Décoder le VIN Nissan : moteur, gamme et code d’évolution du modèle

WMI Nissan et Infiniti

Les Nissan japonaises portent JN1 pour les voitures et JN8 pour les SUV ; Infiniti utilise JNK et JNR respectivement. Les productions américaines portent 1N4 pour les voitures, 1N6 pour les camions, 5N1 pour les SUV Nissan et 5N3 pour les SUV Infiniti. Le Mexique utilise 3N1 pour les voitures, 3N6 pour les camions et 3N8 pour les SUV. Cette liste d’exemples n’est pas exhaustive. Les tables Infiniti 2025 comprennent aussi 5N1 pour le QX60 américain et 3PC pour les QX50/QX55 mexicains.

En Europe, SJN désigne Nissan à Sunderland, en Angleterre, et VSK Nissan Motor Ibérica en Espagne. Le WMI identifie le constructeur ; confirmez l’usine précise avec la table applicable.

VIN Nissan : le moteur vient d’abord

Nissan place le moteur au début du descripteur. Depuis l’année-modèle 2010, la position 4 indique marque et moteur, la 5 la gamme, la 6 le numéro d’évolution, la 7 carrosserie et finition, et la 8 les dispositifs de retenue sur les voitures. Sur camions et SUV, la 8 englobe aussi catégorie de poids, freins et roues motrices. Cela concerne le schéma nord-américain.

La position 5 est le modèle : L pour Altima, T pour Rogue depuis 2014, Z pour Leaf et D pour Frontier. Vérifiez la table de l’année-modèle concernée.

Position 6 : le code d’évolution derrière la lettre moteur

Le numéro d’évolution en position 6 correspond aux codes de châssis Nissan. Sur l’Altima, 3 est le L33 de 2013–2018 et 4 le L34 depuis 2019. Sur le Rogue, 2 est le T32 de 2014–2020 et 3 le T33 depuis 2021. Ce sont des correspondances propres aux modèles, pas une traduction universelle de châssis. Le Rogue conserve T3 tandis que la position 4 passe de A, 2,5 litres en 2021, à B, 1,5 litres en 2022.

La lettre moteur en position 4 change donc de sens selon la génération. Sur l’Altima 2010–2018, A est le QR25DE de 2,5 litres et B le V6 VQ35DE de 3,5 litres. Sur l’Altima américaine 2019–2024, A est le turbo KR20DDET de 2,0 litres à compression variable et B le PR25DD de 2,5 litres. La gamme américaine 2025 utilise le 2,5 litres. Lisez 4, 5 et 6 ensemble avec la table de l’année-modèle avant toute commande moteur et notez le code de châssis, tel L34 : Nissan nomme ainsi ses générations.

Année-modèle et lettre d’usine Nissan

En position 10, P vaut 2023, R 2024, S 2025 et T 2026 dans le cycle actuel, répété tous les 30 ans. En position 11, C est Smyrna, Tennessee, qui a produit notamment Rogue, Pathfinder, Murano et Infiniti QX60 selon l’année ; N est Canton, Mississippi. K est Cuernavaca au Mexique, L et Y les deux usines Nissan d’Aguascalientes, et F l’usine COMPAS qui y a construit les Infiniti QX50 et QX55.

Au Japon, M est Tochigi, T Oppama et W Nissan Motor Kyushu. A est Sunderland en Angleterre et B Resende au Brésil. Ces caractères doivent être lus avec la table du marché et de l’année.

Structure internationale et numéros de châssis japonais

Certaines anciennes tables Nissan export placent carrosserie en 4, moteur en 5, retenues en 6, gamme en 7–9 et marché de destination en 10–11, sans année-modèle. Ce n’est pas un format universel hors d’Amérique du Nord : modèle, motorisation et période comptent. Les règles UE actuelles imposent un chiffre de contrôle mathématiquement correct en 9 ; anciennes homologations et autres marchés peuvent différer.

Un Qashqai de Sunderland demande la table de sa génération et motorisation, y compris le format e-POWER si applicable. N’appliquez pas automatiquement les positions nord-américaines et ne supposez pas que tout Qashqai place le moteur en 5 sans année en 10.

Les voitures du marché japonais ont souvent un numéro de châssis tel PV35-400637 à la place du VIN. Certains anciens véhicules importés en Australie ont reçu un VIN de remplacement 6U9 intégrant le numéro original : l’exemple devient 6U90000PV35400637. Une recherche de catalogue compatible demande le numéro d’origine ; toutes les identifications d’import ne suivent pas ce schéma. Voir VIN et numéro de châssis pour le trouver. Certains anciens identifiants australiens utilisaient 6U9 ; les autorités émettent aussi des 6ZZ qui peuvent modifier ou omettre le numéro original.

Nissan et Infiniti par VIN dans Microcat

Le décodeur VIN gratuit vérifie la structure de base et affiche constructeur, région et code d’année-modèle possible ; confirmez séparément le format international. Nissan et Infiniti s’ouvrent dans Microcat sur VINsearch. Les recherches VIN ou châssis prises en charge peuvent afficher code de châssis, moteur, transmission et finition à partir des fiches disponibles, puis pièces d’origine et remplacements. Vérifiez couverture des marchés et données ainsi que conditions d’application. Les marques partagent plateformes et pièces, comme l’explique Les pièces Infiniti sont-elles les mêmes que Nissan ?. Le décodeur navigateur ne consulte aucun registre de fabrication, moteur, boîte ou équipement et accepte seulement les VIN de 17 caractères, pas les numéros de châssis japonais. La recherche de châssis dépend de la couverture japonaise du catalogue actif. Avant commande, confirmez couverture, configuration retournée, restrictions de production et remplacements.

Les rappels viennent de NHTSA pour le marché américain ou du concessionnaire ; les schémas électriques et procédures de réparation viennent des informations d’entretien Nissan. La couverture figure sur la page du catalogue Nissan.