क्या Mazda Ford पुर्ज़े उपयोग करती है? कुछ पीढ़ियों में, VIN से जाँचें

Ford और Mazda: स्वामित्व तिथियाँ

Ford ने 1979 में Mazda से पूँजी साझेदारी की, Mazda के अनुसार 25% हिस्सेदारी के साथ, जिसे 1996 में 33.4% किया। 2008 में Ford ने 13% से थोड़ा अधिक पर घटाने की घोषणा की, 2010 में फिर घटाया और 2015 तक शेष हिस्सेदारी बेच दी।

साझा इंजीनियरिंग स्वामित्व बदलाव से देर से बदलती है। साझेदारी में डिज़ाइन कार हिस्सेदारी घटने के बहुत बाद तक उत्पादन में रह सकती है; बैज या अकेले मॉडल वर्ष से निर्णय लेने के बजाय पीढ़ी, इंजन, उत्पादन तारीख और VIN जाँचें।

Mazda और Ford मॉडल जो पुर्ज़े साझा करते हैं

काउंटर पर मिलने वाली पुष्ट जोड़ियाँ:

• Mazda3 (BK, 2003–2008, और BL) और Ford Focus: Mazda3 की दोनों पीढ़ियाँ संयुक्त विकसित C1 आर्किटेक्चर उपयोग करती हैं, दूसरी यूरोपीय Focus और Volvo S40 से साझा। Mazda5 (CR, 2005–2010) भी संबंधित है। CX-7 (2006–2012) को स्वतः इसमें न रखें: Mazda उसका प्लेटफ़ॉर्म Mazda आधारित आर्किटेक्चर कहता है।
• Mazda Tribute (2000–2011) और Ford Escape: Ford से साथ विकसित और Escape तथा Mercury Mariner के साथ CD2 प्लेटफ़ॉर्म पर बनी। V6 Ford 3.0-लीटर Duratec है।
• Mazda BT-50 और Ford Ranger: पहली BT-50 (2006–2011) Ranger पर आधारित और 2.5 व 3.0-लीटर डीज़ल साझा करती है। दूसरी (2011–2020) Ranger T6 पर आधारित है।
• इंजन: MZR नाम से बिका Mazda L इंजन Ford के साथ सह-विकसित था; Ford Focus, Escape, Fusion, Mondeo और Transit Connect में उसे 1.8–2.5-लीटर Duratec के रूप में उपयोग करता है।

अलगाव के बाद: Skyactiv और Isuzu BT-50

Mazda ने 2011 में Skyactiv तकनीकें पेश कीं, इंजन, गियरबॉक्स, बॉडी और चेसिस सहित। 2011 Tokyo Motor Show में दिखाई और 2012 लॉन्च CX-5 पूरी रेंज अपनाने वाली पहली मॉडल थी। 2013 की तीसरी Mazda3 पुराने C1 के बजाय Skyactiv चेसिस पर गई। तब Ford के पास अल्पांश हिस्सेदारी थी और पुरानी Mazda3 में भी Skyactiv पावरट्रेन विकल्प थे, इसलिए नया इंजन और नया प्लेटफ़ॉर्म अलग समझें।

पिकअप ने भी साझेदार बदला। 17 जून 2020 प्रस्तुत तीसरी BT-50 Isuzu से आपूर्ति और D-Max पर आधारित है। पुरानी BT-50 की Ranger आधारित पुर्ज़ा धारणा आगे न ले जाएँ; कोटेशन से पहले पीढ़ी और वास्तविक कैटलॉग अनुप्रयोग जाँचें।

कौन-से पुर्ज़े साझा और कौन Mazda के अपने?

साझा प्लेटफ़ॉर्म पर छिपा हार्डवेयर सबसे अधिक साझा होता है: साझा इंजन के आंतरिक और सर्विस पुर्ज़े, सस्पेंशन आर्म, हब, बेयरिंग और ब्रेक हार्डवेयर। Mazda ने कुछ साझा कारों का अपना ट्यूनिंग किया और Tribute Ford समकक्षों से स्पोर्टियर सस्पेंशन के साथ बिकी; जोड़ी में भी स्प्रिंग और डैम्पर जाँचें।

बॉडी पैनल, लैंप, इंटीरियर ट्रिम और इलेक्ट्रॉनिक्स ब्रांड-विशिष्ट रहते हैं। एक युग की Mazda3 और Focus प्लेटफ़ॉर्म साझा करती हैं, जबकि बॉडी, लैंप और केबिन अपने ब्रांड डिज़ाइन हैं और मॉड्यूल अपने ब्रांड का सॉफ़्टवेयर रखते हैं।

VIN से Mazda और Ford पुर्ज़े कैसे मिलाएँ?

Mazda और Ford अलग नंबरिंग वाले अलग कैटलॉग रखते हैं। Mazda नंबर अक्सर अनुप्रयोग प्रीफ़िक्स से शुरू होते हैं, जैसा Mazda पार्ट नंबर गाइड बताती है; इसलिए एक भौतिक पुर्ज़ा दोनों में एक नंबर से नहीं दिखेगा। Mazda कैटलॉग में Mazda VIN और Ford कैटलॉग में Ford VIN खोजें और हर कार के चित्र में पुर्ज़ा खोजें।

पुर्ज़े पर सप्लायर संदर्भ, विनिर्देश और दोनों कैटलॉग के फिटिंग नोट मिलाएँ। कैलिब्रेशन, एक्सेसरी या अनुप्रयोग अलग हों तो सप्लायर संदर्भ अकेला विनिमेयता स्थापित नहीं कर सकता। किसी कैटलॉग में वेरिएंट या तारीख विभाजन हो तो मरम्मत वाली कार के VIN से ऑर्डर करें।