Em que veículo serve esta peça? Pesquisa pela referência

Encontrar o número certo na peça

Muitas peças têm um número numa etiqueta, numa gravação ou numa marca de fundição. Os módulos eletrónicos têm autocolantes, os plásticos frequentemente números moldados e as peças fundidas podem ter marcas em relevo. Copie tudo exatamente, incluindo as letras finais: um sufixo pode indicar uma revisão. Um número de fundição ou de engenharia nem sempre é uma referência de substituição que se possa encomendar.

Muitas peças têm dois números. Um pertence ao fabricante do veículo e outro ao fornecedor, como Bosch, Denso ou Valeo. A referência de substituição do fabricante leva ao seu catálogo; a do fornecedor leva ao catálogo deste. Um logótipo não basta para estabelecer a aplicação.

Identificar marcas possíveis pelo formato

Cada grupo automóvel usa os seus formatos. Uma referência Volkswagen como 1K0 615 301 AB segue três blocos de três caracteres e um índice. A Toyota usa cinco algarismos, um hífen e outros cinco; a Honda um formato 5–3–3, como 45022-TVA-A00.

Cole o número na pesquisa gratuita de referências OEM, que lista grupos com esse formato. É uma verificação de estrutura, não uma base de números atribuídos nem uma prova da marca. Oito algarismos sem letras surgem na General Motors, Fiat, Volvo e SAIC: a ferramenta apresenta candidatos em vez de adivinhar.

Confirmar a aplicação no catálogo

Abra o catálogo oficial de uma marca candidata. Quando existe pesquisa por referência, esta pode mostrar descrição, cadeia de substituições e aplicações por modelo. As funções e a cobertura histórica variam entre catálogos. Isso dá uma família inicial de veículos, não uma lista completa de intercambiabilidade.

Para um carro concreto, abra o seu registo VIN abrangido e o diagrama da peça. Confirme referência completa ou substituição aprovada, notas de aplicação, equipamento, limites de produção e componentes complementares necessários. O ETKA reduz a seleção com os dados disponíveis, mas é preciso ler as notas restantes. Uma correspondência não contempla alterações posteriores nem prova que uma peça física desconhecida corresponda à sua etiqueta.

Uma referência, vários modelos

Uma referência serve frequentemente em vários modelos, enquanto um modelo exige várias versões da mesma peça. Marcas de um grupo partilham componentes; dois carros do mesmo modelo fabricados com poucos meses de intervalo podem precisar de peças diferentes devido a um código de opção ou alteração de produção.

Uma lista de modelos é um ponto de partida. O mesmo nome reúne motores, mercados e níveis de equipamento distintos. O catálogo separa-os por data de fabrico, código do motor e equipamento. O artigo sobre armadilhas das variantes mostra diferenças entre peças visualmente iguais.

O número da peça pode já ter sido substituído

Um número gravado numa peça com dez anos pode já não estar disponível para encomenda. O fabricante pode tê-lo substituído, integrado num kit ou limitado a um mercado. O catálogo continua a cadeia: procure o número antigo e siga-o até ao atual.

Uma referência de substituição pode abranger mais veículos do que a original. Verifique também a atual para o VIN. O nosso guia de substituições de referências explica como ler a cadeia.

Uma peça sem número legível

O desgaste, a pintura ou a limpeza podem apagar a etiqueta. Parta do carro: abra o registo VIN abrangido, encontre a peça no diagrama e leia referência e notas. O descodificador VIN gratuito fornece identificação básica quando as suas regras abrangem o VIN, não uma configuração de fábrica completa. O catálogo pode acrescentar detalhes; se faltar cobertura, peça confirmação ao canal de peças genuínas.