पुर्जों की खरीद
नकली पुर्जों को वाहन में लगाने से पहले पहचानें
VINsearch पुर्ज़ा टीम · · 9 मिनट में पढ़ें ·
नकली पुर्जे अब केवल संदिग्ध बाजारों की समस्या नहीं हैं। वे भरोसेमंद दिखने वाले ऑनलाइन बाजारों से असली जैसे पैकेट में भी पहुँचते हैं। ब्रेक, एयरबैग, फिल्टर और स्टीयरिंग जैसे सुरक्षा से जुड़े पुर्जों की खराबी लोगों को नुकसान पहुँचा सकती है।
किन पुर्जों की नकल होती है और क्यों?
नकली माल बनाने वाले अधिक बिकने वाले और लाभदायक पुर्जे चुनते हैं। ब्रेक पैड और डिस्क, तेल और एयर फिल्टर, स्पार्क प्लग, क्लच किट, सस्पेंशन पुर्जे और एयरबैग मॉड्यूल निशाना बन सकते हैं, क्योंकि ग्राहक देखकर उनका प्रदर्शन नहीं परख सकता। मुफ्त VIN डिकोडर वाहन की बुनियादी पहचान जाँचता है, पुर्जे की प्रामाणिकता नहीं।
खराब घर्षण सामग्री गर्म होने पर ब्रेकिंग क्षमता घटा सकती है। घटिया फिल्टर सामग्री दबकर बैठ सकती है या बिना छना तरल गुजरने दे सकती है। नकली एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है या खुल ही नहीं सकता। बाहरी रूप से ये तकनीकी कमियाँ नहीं दिखतीं।
ग्राहक यह सब नहीं देखता: उसे थोड़ी सस्ती मरम्मत दिखती है और बाद में खराबी का दोष पुर्जा लगाने वाली वर्कशॉप पर आ सकता है।
पैकेट से क्या पता चल सकता है?
धुंधले लोगो, असली पैकेट से अलग रंग, वर्तनी की गलतियाँ और असामान्य जोड़ या चिपकाव चेतावनी हो सकते हैं। अच्छी छपाई असलियत का प्रमाण नहीं है; असली पैकेजिंग भी तारीख या बाजार के अनुसार बदल सकती है।
कुछ निर्माता होलोग्राम, रंग बदलने वाली स्याही, डेटा मैट्रिक्स कोड या खुरचकर देखने वाला सत्यापन कोड देते हैं। सुविधा हो तो निर्माता की आधिकारिक सेवा इस्तेमाल करें। असफल या पहले इस्तेमाल हो चुका कोड मिले तो रुकें और निर्माता से जाँचें; कोड की नकल भी हो सकती है और केवल सत्यापन निर्णायक नहीं है।
लेबल, डिब्बे और पुर्जे पर बारकोड तथा पार्ट नंबर आपस में मेल खाने चाहिए। नकली पैकेजिंग अक्सर पहले सामान्य रूप से बनती है और बाद में लेबल लगते हैं, इसलिए छपे नंबर और लगाए गए लेबल में अंतर मिल सकता है।
- छपाई, वर्तनी और रंग की तुलना किसी ज्ञात असली पैकेट से करें
- सुरक्षा लेबल या डेटा मैट्रिक्स कोड स्कैन करके सत्यापित करें
- पुर्जे और पैकेट के नंबर मिलाएँ
- वजन और बनावट देखें: ढलाई, मशीनिंग के निशान और फिनिश की सस्ती नकल कठिन होती है
- सामान्य थोक लागत से बहुत कम कीमत को जाँच का कारण मानें, अपने आप सस्ते सौदे या नकली माल का प्रमाण नहीं
पुर्जे को ध्यान से देखकर क्या पता चलता है?
असली पुर्जे सामान्यतः एकसमान माप-सहिष्णुता और फिनिश के साथ बनते हैं। नकली पुर्जों में ढलाई की खुरदरी अतिरिक्त धातु, असमान मशीनिंग, खराब पेंट, गलत जगह छेद या रिंच से नरम लगने वाले फास्टनर मिल सकते हैं।
ढले और फोर्ज किए पुर्जों में वजन एक उपयोगी त्वरित संकेत है, क्योंकि नकली निर्माता सामग्री बचाकर लाभ कमाते हैं। पुराने पुर्जे के मुकाबले बहुत हल्की ब्रेक डिस्क हब पर लगाने से पहले जाँचने योग्य है।
असली पुर्जों पर ढले या मुद्रित पहचान चिह्न, आपूर्तिकर्ता कोड और तारीखें अक्सर एकसमान जगह पर होती हैं। बदले या अधिक उकेरे चिह्न जाँचने योग्य हैं; वैध पुनर्निर्माण भी चिह्न बदल सकता है। केवल रूप के आधार पर निर्णय लेने के बजाय बताई गई पहचान और स्रोत की पुष्टि करें।
क्या बताया गया पार्ट नंबर मौजूद भी है?
