Identification du véhicule
Finition par VIN : caractères codés et fiche de fabrication
Service pièces VINsearch · · 3 min de lecture ·
On peut souvent lire la finition dans le VIN d’une voiture particulière soumise à 49 CFR 565.15 : cette règle impose la série aux positions 4 à 8, avec la carrosserie, le moteur et les dispositifs de retenue. Beaucoup de VIN européens ne codent pas le nom commercial de la finition. La fiche constructeur disponible, la plaque du véhicule ou l’étiquette de vitre américaine donnent une réponse plus fiable.
La règle américaine des positions 4 à 8
Le tableau I de 49 CFR 565.15 indique ce que doit identifier la deuxième section d’un VIN soumis aux règles américaines. Pour une voiture particulière : marque, gamme, série, carrosserie, moteur et tous les dispositifs de retenue. Pour un camion, les attributs requis sont la marque, la gamme, la série, le châssis, le type de cabine, le type de moteur, le système de freinage et le poids total autorisé. Pour les camions de poids total autorisé inférieur ou égal à 4536 kg (10 000 lb), tous les dispositifs de retenue et leur emplacement doivent aussi être identifiables.
La « series » se rapproche de la finition ; les constructeurs l’utilisent pour des niveaux comme LX ou EX. Chacun choisit les caractères correspondant aux attributs et dépose sa clé auprès de NHTSA. Une position donnée ne signifie donc pas la même chose selon la marque.
Exemple Honda : la position 8
Dans les exemples Honda nord-américains couverts par les tableaux Wikibooks cités, la position 8 combine finition et système de retenue. Selon les tableaux Honda de Wikibooks, 2 désigne LX sur une Civic quatre portes de 2022 à 2026, et 3 désigne EX sur une Civic quatre portes de 2020 à 2021 avec le turbo 1,5 litre.
Le même chiffre change de sens selon le modèle et l’année. Sur une Civic cinq portes de 2020 à 2021, 3 désigne LX. Utilisez le tableau du bon modèle et de la bonne année pour ne pas attribuer une finition absente.
Le contrôle fonctionne aussi dans l’autre sens. Si le client annonce EX mais que le tableau Wikibooks adapté décode la position 8 comme LX, confirmez la finition dans les données constructeur liées à ce VIN avant de commander. Les badges peuvent être remplacés ; le VIN a été attribué en usine, mais le tableau de décodage doit encore être vérifié.
Les VIN européens indiquent rarement la finition
La structure internationale réserve les positions 4 à 9 au descriptif du véhicule, avec un contenu propre au constructeur ; les règles de chaque marché peuvent imposer des exigences supplémentaires. Beaucoup de VIN européens décrivent le modèle et la carrosserie sans nommer la finition.
Les équipements figurent alors dans des codes d’options liés au VIN dans la fiche usine. Volkswagen Group utilise les codes PR, Mercedes-Benz les codes SA sur la fiche de données et GM les codes RPO. L’article sur les codes PR de VW explique ce système. Pour une voiture européenne, demandez le VIN et une photo de la plaque de données.
La finition par VIN dans le catalogue de pièces
Quand la fiche existe, une recherche VIN peut fournir modèle, moteur, boîte, marché, date de production et codes d’options. Pour les pièces, ces codes comptent davantage que le nom de finition. Un pack optionnel peut donner des freins, roues ou phares différents à deux voitures de même finition.
Le filtrage du catalogue peut limiter les schémas à la configuration, mais il faut encore vérifier les notes d’application et les équipements. VINsearch ouvre les catalogues constructeur de la liste des catalogues. La reconnaissance du VIN et les détails disponibles varient selon le système et les fiches présentes.
La plaque de données et l’étiquette de vitre
De nombreux constructeurs fixent une plaque ou une étiquette portant le code peinture, le code de finition ou d’intérieur et parfois les codes d’options. Lire la plaque de données du véhicule indique où la trouver sur les marques courantes.
Sur les voitures neuves vendues aux États-Unis, l’étiquette Monroney liste marque, modèle, finition, moteur, transmission et VIN, avec les équipements de série et chaque option usine. Étiquette de vitre et fiche de fabrication par VIN explique comment obtenir une copie pour une occasion.
Questions fréquentes
Peut-on connaître la finition avec le VIN ?
Souvent pour une voiture particulière soumise à 49 CFR 565.15, qui impose la série aux positions 4 à 8. Rarement avec un VIN européen. Vérifiez la fiche constructeur disponible et les équipements ; la couverture du catalogue varie.
Quel chiffre du VIN donne la finition ?
Cela dépend de la marque. Dans les exemples Wikibooks cités pour les Honda nord-américaines, la position 8 combine finition et système de retenue ; vérifiez le tableau du modèle et de l’année exacts dans les données constructeur. D’autres répartissent la série sur les positions 4 à 8.
La finition suffit-elle pour commander une pièce ?
Pas toujours. Les packs changent freins, roues, feux et garnitures au sein d’une finition. Vérifiez les codes d’options de la fiche véhicule.
Où trouver la finition autrement ?
Sur l’étiquette Monroney d’une voiture américaine, la plaque ou l’étiquette du véhicule et la fiche usine disponible liée au VIN.