هل تستخدم Mazda قطع Ford؟ يعتمد ذلك على الجيل

Ford وMazda: تواريخ المساهمة

بدأت Ford شراكة رأسمالية مع Mazda في 1979، بحصة تصفها Mazda بأنها 25%، ورفعتها إلى 33.4% في 1996. أعلنت Ford في 2008 تخفيضها إلى ما يزيد قليلا على 13%، ثم خفضتها مجددا في 2010، وكانت قد باعت الباقي بحلول 2015.

تتأخر آثار تغير الملكية على الهندسة المشتركة. قد تبقى سيارة صممت خلال الشراكة في الإنتاج طويلا بعد انخفاض الحصة. افحص الجيل والمحرك وتاريخ الإنتاج وVIN، بدلا من الحكم من الشعار أو سنة الطراز وحدهما.

طرازات Mazda وFord التي تتشارك القطع

هذه صلات يتكرر ظهورها عند توريد قطع الغيار:

• Mazda3 (BK، من ⁦2003–2008⁩، وBL) وFord Focus: يستخدم الجيلان بنية C1 المطورة بالاشتراك، مثل Focus الأوروبي من الجيل الثاني و⁦Volvo S40⁩. ترتبط بها أيضا ⁦Mazda5 CR⁩ (⁦2005–2010⁩). لا تضف ⁦CX-7⁩ (⁦2006–2012⁩) تلقائيا إلى المجموعة؛ تصف Mazda منصته بأنها بنية مشتقة من Mazda.
• Mazda Tribute (⁦2000–2011⁩) وFord Escape: طورتا معا على CD2 مع Escape وMercury Mariner. محرك V6 هو Ford Duratec بسعة 3.0 لترات.
• ⁦Mazda BT-50⁩ وFord Ranger: يستند ⁦BT-50⁩ الأول (⁦2006–2011⁩) إلى Ranger ويشترك في محركات الديزل 2.5 و3.0 لترات. يستند الثاني (⁦2011–2020⁩) إلى ⁦Ranger T6⁩.
• المحركات: طور محرك Mazda L، المباع باسم MZR، مع Ford. تستخدمه Ford باسم Duratec بسعات ⁦1.8–2.5⁩ لتر في Focus وEscape وFusion وMondeo وTransit Connect.

بعد الانفصال: Skyactiv و⁦BT-50⁩ من Isuzu

أدخلت Mazda تقنيات Skyactiv في 2011 للمحركات وناقلات الحركة والهياكل والشاسيه. كان ⁦CX-5⁩ المعروض في طوكيو في 2011 والمطلق في 2012 أول طراز يتبنى المجموعة كاملة. انتقل Mazda3 الثالث منذ 2013 من C1 إلى شاسيه Skyactiv. كانت Ford لا تزال تملك حصة أقلية آنذاك، كما قدم Mazda3 الأقدم منظومات دفع Skyactiv. لذلك ميز بين محرك جديد ومنصة جديدة.

غيرت البيك أب شريكها أيضا. تزود Isuzu الجيل الثالث من ⁦BT-50⁩، الذي كشف عنه في 17 يونيو 2020 ويستند إلى D-Max. لا تنقل افتراضات توافق Ranger من أجيال ⁦BT-50⁩ السابقة. افحص الجيل والاستخدام الفعلي في الكتالوج قبل إعداد العرض.

ما القطع المشتركة وما القطع الخاصة بـMazda؟

في المنصة المشتركة تتشابه غالبا المكونات المخفية: الأجزاء الداخلية وقطع صيانة المحركات المشتركة وأذرع التعليق وصُرر العجلات والمحامل والفرامل. ضبطت Mazda بعض النسخ بطريقتها. بيع Tribute بتعليق أكثر رياضية من أقربائه لدى Ford، ولذلك يجب فحص النوابض والمخمدات حتى في زوج مرتبط.

تبقى ألواح الهيكل والمصابيح والكسوات والإلكترونيات خاصة بكل علامة. يشترك Mazda3 وFocus من الفترة نفسها في منصة، لكن لكل منهما تصميم الهيكل والمصابيح والمقصورة، وتستخدم الوحدات برمجيات العلامة المعنية.

كيف تفحص قطع Mazda وFord بواسطة VIN؟

تحتفظ Mazda وFord بكتالوجين ونظامي ترقيم منفصلين. تبدأ أرقام Mazda كثيرا برمز استخدام كما يشرح مقال أرقام قطع Mazda. لذلك لا يلزم أن تحمل القطعة المادية نفسها الرقم نفسه. افتح VIN Mazda في كتالوج Mazda وVIN Ford في كتالوج Ford، وحدد القطعة في رسم كل سيارة.

قارن رقم المورد على القطعة والمواصفات وملاحظات التركيب في الكتالوجين. قد لا يثبت رقم المورد وحده قابلية التبادل إذا اختلفت المعايرة أو الملحقات أو الاستخدام. عند وجود نسخة مختلفة أو حد تاريخي، اطلب بحسب VIN السيارة التي تصلحها.