अक्सर छोड़ी जाने वाली सरल जाँच यह है: क्या विक्रेता का बताया नंबर उस वाहन के लिए निर्माता कैटलॉग में है? नकली लिस्टिंग में असली जैसे, बदल चुके या दूसरे बाजार के नंबर हो सकते हैं।
समर्थित निर्माण रिकॉर्ड से नंबर मिलाने पर पता चलता है कि वह मौजूद है, उस वाहन पर लागू है और उसका कोई दर्ज प्रतिस्थापन है या नहीं। फिटमेंट की शर्तें और प्रतिस्थापन क्रम पढ़ें। असली नंबर नकली पुर्जे पर भी छापा जा सकता है और पुराना स्टॉक अपने आप नकली नहीं होता।
यह भरोसेमंद आपूर्ति श्रृंखला से खरीदने का विकल्प नहीं है, लेकिन शुरू से ही अविश्वसनीय लिस्टिंग पकड़ने में मदद करता है।
वैध कारोबार में जोखिम कहाँ से आता है?
अधिकांश वर्कशॉप जानबूझकर नकली पुर्जे नहीं खरीदतीं। जोखिम अक्सर अपरिचित ऑनलाइन विक्रेता से तत्काल खरीद, ग्राहक द्वारा बाजार से लाए पुर्जे या ऐसे आपूर्तिकर्ता से आता है जिसे स्वयं आपूर्ति श्रृंखला में धोखा मिला हो।
ग्राहक के लाए पुर्जों, खासकर सुरक्षा से जुड़े पुर्जों के लिए नीति बनाएँ। कुछ वर्कशॉप इन्हें मना करती हैं; अन्य स्रोत और वारंटी की शर्तें दर्ज करती हैं। लिखित छूट कानूनी दायित्व समाप्त नहीं करती और संदिग्ध असुरक्षित पुर्जे को स्वीकार्य नहीं बनाती। स्थानीय नियम जाँचें।
महंगे पुर्जों के लिए काम के रिकॉर्ड में आपूर्तिकर्ता के बिल, बैच या सुरक्षा कोड और पैकेट की तस्वीरें रखें। ये जाँच, वारंटी दावों और विवादों में मदद करते हैं; निर्माताओं और बीमाकर्ताओं की आवश्यकताएँ अलग हो सकती हैं।
नकली होने का संदेह हो तो क्या करें?
पुर्जा न लगाएँ और केवल लौटाकर मामला खत्म न समझें। निर्माताओं की ब्रांड-सुरक्षा टीमें ऐसी जानकारी चाहती हैं; कार्रवाई के लिए व्यापार से मिलने वाली रिपोर्ट महत्त्वपूर्ण हैं क्योंकि पुर्जे वहीं सामने आते हैं।
पैकेट, बिल और सुरक्षा लेबल सुरक्षित रखें, कहीं भेजने से पहले सभी की तस्वीरें लें और निर्माता तथा आपूर्तिकर्ता को सूचित करें। यदि ग्राहक के वाहन में पहले से नकली पुर्जा लगा मिले, तो स्पष्ट बताएँ कि क्या मिला और सुरक्षा पर क्या असर हो सकता है, भले पुर्जा ग्राहक लाया हो। पहचान के लिए निर्माता कैटलॉग देखें, जैसे Peugeot, Citroën और DS के लिए Service Box।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
वर्कशॉप पुर्जे के असली होने की जाँच कैसे करे?
निर्माता की सेवा से सुरक्षा लेबल या डेटा मैट्रिक्स सत्यापित करें, पैकेट और पुर्जे के चिह्न मिलाएँ तथा आधिकारिक कैटलॉग में वाहन के लिए नंबर जाँचें। जवाबदेह आपूर्ति श्रृंखला से खरीद मुख्य सुरक्षा है।
क्या सस्ते पुर्जे हमेशा नकली होते हैं?
नहीं। वैध आफ्टरमार्केट में तकनीकी रूप से विकसित पुर्जे भी हैं। चेतावनी तब है जब असली बताकर ऐसे मूल्य पर बेचा जाए जिसे असली आपूर्ति श्रृंखला सहन नहीं कर सकती।
क्या ग्राहक के लाए पुर्जे लगाने चाहिए?
लिखित नीति बनाएँ और लागू स्थानीय नियम जाँचें। कई वर्कशॉप ग्राहक के लाए सुरक्षा-महत्त्वपूर्ण पुर्जे मना करती हैं। वारंटी छूट कानूनी जिम्मेदारी खत्म नहीं करती और संदिग्ध असुरक्षित पुर्जे की स्थापना उचित नहीं बनाती।
पहले से लगा नकली पुर्जा मिले तो क्या करें?
ग्राहक को निष्कर्ष और सुरक्षा पर असर बताएँ, तस्वीरों से दस्तावेज बनाएँ और निर्माता की ब्रांड-सुरक्षा टीम को रिपोर्ट करें।