BMW ETK daje branży części w Polsce bezpośredni dostęp online do oryginalnych danych BMW — dekodowanie VIN, numery OEM i rysunki złożeniowe, bez instalacji. Przy około 26 mln pojazdów w eksploatacji i blisko 30 000 warsztatach trafna identyfikacja części w Polsce wprost przekłada się na marżę.
Dlaczego warsztaty w Polsce używają BMW ETK?
BMW ETK rozkłada każdy numer VIN BMW na dokładną wersję fabryczną. Mechanik widzi tylko części, które naprawdę pasują — nie ogólną listę. To różnica między naprawą za pierwszym razem a kosztownym zwrotem.
Ponieważ katalog czyta wprost z danych BMW ETK, łańcuchy zamienników są zawsze aktualne: gdy BMW zastępuje numer, platforma automatycznie pokazuje ważną część — to istotne przy zróżnicowanym parku w Polsce.
Popularne modele BMW w Polsce
Oto modele BMW, dla których najczęściej zidentyfikujesz części w Polsce — BMW ETK obejmuje każdy rocznik i wersję silnikową, z rysunkami złożeniowymi do poziomu spinki:
- BMW 5 Series
- BMW X3
- BMW 7 Series
- BMW X1
- BMW 3 Series
Dostęp i ceny w Polsce
Jedna subskrypcja VINsearch otwiera BMW ETK razem ze wszystkimi innymi katalogami marek — jeden login dla wielomarkowej rzeczywistości warsztatu w Polsce. Plan Workshop to około 198 PLN/mies., interfejs po polsku i angielsku, bez opłat za wyszukiwanie.
Najczęstsze pytania
Czy BMW ETK jest dostępny dla warsztatów w Polsce?
Tak. BMW ETK działa w przeglądarce w Polsce — każdy warsztat, sklep z częściami i dealer może się zarejestrować i od razu identyfikować części BMW. Bez instalacji i bez danych dealerskich.
Czy obejmuje modele BMW sprzedawane w Polsce?
Tak. BMW ETK opiera się na oficjalnych danych BMW ETK, które obejmują pojazdy BMW dostępne w Polsce. Wyszukiwanie po VIN rozkłada każdy samochód dokładnie.
Ile kosztuje BMW ETK w Polsce?
Jeden plan VINsearch obejmuje BMW ETK i wszystkie inne katalogi. Plan Workshop to około 198 PLN/mies. — nielimitowane wyszukiwania VIN, bez opłat za wyszukiwanie. Rejestracja w dwie minuty na lk.vinsearch.online.