Mazda usa ricambi Ford? Dipende dalla generazione

Ford e Mazda: le date della partecipazione

Ford avviò una partnership di capitale con Mazda nel 1979, con una quota descritta da Mazda come 25%, aumentata al 33,4% nel 1996. Nel 2008 annunciò una riduzione a poco più del 13%, la ridusse ancora nel 2010 e aveva venduto il residuo entro il 2015.

La tecnica condivisa segue questi cambiamenti con ritardo. Un'auto progettata durante la collaborazione può restare in produzione molto dopo la riduzione della quota. Verifica generazione, motore, data di produzione e VIN invece di decidere solo da marchio o anno modello.

Modelli Mazda e Ford con ricambi condivisi

Questi legami si incontrano spesso al banco ricambi:

• Mazda3 (BK, 2003–2008, e BL) e Ford Focus: entrambe le Mazda3 usano l'architettura C1 sviluppata congiuntamente, come la Focus europea di seconda generazione e Volvo S40. Anche Mazda5 CR (2005–2010) è imparentata. Non includere automaticamente CX-7 (2006–2012): Mazda descrive la sua piattaforma come architettura derivata da Mazda.
• Mazda Tribute (2000–2011) e Ford Escape: sviluppate insieme su CD2 con Escape e Mercury Mariner. Il V6 è il Duratec Ford da 3,0 litri.
• Mazda BT-50 e Ford Ranger: la prima BT-50 (2006–2011) deriva da Ranger e condivide i diesel da 2,5 e 3,0 litri. La seconda (2011–2020) deriva da Ranger T6.
• Motori: Mazda L, venduto come MZR, fu sviluppato con Ford. Ford lo usa come Duratec da 1,8 a 2,5 litri su Focus, Escape, Fusion, Mondeo e Transit Connect.

Dopo la separazione: Skyactiv e BT-50 Isuzu

Mazda introdusse Skyactiv nel 2011 per motori, cambi, carrozzerie e telai. La CX-5 mostrata a Tokyo nel 2011 e lanciata nel 2012 fu la prima ad adottare l'intera gamma. La terza Mazda3, dal 2013, passò da C1 al telaio Skyactiv. Ford possedeva ancora una quota minoritaria e anche la Mazda3 precedente offriva propulsori Skyactiv. Distingui quindi un nuovo motore da una nuova piattaforma.

Anche il pickup cambiò partner. La terza BT-50, presentata il 17 giugno 2020, è fornita da Isuzu e deriva da D-Max. Non trasferire le ipotesi di compatibilità Ranger dalle BT-50 precedenti. Verifica generazione e applicazione reale a catalogo prima del preventivo.

Quali ricambi sono comuni e quali specifici Mazda?

Su una piattaforma comune si condividono più spesso i componenti nascosti: interni e ricambi di manutenzione dei motori comuni, bracci, mozzi, cuscinetti e freni. Mazda mise a punto alcune versioni autonomamente. La Tribute era venduta con sospensioni più sportive rispetto alle parenti Ford; molle e ammortizzatori vanno controllati anche in queste coppie.

Pannelli, luci, finiture ed elettronica restano specifici del marchio. Mazda3 e Focus della stessa epoca condividono piattaforma, ma carrozzerie, fari e abitacoli sono propri. I moduli usano il software di ciascun marchio.

Come verificare ricambi Mazda e Ford tramite VIN

Mazda e Ford hanno cataloghi e numerazioni separati. I riferimenti Mazda spesso iniziano con un codice d'applicazione, spiegato nell'articolo sui riferimenti Mazda. Lo stesso pezzo fisico non deve quindi avere lo stesso numero. Apri il VIN Mazda nel catalogo Mazda e quello Ford nel catalogo Ford; trova il pezzo nel disegno di ciascuna auto.

Confronta riferimento del fornitore sul pezzo, specifiche e note di montaggio nei due cataloghi. Il solo riferimento del fornitore può non dimostrare intercambiabilità se cambiano calibrazione, accessori o applicazione. In presenza di varianti o limiti di data, ordina per il VIN dell'auto da riparare.