MINI Cooper Peugeot 发动机：哪些 MINI 与 PSA 共用 Prince 系列

MINI Cooper Peugeot 发动机的起源

BMW 和 PSA 于 2002 年 7 月 23 日宣布合作，首批发动机于 2006 年推出。合作中 PSA 在法国 Douvrin 生产部件，MINI 和 BMW 发动机在英国 Warwickshire 的 Hams Hall 组装。

BMW 主导工程开发。自然吸气 N12 使用 BMW Valvetronic 可变进气门升程；早期涡轮 N14 使用直喷和双涡管涡轮，没有 Valvetronic，后期 N18 则增加该技术。这些 Prince 版本使用正时链条，在 MINI 中取代第一代 Tritec 发动机。

哪些 MINI 使用 Prince 发动机

MINI 为 Prince 各版本指定独立代码。发动机用于 R56 掀背车、R55 Clubman 和 R57 敞篷车；MINI 公告还列出使用 N16 和 N18 的 R60 Countryman，R58 Coupé 和 R59 Roadster 使用 N18。

BMW 自有版本 N13 自 2011 年用于 1 系，自 2012 年用于 3 系 316i。以下常见年份针对掀背车应用，不代表所有 R 系车身的完整生产期；应检查 VIN 和生产日期。

• N12：One 的 1.4 升及 Cooper 的 1.6 升，2007–2010 年。
• N14：Cooper S 的 1.6 升涡轮，2007–2010 年；John Cooper Works 为 2009–2013 年。
• N16：Cooper 的 1.6 升，2011–2013 年。
• N18：Cooper S 的 1.6 升涡轮，2011–2013 年，接替 N14。

使用 PSA 柴油机的 Cooper D

Peugeot 的联系也延伸至柴油机。自 2007 年 4 月起，MINI 销售搭载 1.6 升 DV6 的 Cooper D；该柴油机由 PSA 与 Ford 开发，R55 Clubman 也提供此发动机。BMW 开发的 1.6 升柴油机随 2010 年 9 月改款推出，2011 年接着推出 2.0 升版本，属于 N47 系列。2010–2011 年换代附近订购前应核对发动机代码和生产日期，因为发动机来自不同制造商。

Peugeot 版本：EP3 和 EP6

PSA 自 2006 年开始使用该系列，Peugeot 207 是首款使用它的 PSA 车型。1.6 EP6 用于 207、208、308、3008、508 及 Citroën C4、DS3、DS4；涡轮 EP6DT 和 EP6DTS 以 THP 150 和 THP 175 名称销售。175 PS 版本用于双方车型：Peugeot 207 RC 和 308，以及 2007–2010 年 MINI Cooper S。

Prince 发动机正时链条公告

MINI 多次发布关于正时链条张紧器的维修信息。2012 年 4 月修订的 SI M11 03 11 涉及搭载 N12、N14、N16、N18 的 R55、R56、R57 及搭载 N16、N18 的 R60 Countryman，均生产于 2011 年 11 月及以前。张紧器密封环过软，可能漏油；经销商使用密封环 11 31 7 631 972 替换张紧器包装内的密封环。

2014 年 1 月的 SI M11 04 13 描述一项针对 2006 年 11 月至 2009 年 5 月生产的 N14 发动机的服务行动：张紧器弹簧过弱可能导致冷启动或怠速异响。B 柱标签上冲压的代码 61 表示该行动已完成。

两份公告均来自 MINI 维修信息，由 NHTSA 存档。配件目录提供编号，维修程序则在服务资料中。

比较 BMW ETK 与 Service Box 中的 Prince 配件

ETK 以 11 字符 BMW 编号列出 MINI 发动机件，Service Box 以 PSA 编号列出 Peugeot 或 Citroën 对应件。共用设计不意味着可以搜索同一编号。

分别在 BMW ETK 查询 MINI，在 Service Box 查询 Peugeot，打开相同总成，比较图纸、零件上印制的制造商编号及目录提供的尺寸。系列内部版本不同，例如 155 kW John Cooper Works 发动机仅由 BMW 使用。

VINsearch 以同一登录提供 MINI 的 BMW ETK 以及 Peugeot、Citroën 和 DS 的 Service Box，Day Pass 价格为 $5 起。跨车使用配件前应查询两车 VIN，因为各目录只确认自身 VIN 的适用性。