Glosario de piezas: términos clave

A-Z

EPC

Catálogo electrónico de piezas: la base de datos oficial del fabricante. Relaciona un vehículo concreto con las piezas montadas en fábrica — despieces, referencias originales, cantidades y cadenas de sustitución.

VIN

Número de identificación del vehículo: 17 caracteres que designan a un único vehículo. Codifica el fabricante, el mercado y la planta de producción, el año modelo y un número de serie.

WMI

World Manufacturer Identifier: los tres primeros caracteres del VIN, que indican fabricante y país de fabricación. WVW es Volkswagen fabricado en Alemania, 3VW la misma marca fabricada en México.

VDS

Vehicle Descriptor Section: caracteres 4 a 9 del VIN, que describen modelo, carrocería, motor y sistemas de retención. Es el bloque que separa dos vehículos con el mismo emblema.

Dígito de control

Posición 9 del VIN, calculada a partir de los otros dieciséis caracteres. Obligatorio en Norteamérica y China, sin uso en muchos otros mercados — allí una discrepancia no significa nada.

Sustitución

El reemplazo de una referencia por otra más reciente. La antigua no es errónea, está obsoleta; el catálogo sigue la cadena hasta la referencia que la fábrica suministra hoy.

Despiece

Representación de un conjunto desplegada para mostrar cada pieza con su posición y su cantidad. Responde a la pregunta «qué más necesito» sin que haya que formularla.

Compatibilidad

Qué una pieza corresponda a la versión exacta del vehículo, no solo al modelo. La deciden en conjunto los códigos de motor y caja, el mercado, el equipamiento y la fecha de fabricación.

Código PR

Un código de equipamiento del grupo Volkswagen, impreso en la etiqueta de datos del vehículo. Los códigos PR determinan el paquete de frenos, la variante de suspensión, la caja y decenas de equipamientos.

OEM

Original Equipment Manufacturer: en sentido estricto, el proveedor que fabricó la pieza original. En el mostrador la palabra suele significar «la pieza de fábrica correcta» — y en esa distancia nacen los malentendidos.

Pieza original

Una pieza vendida en el embalaje del fabricante del vehículo, con su referencia y su garantía.

Aftermarket

Cualquier recambio fuera del canal original. La calidad va desde la marca propia del proveedor de origen hasta una copia mala — el término por sí solo dice poco.

Depósito

Una fianza reembolsable sobre una pieza de intercambio, devuelta al entregar la usada. Es una fianza, no parte del precio.

Intercambio

Un componente remanufacturado por el fabricante, suministrado contra la entrega del averiado. A menudo marcado con una X final en la numeración VAG.

NLA

Ya no disponible: el fabricante ha descatalogado la pieza sin publicar sustituto. No es lo mismo que una referencia sustituida, que sí tiene equivalente actual.

Tornillo de un solo uso

Un tornillo o junta diseñado para montarse una sola vez — un tornillo de apriete angular se alarga de forma permanente y se sustituye en lugar de reutilizarse.

Fecha de fabricación

La fecha de producción de un vehículo concreto. Donde el fabricante cambió una pieza a mitad de año, el catálogo separa por fecha de fabricación y no por año modelo.

Conjunto

Una sección del catálogo que cubre una zona del vehículo, por ejemplo el freno delantero o la tapa de distribución. La numeración de conjuntos se mantiene estable entre modelos.

Número de posición

El número índice del despiece que relaciona una pieza dibujada con su línea en la lista. Se pide la referencia de la lista, no el número de posición.

Codificación

Escribir los datos de configuración en una unidad de control de recambio para que el vehículo la acepte. Sin ese paso la pieza es correcta pero inerte.