VIN Subaru: motore in 6, stabilimento e cambio in 11

WMI Subaru: Giappone o Indiana

Quattro codici sono comuni: JF1 autovetture giapponesi, JF2 SUV giapponesi, 4S3/4S4 autovetture/SUV di Subaru of Indiana Automotive a Lafayette, stabilimento creato con Isuzu alla fine degli anni 1980. Non coprono ogni Subaru: gli elettrici costruiti da Toyota usano WMI assegnati da Toyota.

JF1 compare anche senza marchio Subaru. Subaru costruisce Toyota GR86 a Gunma insieme a BRZ, con lo stesso codice, come spiega il nostro decoder Toyota.

VIN Subaru: posizioni 4–8

Negli anni descritti, 4 indica S Forester, B Legacy/Outback, G Impreza/Crosstrek, V WRX dal 2015, W Ascent e Z BRZ. La 5 è carrozzeria, 6 motore, 7 modello/allestimento. La 8 indica ritenuta e, se previsto dalla tabella, classe di peso. Le nuove generazioni possono cambiare i caratteri della gamma.

La 9 è cifra di controllo, 10 anno modello: P 2023, R 2024, S 2025 e T 2026 nel ciclo attuale di 30 anni.

Motore in posizione 6

Subaru riutilizza lettere: leggere 6 con 4. A è FB25D 2,5 litri su Outback/Legacy 2020–2025 e Forester 2019–2024 o Wilderness 2025; Forester normale non ibrido 2025 usa D. Su Ascent o WRX dal 2022 A è FA24F turbo 2,4 litri, su Impreza 2017–2023 FB20D 2,0 litri.

G è FA24F turbo su Outback XT/Legacy XT 2020–2025. Outback 2026 usa P per FB25D e R per FA24F turbo; S indica propulsione ibrida 2,5 litri su Forester Hybrid e Crosstrek Hybrid 2026. Per distribuzione, guarnizioni e turbo, confermare denominazione esatta del motore e anno nel record del catalogo.

Posizione 11: stabilimento e cambio

Nelle tabelle descritte Subaru combina cambio e stabilimento. In Indiana, 3 significa trazione integrale permanente/CVT, come Legacy, Outback 2.5, Ascent e alcuni Crosstrek successivi. A Yajima, Gunma, H è integrale/CVT su Forester 2014–2025 e Crosstrek 2016–2025; G manuale sei marce su Crosstrek 2018–2023. Crosstrek 2025 ammette H e 8 in Giappone, 3 in Indiana, tutti integrale/CVT; non assegnare l’intera gamma a un solo stabilimento.

Nello stabilimento principale Gunma, 8 su WRX, Impreza o Crosstrek è integrale/CVT, 9 su WRX manuale sei marce. Su BRZ/GR86 a trazione posteriore dello stesso stabilimento, 8 è automatico sei marce, 9 manuale. Kit frizione o filtro CVT scelto con lettura errata può tornare indietro.

Il cambio produttivo per il 2026

Subaru of Indiana costruì l’ultima Legacy il 12 settembre 2025. L’annuncio di settembre prevedeva la fine dell’Outback USA circa tre settimane dopo, verso ottobre; era previsione, non conferma della data finale. Outback USA 2026 viene da Yajima con Y in 11: 2025 inizia 4S4, 2026 JF2. SIA avviò la produzione del Forester a benzina il 7 ottobre 2025 e ibrido il 2 febbraio 2026. È approvvigionamento USA, non trasferimento mondiale di ogni Forester. Annotare stabilimento e anno: due Forester di anni consecutivi possono venire da continenti diversi.

Altri mercati e dati del catalogo

Le tabelle sono per i Subaru nordamericani descritti. Vecchi VIN export possono usare convenzioni diverse per anno e controllo. Le norme dipendono da mercato e data di omologazione: l’UE attuale richiede cifra corretta in 9; non dedurre che ogni europeo manchi di essa o del codice anno. Subaru giapponesi spesso hanno telaio formato da codice modello, come SK del Forester di quinta generazione lanciato nel 2018, e serie. VIN e numero di telaio spiega dove trovarlo.

Il decoder VIN gratuito verifica 17 caratteri e dà costruttore/regione e codice anno indicativi dove il formato lo usa. Non consulta dati di produzione, motore, cambio o equipaggiamento né accetta numeri di telaio giapponesi. Il catalogo Subaru può collegare identificatori supportati ai dati disponibili di modello, motore, cambio e allestimento con ricambi originali e sostituzioni. Confermare copertura, specifica, restrizioni e sostituzioni; ricerca per numero di telaio dipende dalla copertura giapponese. Richiami e riparazione provengono da concessionari e assistenza Subaru. Consultare la pagina del catalogo Subaru.