वाहन पहचान
वाहन पर VIN कहाँ मिले और अलग नंबर हों तो किस पर भरोसा करें
VINsearch पुर्ज़ा टीम · · 9 मिनट में पढ़ें ·
VIN बॉडी पर स्टैम्प और निर्माता डेटा प्लेट पर दोहराया जाता है; लागू अमेरिकी दृश्यता नियम वाले वाहन में बाएँ पिलर के पास विंडस्क्रीन से भी पढ़ा जा सकता है। ड्राइवर-साइड विंडस्क्रीन नीचे से शुरू करें, फिर ड्राइवर दरवाज़े की चौखट देखें। दोनों 1980 के दशक के मध्य के बाद अधिकांश कारों को कवर करते हैं। बाकी उन कठिन कारों और एक वाहन पर दो नंबर अलग होने के लिए है।
पहले जाँचने के दो स्थान
ड्राइवर-साइड निचले कोने पर विंडस्क्रीन से देखें। अधिकांश निर्माता वहाँ छोटी धातु या प्लास्टिक प्लेट रखते हैं, बाहर से दिखने वाली ताकि पुलिस और बीमाकर्ता कुछ खोले बिना पढ़ें। कार गंदी हो तो प्लेट नहीं काँच पोंछें। कैटलॉग पक्ष के लिए ETKA, VW Group कैटलॉग देखें।
वहाँ न मिले तो ड्राइवर दरवाज़ा खोलकर पिलर और चौखट देखें। बारकोड स्टिकर खोजें, आम तौर पर टायर प्रेशर, पेंट कोड और अनुमत एक्सल वजन के साथ। कई यूरोपीय कारों में यही बिल्ड जानकारी का तेज़ स्रोत है क्योंकि VIN से अधिक देता है।
अधिकांश पैसेंजर कारों की पूरी प्रक्रिया यही है। बाकी लेख उन कठिन मामलों के लिए है: दुर्घटना में बदला दरवाज़ा पैनल, जापानी स्टिकर वाला ग्रे आयात या दो बार विंडस्क्रीन आसपास पेंट हुई 1997 वैन।
निर्माता स्टैम्प नंबर वास्तव में कहाँ रखते हैं?
मुद्रित लेबल सुविधाजनक हैं। स्टैम्प लेबल बदलने वाली मरम्मत में बच सकता है, जब तक उसका अपना पैनल न बदले; इसलिए हर ब्रांड का स्थान जानना उपयोगी है।
Volkswagen Group कारें विंडस्क्रीन स्कटल के पास स्टैम्प और स्पेयर व्हील वेल या बूट फ़्लोर नीचे अतिरिक्त पहचान रख सकती हैं। मॉडल मैनुअल जाँचें; वहाँ हर चिह्न स्टैम्प VIN नहीं। BMW कई मॉडल इंजन बे बल्कहेड और दाएँ सस्पेंशन टॉवर पर नंबर स्टैम्प करता है। Mercedes-Benz स्टिकर B-पिलर और स्टैम्प फ्रंट फ़्लोर या फ़ायरवॉल पास रखता है; पुरानों में बल्कहेड पर डॉट-मैट्रिक्स नंबर होता है। Ford ने फ्रंट पैसेंजर सीट नीचे फ़्लोरपैन उपयोग किया है, कार्पेट उठाना पड़ता है। Vauxhall और Opel अक्सर फ्रंट फ़्लोर या प्लेनम क्षेत्र पर स्टैम्प करते हैं।
जापानी और कोरियाई कारें आम तौर पर फ़ायरवॉल या पैसेंजर फ़ुटवेल के फ़्लैप नीचे नंबर स्टैम्प करती हैं। Toyota बोनट नीचे स्लैम पैनल क्षेत्र में प्रसिद्ध प्लेट भी रखता है। Nissan और Honda ने बल्कहेड स्टैम्प और चौखट स्टिकर दोनों उपयोग किए हैं।
हल्के वाणिज्यिक वाहन और पिकअप में चेसिस रेल या मैनुअल का बॉडी स्थान भी जाँचें। Transit, Sprinter और Ducato स्थान पीढ़ी व निर्माण से बदलते हैं; प्लास्टिक कवर नीचे नंबर हो सकता है।
- विंडस्क्रीन आधार प्लेट: बाहर से दिखती, तेज़ जाँच
- ड्राइवर दरवाज़ा चौखट स्टिकर: अक्सर पेंट कोड और एक्सल वजन भी
- बल्कहेड या स्कटल पैनल स्टैम्प: दरवाज़ा और पैनल बदलने पर बच सकता है
- स्पेयर व्हील वेल या बूट फ़्लोर: VW Group और पुरानी एस्टेट में सामान्य
- चेसिस रेल या मॉडल-विशिष्ट बॉडी स्थान: वैन और पिकअप मैनुअल जाँचें
नंबर अलग हों तो कौन सही?
