¿Para qué vehículo sirve esta pieza? Búsqueda por referencia

Encontrar el número correcto en la pieza

Muchas piezas llevan un número en una etiqueta, estampado o marca de fundición. Los módulos electrónicos tienen adhesivos, los plásticos suelen llevar números moldeados y las piezas fundidas pueden tener marcas en relieve. Cópielo exactamente, incluidas las letras finales: un sufijo puede indicar una revisión. Un número de fundición o de ingeniería no siempre es la referencia de recambio que se puede pedir.

Muchas piezas llevan dos números. Uno pertenece al fabricante del vehículo y otro al proveedor, como Bosch, Denso o Valeo. La referencia de recambio del fabricante conduce a su catálogo; la del proveedor conduce al suyo. Un logotipo por sí solo no establece la aplicación.

Orientarse por el formato del número

Cada grupo de fabricantes usa su propio formato. Una referencia Volkswagen como 1K0 615 301 AB sigue tres bloques de tres caracteres y un índice. Toyota usa cinco cifras, un guion y otras cinco; Honda un formato 5–3–3, como 45022-TVA-A00.

Pegue el número en la búsqueda gratuita de referencias OEM, que enumera grupos con ese formato. Es una comprobación de estructura, no una base de números emitidos ni una prueba de marca. Ocho cifras sin letras aparecen en General Motors, Fiat, Volvo y SAIC: la herramienta muestra candidatos en vez de adivinar.

Comprobar la aplicación en el catálogo

Abra el catálogo oficial de una marca candidata. Cuando existe búsqueda por referencia, puede mostrar descripción, cadena de sustituciones y aplicaciones por modelo. Las funciones y la cobertura histórica varían entre catálogos. Obtendrá una familia inicial de vehículos, no una lista completa de intercambiabilidad.

Para un coche concreto, abra su registro VIN admitido y el despiece. Confirme referencia completa o sustitución aprobada, notas de aplicación, equipamiento, límites de fabricación y piezas complementarias necesarias. ETKA acota la selección con los datos disponibles, pero hay que leer las notas restantes. Una coincidencia no contempla modificaciones posteriores ni demuestra que una pieza física desconocida corresponda a su etiqueta.

Una referencia, varios modelos

Una referencia suele servir para varios modelos, mientras un modelo necesita varias variantes de la misma pieza. Las marcas de un grupo comparten componentes; dos coches del mismo modelo fabricados con pocos meses de diferencia pueden necesitar otros por un código de opción o un cambio de producción.

Una lista de modelos es un punto de partida. El mismo nombre reúne motores, mercados y acabados distintos. El catálogo los separa por fecha de fabricación, código de motor y equipamiento. Nuestro artículo sobre trampas de variantes muestra las diferencias entre piezas de aspecto idéntico.

El número de la pieza puede estar sustituido

Un número estampado en una pieza de diez años quizá ya no se pueda pedir. El fabricante puede haberlo sustituido, integrado en un kit o restringido a un mercado. El catálogo continúa la cadena: busque el antiguo y sígalo hasta el actual.

Una referencia de sustitución a veces cubre más vehículos que la original. Compruebe también la actual para el VIN. Nuestra guía de sustituciones de referencias explica cómo leer la cadena.

Una pieza sin número legible

El desgaste, la pintura o la limpieza pueden borrar la etiqueta. Parta del coche: abra su registro VIN admitido, localice la pieza en el despiece y lea referencia y notas. El decodificador VIN gratuito ofrece identificación básica cuando sus reglas cubren el VIN, no una configuración de fábrica completa. El catálogo puede añadir datos de fabricación; si falta cobertura, pida al canal de piezas originales que lo verifique.