VIN Subaru: motor em 6, fábrica e transmissão em 11

WMI Subaru: Japão ou Indiana

Quatro códigos são comuns: JF1 para automóveis japoneses, JF2 SUVs japoneses, 4S3 e 4S4 automóveis e SUVs da Subaru of Indiana Automotive em Lafayette, fábrica criada com Isuzu no fim dos anos 1980. Não abrangem todo veículo Subaru: elétricos fabricados pela Toyota usam WMI atribuídos pela Toyota.

JF1 aparece também sem emblema Subaru. Subaru fabrica Toyota GR86 em Gunma junto do BRZ, com o mesmo código, como explica nosso decodificador Toyota.

VIN Subaru: posições 4–8

Nos anos descritos, 4 indica S para Forester, B Legacy/Outback, G Impreza/Crosstrek, V WRX desde 2015, W Ascent e Z BRZ. A 5 é carroceria, 6 motor, 7 modelo/acabamento. A 8 indica sistemas de retenção e, quando incluída na tabela, classe de peso. Novas gerações podem mudar os caracteres da linha.

A 9 é o dígito verificador e a 10 ano-modelo: P 2023, R 2024, S 2025 e T 2026 no atual ciclo de 30 anos.

Motor na posição 6

Subaru reutiliza letras: leia 6 com 4. A é FB25D de 2,5 litros no Outback/Legacy 2020–2025 e Forester 2019–2024 ou Wilderness 2025; Forester regular não híbrido 2025 usa D. No Ascent ou WRX desde 2022, A é FA24F turbo de 2,4 litros; no Impreza 2017–2023, FB20D de 2,0 litros.

G é FA24F turbo no Outback XT/Legacy XT 2020–2025. Outback 2026 usa P para FB25D e R para FA24F turbo; S indica propulsão híbrida de 2,5 litros no Forester Hybrid e Crosstrek Hybrid 2026. Para distribuição, juntas e turbo, confirme designação exata do motor e ano no registro do catálogo.

Posição 11: fábrica e transmissão

Nas tabelas descritas, Subaru combina câmbio e fábrica. Em Indiana, 3 significa tração integral permanente e CVT, como Legacy, Outback 2.5, Ascent e certos Crosstrek posteriores. Em Yajima, Gunma, H é integral/CVT no Forester 2014–2025 e Crosstrek 2016–2025; G é manual de seis marchas no Crosstrek 2018–2023. Crosstrek 2025 permite H e 8 no Japão e 3 em Indiana, todos integral/CVT; não atribua a linha inteira a uma fábrica.

Na fábrica principal de Gunma, 8 no WRX, Impreza ou Crosstrek indica integral/CVT; 9 no WRX é manual de seis marchas. No BRZ/GR86 de tração traseira da mesma fábrica, 8 é automático de seis marchas, 9 manual. Kit de embreagem ou filtro CVT escolhido pela leitura errada pode voltar.

A mudança de produção para 2026

Subaru of Indiana fabricou o último Legacy em 12 de setembro de 2025. O anúncio de setembro previa encerrar Outback nos EUA cerca de três semanas depois, por volta de outubro; era previsão, não confirmação da data final. Outback americano 2026 vem de Yajima com Y em 11: 2025 começa 4S4, 2026 JF2. SIA iniciou a produção do Forester a gasolina em 7 de outubro de 2025 e híbrido em 2 de fevereiro de 2026. Isso é fornecimento americano, não transferência mundial de todo Forester. Anote fábrica e ano: dois Forester de anos consecutivos podem vir de continentes diferentes.

Outros mercados e dados do catálogo

As tabelas são para os Subaru norte-americanos descritos. VIN antigos de exportação podem usar outras convenções de ano e verificação. As regras dependem de mercado e data de homologação: a UE atual exige dígito correto em 9; não conclua que todo europeu carece dele ou de código de ano. Subaru japoneses costumam ter chassi formado pelo código modelo, como SK do Forester de quinta geração lançado em 2018, e série. VIN e número de chassi explica onde buscar.

O decodificador VIN gratuito verifica 17 caracteres e dá fabricante/região e código de ano indicativos quando o formato o usa. Não consulta registros de produção, motor, transmissão ou equipamento nem aceita números de chassi japoneses. O catálogo Subaru pode ligar identificadores compatíveis a registros disponíveis de modelo, motor, câmbio e acabamento, com peças originais e substituições. Confirme cobertura, especificação, restrições e substituições; busca por chassi depende da cobertura japonesa. Recalls e reparação vêm dos concessionários e serviços Subaru. Consulte a página do catálogo Subaru.