Códigos de opciones BMW: qué significan 337, 704, 2NH y 552 para las piezas

Un código BMW por opción de fábrica

La tarifa alemana del Serie 3 Touring de agosto de 2022 muestra un código junto a cada opción: 337 para el paquete M Sport, 33B para M Sport Pro, 402 para el techo panorámico de cristal y 494 para los asientos delanteros calefactados. Los códigos mezclan cifras y letras; cada uno identifica una opción o paquete.

Los boletines de servicio BMW escriben esos códigos con SA delante y un cero inicial. Un boletín de 2023 sobre la retirada del airbag del volante en el Serie 5 E39 y X5 E53 identifica el volante deportivo M como SA0710; la tarifa de 2022 muestra el volante de cuero M como 710. Las listas de codificación añaden otra forma, con S delante y A detrás: S710A. 710, SA0710 y S710A son el mismo código.

Opciones que cambian las piezas BMW

Muchos códigos corresponden a elementos de confort, como asientos calefactados o iluminación ambiental, y no afectan a un pedido de frenos o suspensión. Los siguientes cambian los componentes. Todos proceden de la misma tarifa de 2022.

• 704, suspensión M Sport: 10 mm más baja que la estándar, con amortiguación más firme, una constante elástica moderadamente mayor y barras estabilizadoras más rígidas.
• 2VF, suspensión Adaptive M con dirección deportiva variable: amortiguadores controlados electrónicamente, también 10 mm más baja.
• 2NH, frenos M Sport: pinzas fijas de aluminio de cuatro pistones delante y flotantes de un pistón detrás, pintadas en azul con el logotipo M.
• 3M2, los mismos frenos M Sport con pinzas rojo brillante.
• 552, faros LED adaptativos: unidades matriciales LED con dos módulos de luz por faro, en lugar de las lámparas bi-LED estándar.
• 3AC, enganche de remolque de fábrica.

Un paquete, varias listas de piezas

El paquete M Sport 337 causa especialmente confusión porque reúne elementos estéticos y de chasis bajo un código. En la tarifa del Serie 3 Touring de 2022 incluye de serie el paquete aerodinámico M 715, el volante de cuero M 710 y la suspensión M Sport 704.

Aun así, permite elegir. En algunas motorizaciones, el comprador podía pedir sin coste adicional la suspensión estándar 225, o pagar por la Adaptive M 2VF. Por tanto, dos coches con 337 pueden tener muelles y amortiguadores distintos. Solo la lista completa permite distinguirlos.

El paquete M Sport Pro 33B se añade al 337. Incluye de serie los frenos M Sport rojos 3M2, con el conjunto azul 2NH como alternativa sin coste adicional en la mayoría de las motorizaciones.

Cómo encontrar los códigos de un BMW

BMW conserva las opciones de cada coche en su orden de vehículo, el registro de fábrica de cómo se construyó. Cuando alguien añade una opción, las herramientas de codificación modifican una copia de esa orden almacenada en el coche. Por ello, la lista leída con un equipo de diagnóstico puede diferir de la original.

Para la lista de fábrica, decodifique el VIN en BMW ETK. El catálogo lee el registro asociado, muestra los códigos y la fecha de producción, y filtra cada esquema con ellos. Un coche con frenos M Sport muestra sus discos y pastillas M Sport. Nuestra guía BMW ETK explica cómo leer las referencias.

Para coches antiguos, BMW Group Classic incluye las opciones de fábrica en el certificado de nacimiento que emite para BMW construidos desde los años 1980. El artículo sobre la ficha de fabricación BMW por VIN explica esta vía.

Códigos de foros y vendedores

Un código copiado sin identificar el coche de origen aporta poco. Los códigos también varían por color y paquete: 2NH y 3M2 describen el mismo diseño de pinza en dos colores.

Compruebe cualquier lista enviada por un vendedor mediante el VIN antes de pedir. Los coches reciben equipamiento añadido; una lista de un vehículo similar puede diferir justo en el código que importa para su reparación.