स्टिकर और पैनल बदले जाते हैं। बॉडी स्टैम्प महत्त्वपूर्ण क्रॉस-चेक है, लेकिन कोई चिह्न स्वतः अंतर तय नहीं करता। सभी उपलब्ध पहचानकर्ता पंजीकरण दस्तावेज़ से मिलाएँ और ऑर्डर से पहले पहचान सत्यापित कराएँ।
सबसे सामान्य निर्दोष व्याख्या मरम्मत इतिहास है। फ्रंट पुनर्निर्माण वाली कार में बिना स्टैम्प प्रतिस्थापन पैनल या दूसरी कार का स्टिकर वाला बदला दरवाज़ा हो सकता है। यह मरम्मत गलती हो सकती है, पर अंतर का कारण स्थापित नहीं करती। पार्ट पहचान में यह महत्त्वपूर्ण है: गलत नंबर से ऑर्डर गलत बिल्ड पर काम है।
कम निर्दोष संभावना अनुचित वाहन पहचान है। स्टैम्प दोबारा पंच, अक्षर अंतर असमान या आसपास धातु घिसी और पेंट हो तो रुकें। यह ग्राहक और संभवतः पुलिस की बातचीत है, पार्ट्स ऑर्डर नहीं। चुपचाप भिन्न पहचान पर काम करने वाली वर्कशॉप समस्या लेती है।
कारण कुछ भी हो, महँगे पुर्ज़े ऑर्डर से पहले V5C, टाइटल या समकक्ष पंजीकरण दस्तावेज़ से मिलाएँ। दस्तावेज़ और कार अलग हों तो कैटलॉग अकेला काम नहीं बचाता।
अपनी टाइप गलती बिना कैसे पढ़ें?
पार्ट्स काउंटर VIN समस्या अक्सर कुछ क्षण पहले की टाइप गलती से शुरू होती है। मानक I, O और Q अक्षर हटाता है क्योंकि वे 1 और 0 जैसे हैं; आधुनिक VIN में वे दिखें तो दोबारा पढ़ें। एक नियम कई गलतियाँ ऑर्डर बनने से पहले पकड़ता है।
दूसरा सामान्य बिंदु अक्षर 10 है, जो लागू VIN सिस्टम में मॉडल वर्ष बताता है, अमेरिकी कार और हल्के ट्रक नियम सहित। मॉडल वर्ष, उत्पादन तारीख और पहली पंजीकरण अलग हो सकते हैं: शरद ऋतु की कार अगले मॉडल वर्ष की हो सकती है। निर्माता रिकॉर्ड और उत्पादन तारीख पुष्ट करें; हर बाज़ार स्थान 10 एक नियम से न पढ़ें।
खरोंच काँच के पीछे प्लेट हो तो आँख तानने के बजाय फ़्लैश फोटो लेकर बाद में ज़ूम करें। बारकोड स्टिकर हो तो स्कैन करें। स्कैन परिणाम दृश्य अक्षरों से मिलाएँ; स्कैन गलत बारकोड ले या खराब लेबल गलत पढ़ सकता है।
पुराने वाहन और मानक से पहले की कारें
17-अक्षर VIN 1981 में उत्तरी अमेरिका मानक बना और अगले वर्षों में यूरोप में फैला। उससे पहले वाहन निर्माता के अपने प्रारूप का चेसिस नंबर रखते हैं, जो छह अंक, अक्षरों सहित या केवल बल्कहेड की रिवेट प्लेट पर हो सकता है।
उन वाहन में कैटलॉग रास्ता अलग है। VIN डिकोड के बजाय मॉडल, उत्पादन वर्ष और अक्सर इंजन या बॉडी नंबर से पहचानें; कैटलॉग में पुरानी चेसिस नंबर सीमाएँ निर्णायक होती हैं। क्लासिक पार्ट्स काम इसी कारण धीमा है।
मोटरसाइकिल, ट्रेलर और कृषि मशीनों की अपनी परंपराएँ हैं। बाइक पर नंबर आम तौर पर स्टीयरिंग हेड पर स्टैम्प और इंजन का अलग नंबर उससे विनिमेय नहीं है।
नंबर मिलने के बाद उसका उपयोग
VIN अकेला पहचान संख्या है। मूल्य इस बात से आता है कि निर्माता कैटलॉग उससे क्या करता है: उपलब्ध बिल्ड रिकॉर्ड लाकर पार्ट्स चयन सीमित। लागू नोट पढ़ें और बाद में लगे उपकरण या पुरानी मरम्मत ध्यान में रखें; VIN फ़िल्टर हर बची पंक्ति का फिट होना गारंटी नहीं करता। यह मॉडल परिवार की ब्रेक डिस्क और बे में वाहन की ब्रेक डिस्क ऑर्डर का अंतर है।
इसीलिए शुरुआत में नंबर सही लेकर टिकट पर लिखना उपयोगी है। वाइपर ब्लेड से वायरिंग हार्नेस तक बाद की हर खोज उपयोग करती है। काउंटर पर सही लेना दस सेकंड; गलत लेने पर वापसी, देर काम और ग्राहक का भरोसा प्रभावित होता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या VIN और चेसिस नंबर समान हैं?
आधुनिक मानक वाहन में हाँ: 17-अक्षर VIN चेसिस नंबर है। पुराने वाहन का चेसिस नंबर निर्माता-विशिष्ट, मानक से पहले का प्रारूप है और VIN से विनिमेय नहीं।
क्या कार के पास जाए बिना VIN मिल सकता है?
पंजीकरण दस्तावेज़, बीमा प्रमाणपत्र और आम तौर पर सर्विस बुक में है। ऑर्डर के लिए उपयोगी हैं, लेकिन मरम्मत हुई कार पर वाहन से पुष्ट करना अच्छा है।
दरवाज़ा स्टिकर और दस्तावेज़ का वर्ष अलग क्यों?
लेबल उत्पादन तारीख और लागू सिस्टम में VIN मॉडल वर्ष एन्कोड कर सकता है। पहली पंजीकरण अलग घटना है। सितंबर बिल्ड अगले मॉडल वर्ष का हो सकता है; निर्माता रिकॉर्ड और पुर्ज़े की लागू उत्पादन तारीख सीमा पुष्ट करें।
स्टैम्प में छेड़छाड़ लगे तो?
रुकें और ग्राहक से बात करें। असमान अक्षर दूरी, घिसी धातु या स्टैम्प आसपास नया पेंट मालिक और अधिकारियों का मामला है, पार्ट्स काउंटर पर टालने का नहीं।