Teiledaten
Wie Teilesätze funktionieren: Reparatursätze und der Wechsel vom Einzelteil zum Satz
VINsearch-Teiledienst · · 6 Min. Lesezeit ·
Wer Teilesätze versteht, spart Zeit. Fehler entstehen, wenn man ein Einzelteil bestellt, das der Hersteller nur noch im Satz liefert, oder einen kompletten Satz kauft, obwohl nur ein Teil benötigt wird.
Warum Hersteller Teilesätze anbieten
Ein Satz bündelt zusammengehörige Teile für eine Arbeit: einen Bremsenreparatursatz mit Belägen, Zwischenblechen und Befestigungen, einen Zahnriemensatz mit Riemen, Spanner und Rollen oder einen Dichtsatz für eine Überholung. Werden die laut Reparaturanweisung erforderlichen Begleitteile ersetzt, kann das erneute Reparaturen vermeiden. Gleichen Sie den Satzinhalt mit dieser Anweisung ab. Zur grundlegenden Fahrzeugidentifikation hilft der kostenlose VIN-Decoder.
Vom Einzelteil zum Satz
Im Laufe eines Modelllebens kann ein zuvor einzeln geliefertes Teil in einen Satz übergehen. Die alte Einzelteilnummer entfällt und der Katalog führt den Satz. Eine veraltete Kopie eines Drittanbieters kann noch das Einzelteil nennen. Dann fragen Sie eine Nummer an, die der Hersteller nicht mehr liefert. Prüfen Sie im aktuellen offiziellen EPC Aufbau und Inhalt des Satzes; klären Sie die Lieferbarkeit über den Teilevertrieb.
Den Satzinhalt lesen
Zeichnung und Teileliste zeigen Inhalt und Mengen eines Satzes. Lesen Sie beides vor dem Angebot: Vielleicht haben Sie bereits die Hälfte, oder der Satz enthält ein Teil, dessen Austausch Sie nicht eingeplant hatten. Mit bekanntem Inhalt wird der Satz zu einer genau bestimmten Angebotsposition.
Satz oder Einzelteil: richtig kalkulieren
Zwei Fragen helfen:
- Liefert der Hersteller das Einzelteil noch oder nur den Satz?
- Erfordert die Arbeit den ganzen Satz oder eine Komponente, die noch einzeln erhältlich ist?
Wann der Satz die bessere Wahl ist
Auch wenn das Einzelteil erhältlich ist, kann der Satz sinnvoller sein, wenn er die laut Anleitung zu erneuernden Teile enthält und die Wiederverwendung eines verschlissenen Nachbarteils vermeidet. Kalkulieren Sie ihn bewusst anhand seines Inhalts, damit der Kunde versteht, warum der komplette Satz nötig ist. Identifizieren Sie die Teile im Herstellerkatalog, etwa Microcat, dem Ford-Katalog.
Wenn ein Satz das Einzelteil ersetzt
Hersteller können Teile im Laufe der Zeit zusammenfassen: Ein zunächst einzeln verkauftes Lager wird später mit Dichtring und Sicherungsring unter einer Nummer geliefert. Folgen Sie der Ersetzungskette und prüfen Sie Bestelleinheit und Menge. Vier Sätze zu bestellen, obwohl ein Satz bereits vier benötigte Teile enthält, ist ein teurer Fehler.
Wann der Satz zur Falle wird
Auch der umgekehrte Fall kommt vor: Die Arbeit braucht ein Teil und der Katalog bietet nur einen Satz an. Oder er bietet beides und am Tresen wird automatisch die teurere Variante gewählt. Die Teileliste sagt, was die Nummer enthält. Lesen Sie sie vor der Bestellung und prüfen Sie, ob die Reparaturanweisung auch die übrigen Bestandteile erfordert.
Häufige Fragen
Warum gibt es ein Teil nur als Satz?
Hersteller können Teile in Sätzen zusammenfassen, damit gemeinsam zu ersetzende Komponenten zusammen geliefert werden. Im Modellleben kann ein Einzelteil zugunsten eines Satzes entfallen. Prüfen Sie den Inhalt im aktuellen EPC und die Lieferbarkeit über den Teilevertrieb.
Wie erkenne ich den Inhalt eines Teilesatzes?
EPC-Zeichnung und Teileliste zeigen Inhalt und Mengen. Lesen Sie sie vor dem Angebot, damit Sie weder doppelt kaufen noch ein zwingend zu erneuerndes Teil übersehen.
Soll ich den Satz oder das Einzelteil kaufen?
Prüfen Sie, ob das Einzelteil noch geliefert wird und ob die Reparaturanweisung den ganzen Satz verlangt. Ein Satz kann sinnvoller sein, wenn er die ohnehin zu erneuernden Teile enthält.