Sind Porsche-Teile dieselben wie bei Audi und VW? Die Nummer zeigt es

Sind Porsche-Teile wie bei Audi und VW? Modell für Modell

Die Paarungen ändern sich je Generation. Beginnen Sie daher mit dem Porsche-Typcode.

• Cayenne, erste Generation (9PA, 2002 bis 2010): PL71, gemeinsam mit VW Touareg und erstem Audi Q7. Die Karosserien wurden in Bratislava gebaut und in Leipzig fertiggestellt.
• Cayenne, zweite Generation (92A, 2010 bis 2017): gemeinsame Plattform mit dem zweiten VW Touareg. Behandeln Sie den damaligen Audi Q7 nicht als Spender mit identischer Plattform; bestätigen Sie jede Teilenummer.
• Cayenne, dritte Generation (9YA und 9YB, ab 2017): MLB Evo, gemeinsam mit drittem Touareg, zweitem Q7, Q8, Bentley Bentayga und Lamborghini Urus.
• Cayenne Electric (ab 2026): Die vollelektrische vierte Generation nutzt eine Weiterentwicklung von Premium Platform Electric (PPE), der Plattformfamilie des elektrischen Macan. Cayenne mit Verbrennungs- und Hybridantrieb laufen daneben weiter.
• Macan, erste Generation (95B, ab 2014): Plattform des ersten Audi Q5, Typ 8R. Der elektrische Macan von 2024 wechselte zu PPE, gemeinsam mit dem Audi Q6 e-tron.
• Panamera: Die erste Generation (970, 2009 bis 2016) hatte eine eigene Porsche-Plattform. 971 (2016 bis 2024) und 976 (ab 2024) nutzen MSB gemeinsam mit Bentley Continental GT und Flying Spur.
• Taycan (ab 2019): J1, gemeinsam mit Audi e-tron GT. Die ersten Fahrzeuge heißen 9J1 I, die Überarbeitung von 2024 9J1 II. Geben Sie dem Katalog deshalb die VIN statt nur des Modellnamens.

Gemeinsame Teile: verborgene Technik und Motorfamilien

Bei gemeinsamer Plattform stimmen oft auch unsichtbare Teile überein. Porsches Rückrufaktion ALA2 von 2020 belegt das. Sie betraf 70.117 Macan (95B) der Modelljahre 2015 bis 2018, bei denen die Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe auf den Filterflansch drücken und Risse darin verursachen konnte.

Der Ersatzflansch trägt eine Audi-Nummer: 8R0919679E ohne Zusatzheizung, 8R0919679D mit Zusatzheizung. 8R ist der Typcode des ersten Audi Q5. Dieselbe Aktion nennt die Dichtung 9A791913340, elf Zeichen im Porsche-Format. Zwei Nummernsysteme, eine Reparatur, ein Fahrzeug.

Bei Motoren gilt dasselbe Muster. Die Motortabellen des Panamera 971 ordnen seinen V6 der Volkswagen-Audi-Familie EA839 und seinen Biturbo-V8 der Volkswagen-Porsche-Familie EA825 zu.

Auch bei gemeinsamer Technik entscheidet die Ausstattung

ALA2 zeigt außerdem, warum auch ein gemeinsames Teil die VIN braucht. Der Flansch hängt von der I-Nummer ab: 9M0 bedeutet ohne Zusatzheizung und verlangt Version E; 9M1 oder 9M9 bedeutet mit Heizung und verlangt D. Unser Beitrag zu Porsche-Ausstattungscodes zeigt, wo diese Codes am Fahrzeug stehen.

Was Porsche-eigen bleibt

Bleche, Leuchten, Embleme und Innenraumverkleidung tragen meist Porsche-Nummern, auch bei Cayenne oder Macan. Diese Teile prägen das Porsche-Erscheinungsbild und haben am seltensten ein Audi- oder VW-Gegenstück.

Dasselbe gilt für Teile eines Porsche-Ausstattungspakets. Zwei Macan desselben Jahres können wegen ihrer Ausstattung unterschiedliche Teile benötigen. Eine Nummer von einem gleich alten Audi Q5 beweist nichts, solange der Porsche-Katalog sie nicht aufführt.

PET-Nummern und ETKA-Nummern

Porsche-Teile stehen in PET. Ein von Porsche entwickeltes Teil trägt eine elfstellige Porsche-Nummer. Unser PET-Leitfaden erklärt das Format am Beispiel 991 351 045 00. Ein von Audi oder VW übernommenes Teil kann seine Konzernnummer behalten: drei Dreiergruppen mit Buchstabensuffix, wie beim 8R0-Flansch. Porsche bestellt es unter dieser Nummer.

Ein Porsche-Teil mit Audi oder VW vergleichen

Geben Sie die Porsche-VIN in Porsche PET ein und lesen Sie die Nummer in der Zeichnung. Eine elfstellige Referenz kann dem Porsche-Format folgen; die Länge allein beweist weder Herkunft noch Passung. Ein Audi- oder VW-Präfix wie 8R0 deutet auf eine Konzernreferenz hin. Suchen Sie die vollständige Nummer in ETKA, um Audi- oder VW-Anwendungen zu finden, und bestätigen Sie die Verwendung für die Porsche-VIN.

Vergleichen Sie bei Cayenne und Touareg derselben Zeit die Nummern Zeile für Zeile. Ein Bauteil kann gemeinsam sein, das nächste verschieden. Prüfen Sie jede Position des Auftrags, nicht nur die erste.