Teiledaten
An welches Fahrzeug passt dieses Teil? Rückwärtssuche per Teilenummer
VINsearch-Teiledienst · · 4 Min. Lesezeit ·
Um herauszufinden, an welches Fahrzeug ein Teil passt, lesen Sie die Herstellernummer am Teil oder Etikett ab, bestimmen mögliche Marken und prüfen die Nummer für das Zielfahrzeug im Originalkatalog. Die Nummer kann eine Fahrzeugfamilie nahelegen. Ein unterstützter FIN-Datensatz und die Verwendungshinweise helfen bei der konkreten Ausführung; spätere Umbauten müssen Sie gesondert prüfen.
Die richtige Nummer am Teil finden
Viele Teile tragen eine Nummer auf einem Etikett, als Prägung oder Gussmarkierung. Elektronikmodule haben einen Aufkleber, Kunststoffteile oft eingeformte Nummern und Gussteile erhabene Zeichen. Schreiben Sie alles genau ab, einschließlich der Endbuchstaben: Ein Suffix kann einen Änderungsstand kennzeichnen. Eine Guss- oder Konstruktionsnummer ist nicht immer die bestellbare Ersatzteilnummer.
Viele Teile tragen zwei Nummern. Eine stammt vom Fahrzeughersteller, die andere vom Zulieferer, etwa Bosch, Denso oder Valeo. Die Ersatzteilnummer des Fahrzeugherstellers führt in dessen Teilekatalog; die Zulieferernummer in den eigenen Katalog des Lieferanten. Ein Herstellerlogo allein bestätigt die Verwendung nicht.
Die Marke anhand des Nummernformats eingrenzen
Jede Herstellergruppe verwendet eigene Nummernformate. Eine Nummer des Volkswagen-Konzerns wie 1K0 615 301 AB besteht aus drei Dreierblöcken und einem Index. Toyota verwendet fünf Ziffern, einen Bindestrich und weitere fünf Ziffern; Honda ein 5–3–3-Schema wie 45022-TVA-A00.
Geben Sie die Nummer in die kostenlose OEM-Nummernsuche ein. Sie listet Herstellergruppen mit diesem Format auf. Das ist eine Formatprüfung, keine Datenbank vergebener Nummern und kein Markennachweis. Acht reine Ziffern kommen etwa bei General Motors, Fiat, Volvo und SAIC vor. Deshalb zeigt das Werkzeug Kandidaten an, statt zu raten.
Die Fahrzeugzuordnung im Katalog prüfen
Öffnen Sie den Originalkatalog einer möglichen Marke. Falls eine Teilenummernsuche verfügbar ist, kann sie Beschreibung, Ersetzungskette und Modellverwendungen anzeigen. Funktionen und historische Abdeckung unterscheiden sich zwischen Katalogen. So erhalten Sie eine erste Fahrzeugfamilie, keine vollständige Austauschbarkeitsliste.
Öffnen Sie für ein bestimmtes Auto den unterstützten FIN-Datensatz und das zugehörige Teilebild. Prüfen Sie vollständige Nummer oder freigegebene Ersetzung, Verwendungshinweise, Ausstattung, Baugrenzen und erforderliche Begleitteile. ETKA grenzt die Auswahl mit verfügbaren Fahrzeugdaten ein; verbleibende Hinweise müssen Sie dennoch lesen. Eine passende Katalogreferenz berücksichtigt weder spätere Umbauten noch beweist sie, dass ein unbekanntes physisches Teil seinem Etikett entspricht.
Eine Nummer, mehrere Modelle
Eine Referenz passt häufig zu mehreren Modellen, während ein Modell mehrere Ausführungen desselben Teils benötigt. Marken eines Konzerns teilen Komponenten. Zwei Fahrzeuge desselben Modells, die nur wenige Monate auseinander gebaut wurden, können wegen eines Ausstattungscodes oder einer laufenden Änderung andere Teile brauchen.
Eine Modellliste ist daher ein Ausgangspunkt. Derselbe Modellname umfasst unterschiedliche Motoren, Märkte und Ausstattungen. Der Katalog trennt sie nach Baudatum, Motorcode und Ausstattung. Unser Beitrag über Variantenfallen zeigt, wie äußerlich gleiche Teile sich im Detail unterscheiden.
Die Nummer am Teil kann bereits ersetzt sein
Eine auf einem zehn Jahre alten Teil eingeprägte Nummer ist möglicherweise nicht mehr bestellbar. Der Hersteller kann sie durch eine neue Nummer ersetzt, in einen Satz integriert oder auf einen Markt beschränkt haben. Der Katalog führt die Kette weiter: Suchen Sie die alte Nummer und folgen Sie ihr zur aktuellen.
Eine Ersatznummer deckt manchmal mehr Fahrzeuge ab als die ursprüngliche. Prüfen Sie auch die aktuelle Nummer für die FIN. Unser Leitfaden zu Teilenummernersetzungen erklärt das Lesen der Kette.
Wenn keine Nummer lesbar ist
Verschleiß, Lack oder Reinigung können ein Etikett unlesbar machen. Gehen Sie vom Fahrzeug aus: Öffnen Sie den unterstützten FIN-Datensatz, suchen Sie das Teil im Bild und lesen Referenz und Verwendungshinweise. Der kostenlose FIN-Decoder liefert Grunddaten, soweit seine Regeln die FIN abdecken, keinen vollständigen Werksdatensatz. Katalogdaten können weitere Baudetails ergänzen. Fehlt die Abdeckung, lassen Sie die Zuordnung über den Originalteilekanal prüfen.
Häufige Fragen
Erkenne ich an der Teilenummer, aus welchem Auto das Teil stammt?
Das Format deutet auf mögliche Herstellergruppen hin; die Katalogsuche kann Modellverwendungen zeigen. Das genaue Spenderfahrzeug lässt sich damit nicht bestimmen. Prüfen Sie die Nummer für den FIN-Datensatz des Zielfahrzeugs, einschließlich Verwendungshinweisen und Umbauten.
Warum finde ich die Nummer meines Teils nirgends?
Es kann eine Zulieferer-, Guss- oder Konstruktionsnummer, eine alte Nummer, ein Lesefehler oder eine Abdeckungslücke sein. Suchen Sie eine weitere Nummer auf dem Etikett oder das Teil im Datensatz des Zielfahrzeugs.
Beweist eine passende Teilenummer, dass das Teil echt ist?
Nein. Fälscher kopieren Nummern und Etiketten. Die Katalogübereinstimmung stützt die vorgesehene Verwendung. Herkunft, Lieferantenprüfung und Untersuchung des Teils sind gesonderte Echtheitsprüfungen.
Ist eine ersetzte Nummer weiterhin kompatibel?
Der Katalog zeigt die vom Hersteller freigegebene Ersetzung der alten Nummer. Prüfen Sie auch diese für die FIN, denn Ersetzungen können Hinweise zu Baubereichen enthalten.