Descodificador VIN MINI: fabricante, modelo, ano e fábrica

WMW e WMZ: os três primeiros caracteres

O registo NHTSA atribui WMW aos automóveis de passageiros MINI da BMW AG e WMZ aos veículos polivalentes MINI, código acrescentado em 2017. Um hatch, Clubman ou descapotável começa por WMW.

O primeiro Countryman é anterior ao novo código. O descodificador NHTSA lê um VIN de 2011 iniciado por WMWZB3C5 como Countryman Cooper com motor de 1,6 litros. Só WMW não prova que seja um hatch.

Posições 4 a 9: modelo, carroçaria e dígito de controlo

Nos veículos do mercado dos EUA, as posições 4 a 8 descrevem série, carroçaria e família do motor no código BMW. A posição 9 é um dígito de controlo calculado a partir dos outros dezasseis caracteres. A NHTSA usa declarações BMW específicas do mercado e ano-modelo; uma tabela não é universal.

Para esses carros, o descodificador gratuito NHTSA traduz os códigos. Um VIN de 2015 iniciado por WMWXP7C5 corresponde a Hardtop Cooper S de 2,0 litros; um de 2019 iniciado por WMWXU1C5 a Hardtop Cooper de 1,5 litros.

Posições 10 e 11: ano-modelo e fábrica

No mercado dos EUA, a posição 10 é o ano-modelo: F para 2015, K para 2019, R para 2024, S para 2025 e T para 2026. A 11 é a fábrica. A NHTSA lê T ou 2 como Oxford, W como Graz e 3 como Born.

A fábrica resolve questões que o emblema deixa em aberto. Um Countryman dos EUA de 2011 com W na posição 11 veio de Graz: é um R60 da primeira geração.

Fábricas MINI e os seus modelos

Cada fábrica corresponde a modelos e anos, permitindo verificar rapidamente a geração. Oxford e Born partilharam o F56: a fábrica reduz as possibilidades, a consulta VIN confirma a configuração.

• Oxford, Cowley: hatch desde 2001. O F66 a gasolina de 3 portas começou em março de 2024, o F65 de 5 portas seguiu em 2024 e o descapotável F67 em novembro de 2024.
• VDL Nedcar, Born, Países Baixos: F56 de 3 portas em paralelo com Oxford de julho de 2014 a fevereiro de 2024, e F60 Countryman. A produção MINI por contrato terminou em 2024 após a não renovação pela BMW.
• Magna Steyr, Graz, Áustria: primeiro Countryman R60, de 2010 a 2016. Primeiro MINI da era BMW inteiramente produzido fora do Reino Unido.
• Fábrica BMW Leipzig: terceiro Countryman U25 desde novembro de 2023.
• Spotlight Automotive, Zhangjiagang, China: J01 Cooper elétrico da empresa conjunta BMW e Great Wall Motor. Foi noticiado um primeiro carro em outubro de 2023; o relatório anual da BMW de 2024 situa o início da produção em março de 2024.

Os últimos sete caracteres: número de chassis BMW (forma curta)

As posições 12 a 17 contêm o número de série. Os sistemas de oficina BMW usam os últimos sete caracteres do VIN como número de chassis, e os boletins de garantia MINI pedem precisamente essa entrada. Guarde os 17 caracteres para outros catálogos e registos. Os sistemas BMW usam os últimos sete caracteres do VIN como forma curta do número de chassis.

Os mesmos boletins delimitam reparações pela data de produção. SI M11 03 11 abrange R56 hatch com motores Prince produzidos até novembro de 2011. A data do registo completo permite verificar se o boletim abrange o carro.

Do descodificador VIN MINI à lista de peças

O descodificador VIN gratuito lê dados estruturais básicos: fabricante, região WMI e ano-modelo quando essa codificação se aplica. Um catálogo que cubra o carro recupera dados disponíveis: modelo, código de chassis, motor, caixa, data e opções. Verifique notas de aplicação e equipamento ausente: um diagrama pode conter alternativas. A região WMI só por si não é a fábrica de montagem.

O catálogo não mostra o estado das campanhas de recolha. O artigo sobre verificá-las pelo VIN indica as fontes; o guia de códigos MINI explica os códigos de chassis. O VINsearch abre peças MINI no BMW ETK no navegador, com o mesmo acesso da BMW, a partir de 5 $ por passe diário.