Codici optional BMW: cosa significano 337, 704, 2NH e 552 per i ricambi

Un codice BMW per ogni optional di fabbrica

Il listino tedesco della Serie 3 Touring di agosto 2022 riporta un codice accanto a ogni optional: 337 per il pacchetto M Sport, 33B per M Sport Pro, 402 per il tetto panoramico in vetro e 494 per i sedili anteriori riscaldati. I codici combinano numeri e lettere; ciascuno indica un optional o un pacchetto.

I bollettini di assistenza BMW scrivono gli stessi codici con SA davanti e uno zero iniziale. Un bollettino del 2023 sul richiamo dell’airbag del volante di Serie 5 E39 e X5 E53 indica il volante sportivo M come SA0710; il listino del 2022 riporta il volante in pelle M come 710. Gli elenchi di codifica usano anche S davanti e A dietro: S710A. 710, SA0710 e S710A sono lo stesso codice.

Optional che cambiano i ricambi BMW

Molti codici riguardano comfort, come sedili riscaldati o illuminazione ambiente, senza incidere su un ordine di freni o sospensioni. Quelli seguenti cambiano i componenti. Provengono tutti dallo stesso listino del 2022.

• 704, sospensioni M Sport: 10 mm più basse delle standard, con smorzamento più rigido, rigidezza delle molle moderatamente maggiore e barre antirollio più rigide.
• 2VF, sospensioni Adaptive M con sterzo sportivo variabile: ammortizzatori a controllo elettronico, anch’esse 10 mm più basse.
• 2NH, freni M Sport: pinze fisse in alluminio a quattro pistoncini davanti e flottanti a un pistoncino dietro, verniciate in blu con logo M.
• 3M2, gli stessi freni M Sport con pinze rosso lucido.
• 552, fari LED adattivi: unità a matrice LED con due moduli luminosi per faro, al posto dei fari bi-LED standard.
• 3AC, gancio di traino di fabbrica.

Un pacchetto, più elenchi di ricambi

Il pacchetto M Sport 337 causa spesso confusione perché riunisce elementi estetici e del telaio sotto un codice. Nel listino della Serie 3 Touring del 2022 comprende di serie il pacchetto aerodinamico M 715, il volante in pelle M 710 e le sospensioni M Sport 704.

Il pacchetto lascia comunque una scelta. Su alcune motorizzazioni si potevano scegliere senza sovrapprezzo le sospensioni standard 225 oppure pagare per le Adaptive M 2VF. Due vetture con 337 possono quindi avere molle e ammortizzatori diversi. Solo l’elenco completo le distingue.

Il pacchetto M Sport Pro 33B si aggiunge al 337. Include di serie i freni M Sport rossi 3M2, con il gruppo blu 2NH come alternativa senza sovrapprezzo sulla maggior parte delle motorizzazioni.

Trovare i codici optional di una BMW

BMW conserva gli optional di ogni vettura nell’ordine veicolo, il registro di fabbrica che descrive come è stata costruita. Quando si aggiunge un optional, gli strumenti di codifica modificano una copia dell’ordine memorizzata nell’auto. L’elenco letto da uno strumento diagnostico può quindi differire dall’originale.

Per l’elenco di fabbrica, decodificate il VIN in BMW ETK. Il catalogo legge il registro associato, mostra codici e data di produzione e filtra ogni schema con questi dati. Una vettura con freni M Sport mostra così dischi e pastiglie M Sport. La nostra guida BMW ETK spiega la lettura dei codici ricambio.

Per le vetture più vecchie, BMW Group Classic elenca gli optional di fabbrica nel certificato di nascita rilasciato per BMW costruite dagli anni Ottanta in poi. L’articolo sulla scheda di produzione BMW tramite VIN illustra questa procedura.

Codici da forum e venditori

Un codice copiato senza identificare l’auto da cui proviene dice poco. I codici variano anche con colore e pacchetto: 2NH e 3M2 descrivono lo stesso progetto di pinza in due colori.

Prima di ordinare, confrontate qualsiasi elenco inviato dal venditore con il VIN decodificato. Le auto ricevono modifiche successive; un elenco preso da una vettura simile può differire proprio nel codice che conta per l’intervento.