تحديد هوية السيارة
من أرقام الشركات إلى سبعة عشر حرفًا: تاريخ VIN
فريق قطع الغيار في VINsearch · · 8 دقائق للقراءة ·
يعطي VIN المكون من سبعة عشر حرفًا سجلات السيارات الحديثة معرفًا مشتركًا. يمكن لمكتب قطع في لشبونة استخدامه للبحث عن سجلات متاحة لسيارة صنعت في Nagoya. تطورت الصيغة المشتركة من ترقيم خاص بكل شركة؛ وتظل سرعة النتيجة مرتبطة بتغطية البيانات.
لكل شركة أرقامها
استخدمت الشركات الأولى أرقامًا للشاسيه والمحرك والهيكل والمصنع بصيغها الخاصة. بدأت بعض التسلسلات بأول سيارة، وتضمنت أخرى السنة أو رمز المصنع. وقد تجتمع أرقام مكونات مختلفة في سيارة واحدة وتحتاج إلى تفسير بالرجوع إلى سجلاتها. لمثال حديث، راجع كتالوج Ford.
قد يتطلب تحديد قطع سيارة قديمة غير مألوفة مراسلة المصنع برقم الشاسيه وانتظار مراجعة دفتر تصنيع ورقي. احتوى الدفتر على التجهيز؛ وربطت المراسلات تلك المعلومات بطلب القطع.
قبل الصيغة المشتركة
استخدمت الشركات الأمريكية أرقام تعريف للسيارات قبل شرط السبعة عشر حرفًا الحديث. اختلفت صيغ منتصف القرن في الطول ومعنى المواضع. ولا ينبغي اعتبار تاريخ مثل 1954 بداية عالمية لترقيم السيارات.
ظل تحديد القطع يحتاج إلى معلومات فك الرموز لدى الشركة. قد تتبع أرقام Ford وChevrolet من السنة نفسها صيغًا مختلفة. وكان على سجلات التأمين والسرقة والتسجيل استيعاب تلك السلاسل المختلفة.
1981: سبعة عشر حرفًا وبنية مشتركة
يصف ISO 3779 بنية VIN المكون من سبعة عشر حرفًا. أدخلت القواعد الأمريكية صيغة ثابتة للسيارات المشمولة بشرط سنة الطراز 1981. يختلف الاعتماد والقواعد التفصيلية بحسب السوق وفئة المركبة؛ ولا تتبع السيارات القديمة وبعض معرفات الأسواق المحلية هذه الصيغة. عناصرها الرئيسية هي:
- المواضع 1–3: World Manufacturer Identifier (WMI)، معرف الشركة المخصص لها؛ ولا يثبت وحده موقع التجميع النهائي.
- المواضع 4–9: القسم الوصفي بخصائص تحددها الشركة. الموضع 9 رقم تحقق وفق القواعد الأمريكية؛ ويجب فحص متطلبات الأسواق الأخرى منفصلة.
- المواضع 10–17: قسم التعريف. تحدد القواعد الأمريكية مواضع سنة الطراز والمصنع؛ ولا تكون هذه المعاني عامة في كل الأسواق.
- تستبعد I وO وQ من صيغة VIN هذه لتجنب الخلط بين الحروف والأرقام المتشابهة.
ماذا قدم التوحيد لقطاع القطع؟
سهلت صيغة مشتركة من سبعة عشر حرفًا تخزين معرفات السيارات والتحقق منها وتبادلها. استطاعت سجلات التسجيل والتأمين والشرطة والمزادات وكتالوجات القطع ربط البيانات بالمعرف نفسه. ومع تطور الكتالوجات الإلكترونية، أتاح البحث بواسطة VIN مسارًا من الهوية إلى بيانات السيارة المتاحة.
قد يسترجع بحث الشركة المدعوم تفاصيل مثل المحرك وناقل الحركة والخيارات والسوق، مما يساعد في اختيار القطع المناسبة. وتظل التغطية والتفاصيل الناقصة واستبدالات المراجع والتعديلات اللاحقة بحاجة إلى فحص. قصرت الاستعلامات الإلكترونية طريق الوصول إلى السجلات؛ لكنها لا تضمن جوابًا فوريًا أو كاملًا.
ما الذي بقي خاصًا بالشركة؟
لا تمنح البنية المشتركة كل موضع المعنى نفسه لدى جميع الشركات. ضمن القواعد المعمول بها، قد تمثل الرموز الوصفية خصائص المحرك أو الهيكل بطرق مختلفة. اقرأ معلومات ترميز الشركة للسيارة المعنية.
يفسر فك الرموز الأساسي حقول VIN المدعومة. يسترجع بحث التصنيع سجلات منفصلة متاحة للخيارات وتغييرات الإنتاج وتطبيقات القطع. كما يعتمد تفسير السنة والمصنع على القواعد الإقليمية والبيانات. قد يتيح كتالوج المتصفح الوصول إلى تلك السجلات، لكنه لا يحدد كل قطعة مركبة حاليًا ولا يغطي كل VIN.
أسئلة شائعة
متى أصبح VIN المكون من 17 حرفًا إلزاميًا؟
أدخلت القواعد الأمريكية الصيغة الثابتة للسيارات المشمولة بشرط سنة الطراز 1981. للأسواق والفئات الأخرى نطاقها وتاريخ اعتمادها الخاص.
هل كان للسيارات قبل 1981 رقم VIN؟
كان للكثير منها رقم تعريف أو شاسيه، غالبًا بصيغة خاصة بالشركة. استخدم سجلاتها بدل افتراض انطباق قواعد السبعة عشر حرفًا الحديثة.
إذا كان VIN موحدًا، فلماذا أحتاج إلى كتالوج الشركة؟
لا ترمز البنية المشتركة إلى كل خيار ولا تعطي رموز كل الشركات المعنى نفسه. يسترجع بحث الكتالوج المدعوم سجلات التصنيع والتطبيق المتاحة؛ ويظل اكتمالها والتغييرات اللاحقة بحاجة إلى تحقق.