क्या Lincoln पुर्ज़े Ford जैसे हैं? अक्सर हाँ, Ford बुलेटिन बताते हैं कहाँ

क्या Lincoln पुर्ज़े Ford जैसे हैं? जोड़ियों से शुरू करें

बताए गए वर्षों में हर जोड़ी प्लेटफ़ॉर्म साझा करती है। उनके बाहर Lincoln को अलग जाँचें।

• Navigator और Expedition: पहली Navigator (1998–2002) सीधे Expedition पर आधारित थी, जो एक साल पहले आई। लाइन आगे U228 (2003–2006), U326 (2007–2017), U554 (2018–2024) और U718 (2025 से) के रूप में जारी रही।
• Aviator और Explorer: पहली Aviator (2003–2005) तीसरी पीढ़ी Explorer पर आधारित थी। 2020 से दूसरी Aviator छठी पीढ़ी Explorer के साथ Ford CD6 प्लेटफ़ॉर्म साझा करती है।
• Corsair और Escape: Corsair ने कैलेंडर वर्ष 2019 में 2020 मॉडल वर्ष के लिए MKC की जगह ली और चौथी पीढ़ी Escape के साथ C2 आधार साझा करती है।
• Edge के साथ MKX और Nautilus, Fusion के साथ MKZ: सभी Ford CD4 प्लेटफ़ॉर्म पर हैं। दूसरी पीढ़ी MKX मॉडल वर्ष 2016–2018 (2015 में प्रस्तुत) और Nautilus 2019–2023 में Edge के साथ, MKZ 2013–2020 में Fusion के साथ थी।

Ford बुलेटिन क्या साझा दिखाते हैं?

Ford कई मरम्मतें दोनों ब्रांड के लिए एक साथ लिखता है। जुलाई 2018 के Customer Satisfaction Program 18N01 में Kentucky Truck में बनी शुरुआती 2018 Expedition और Navigator शामिल थीं जिनमें R-1234yf रेफ्रिजरेंट दूषित हो सकता था। एक पार्ट्स सूची दोनों के लिए थी: कंप्रेसर JL1Z-19703-AB, कंडेनसर HL3Z-19712-A और संबंधित लाइन, वाल्व और इवैपोरेटर केस।

जहाँ सूची अलग होती है वहाँ बैज नहीं, व्हीलबेस तय करता है। रियर इवैपोरेटर लाइन छोटी व्हीलबेस पर JL1Z-19867-CA और लंबी पर JL1Z-19867-DA है, किसी भी ब्रांड में। एग्जॉस्ट अलग मामला है: प्रोग्राम Expedition और Navigator के लिए टेलपाइप और मफलर हटाने के अलग चरण देता है।

ये प्रोग्राम के श्रम भत्ते थे, गारंटीकृत मरम्मत समय नहीं। Ford ने दो-पहिया ड्राइव Expedition के लिए 12.9 घंटे और दो-पहिया ड्राइव Navigator के लिए 14.2 घंटे दिए; Lincoln का कोटेशन Ford कीमत पर देने से पहले यह जानना उपयोगी है।

दिसंबर 2022 का बुलेटिन 22-2433, 2020–2022 Escape, Corsair, Explorer और Aviator तथा 2021–2022 Bronco Sport में धीमी ईंधन भराई ठीक करता है। बुलेटिन की उत्पादन तारीख सीमाओं के अधीन, 1.5, 2.0 और 2.3 इंजन वाली Bronco Sport, Escape और Corsair के लिए एक फ़िलर पाइप LX6Z-9034-JE है। ड्राइवशाफ़्ट फ़्लेक्सिबल कपलिंग L1MZ-4782-A उस बुलेटिन के Explorer और Aviator मरम्मत अनुप्रयोगों के लिए है, हर संस्करण की सार्वभौमिक कवरेज नहीं। कपलिंग जाँचें और केवल आवश्यक होने पर बदलें।

प्लग-इन हाइब्रिड भी जोड़ी बनाते हैं। LX6Z-9034-JD, Escape और Corsair दोनों के 2.5 PHEV में है। Escape के सामान्य हाइब्रिड में अलग पाइप LX6Z-9034-JC है और Corsair उस पावरट्रेन में उपलब्ध नहीं है।

Lincoln को अपना नंबर कहाँ मिलता है?

वही बुलेटिन सीमा दिखाता है। Explorer फ़िलर पाइप L1MZ-9034-AJ है, जबकि Aviator में 3.0 EcoBoost के लिए L1MZ-9034-X और हाइब्रिड के लिए L1MZ-9034-AC है। कैपलेस फ़िलर हाउसिंग भी बदलती है: लॉकिंग फ़िलर के बिना गैर-हाइब्रिड Explorer में LB5Z-7827936-A, Aviator 3.0 EcoBoost में LC5Z-7827936-A।

बुलेटिन से आगे बॉडी पैनल, लैंप, ग्रिल और इंटीरियर ट्रिम Lincoln के अपने होने की अपेक्षा करें। मॉड्यूल को भी तब तक ऐसा मानें जब तक कैटलॉग साझा नंबर न दिखाए।

Lincoln पर Ford पार्ट नंबर पढ़ना

Lincoln Ford नंबरिंग उपयोग करती है, इसलिए साझा पुर्ज़े का एक नंबर है। L1MZ-9034-AJ जैसे सर्विस नंबर में चार अक्षर का प्रीफ़िक्स, पुर्ज़े के प्रकार का बेसिक नंबर और सफ़िक्स है। बुलेटिन 22-2433 के हर फ्यूल टैंक फ़िलर पाइप का बेसिक नंबर 9034 है। इन उदाहरणों में प्रीफ़िक्स Escape परिवार (LX6Z) और Explorer परिवार (L1MZ) में अलग है और सफ़िक्स संस्करण चुनता है।

साझा बेसिक नंबर बताता है कि दो पुर्ज़े एक काम करते हैं, यह नहीं कि एक-दूसरे की जगह लगते हैं। पूरा नंबर मिलाएँ और कैटलॉग से पता करें कि नया सफ़िक्स पुराने का प्रतिस्थापन कब है।

VIN से Lincoln पुर्ज़े को Ford से कैसे मिलाएँ?

Lincoln कैटलॉग में Lincoln VIN और Ford कैटलॉग में Ford VIN चलाएँ। VINsearch पर दोनों Ford Microcat खोलते हैं, इसलिए दो कॉन्फ़िगरेशन एक लॉगिन के पीछे हैं। दोनों में एक ही चित्र खोलकर पूरे नंबर मिलाएँ।

हाथ में केवल पुर्ज़ा हो तो कैटलॉग खोज से पहले मुफ़्त OEM नंबर खोज में नंबर का प्रारूप जाँचें। प्रारूप का मेल फिटमेंट, असलियत या कास्टिंग/इंजीनियरिंग निशान के ऑर्डर योग्य सर्विस नंबर होने का प्रमाण नहीं है। मिले VIN रिकॉर्ड, उत्पादन तारीख और उपकरण प्रतिबंध, प्रतिस्थापन और साथ वाले पुर्ज़े पुष्ट करें।