome collettivo E9x. Anche le varianti: la X5 M della generazione G05 è F95; la X5 a passo lungo costruita a Shenyang è G18.
La nuova Serie 3 rompe lo schema. La i3 elettrica sulla piattaforma BMW Neue Klasse, in produzione da agosto 2026, porta NA0; berlina e Touring a combustione della stessa generazione portano G50 e G51.
Codici per modello e anno d’introduzione della generazione
Quattro gamme, dalla generazione più vecchia:
- Serie 3: E30 (1982), E36 (1990), E46 (1998), E90 (2004), F30 (2011), G20 (2018).
- Serie 5: E39 (1995), E60 (2003), F10 (2010), G30 (2016), G60 (2023).
- X5: E53 (1999), E70 (2006), F15 (2013), G05 (2018), G65 (2026).
- X1: E84 (2009), F48 (2015), U11 (2022).
Trovare il codice telaio tramite VIN
Il VIN non scrive mai E90 o F30. Il catalogo legge il registro associato, che indica modello, codice telaio e motore. Decodificate il VIN in BMW ETK: il codice appare in alto nei dati veicolo.
L’articolo sul decoder VIN BMW spiega ogni posizione del VIN. La generazione viene dal registro di produzione; lasciate che sia il catalogo a determinarla.
Anni sovrapposti: l’anno non basta
Le generazioni si sovrappongono in fabbrica. La berlina E46 arrivò al passaggio al 1998; altre carrozzerie E36 continuarono fino al 1999 e la E36 Compact fino al 2000. Una Serie 3 costruita nel 1998 o 1999 può quindi appartenere a entrambe.
Il caso si ripete: la coupé E92 e la cabriolet E93 della famiglia E90 restarono in produzione fino al 2013, dopo l’arrivo della berlina F30. La Touring della generazione F30 fu costruita fino a giugno 2019, mesi dopo l’arrivo di G20. Leggete il codice nel registro e non decidete dall’anno d’immatricolazione.
I ricambi raramente passano fra generazioni BMW
Un nuovo codice comporta di solito nuova progettazione. La X1 mostra l’entità del cambiamento: E84 condivideva la piattaforma con la Serie 3 E90; la successiva F48 passò a UKL2, una piattaforma basata sulla trazione anteriore condivisa con MINI. Hanno lo stesso nome e piattaforme diverse.
Cambiano anche i nomi. Dalla sesta generazione, BMW vendette coupé e cabriolet della Serie 3 come una nuova gamma, la Serie 4. La coupé successiva a E92 porta quindi un codice Serie 4 e ricambi propri.
I ricambi possono cambiare anche dentro un codice quando si sostituisce un motore durante la generazione. L’articolo sul codice motore BMW tramite VIN tratta questi casi. La regola resta: il codice telaio restringe la ricerca e il VIN la completa.
Domande frequenti
Come trovo il codice telaio della mia BMW?
Decodificate il VIN nel catalogo BMW. Il registro di produzione associato indica modello, codice telaio e motore.
Quali generazioni usano E, F, G o U?
La lettera segue l’epoca: X1 E84 del 2009, Serie 5 F10 del 2010, Serie 5 G30 del 2016 e X1 U11 del 2022.
Una Serie 3 del 1999 è E36 o E46?
Può essere entrambe. La berlina E46 arrivò al passaggio al 1998; le altre carrozzerie E36 continuarono fino al 1999 e la E36 Compact fino al 2000. Decodificate il VIN per confermare.
I ricambi BMW sono compatibili fra generazioni?
Raramente. Un nuovo codice comporta di solito nuova progettazione. La X1 passò dalla piattaforma della Serie 3 E90 a una base a trazione anteriore condivisa con MINI. Verificate ogni codice ricambio tramite VIN.